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技师陈超你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师陈超你好 麻烦把车辆出厂牌提供一下 还有发动机外观照片发一下
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匿名网友
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技师陈超
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匿名网友
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技师陈超
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匿名网友启动后很抖动,易熄火,节气门漏油,出烟
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匿名网友
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技师陈超
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友正时点是不是对这里
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技师陈超
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匿名网友对这个点装上去以后着车就是上面的问题
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匿名网友是这样子装但是不行
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匿名网友问题依然存在
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匿名网友有什么方法解决
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友是出的机油
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匿名网友正时都是按照点对的
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匿名网友
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匿名网友照这个点对的正时
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技师陈超
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超正时是不是这样安装的呢,
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匿名网友是的,没错
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技师陈超
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厦门金旅,油门加3000转一会排气岐管发红,数据流燃油系统状态一直显示开环,另一部车一样车型好的前痒及电脑版换上去故障依旧,空气滤清器没装,正时记号对过没跑,节气门清洗过,进排气管烟雾试漏过未发现漏气根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板,通过这个故障现象来看的话,我们这个就是属于这个混合气过稀。导致的排气管烧红问题出现。解决问题的话我们要检查一下,我们这个燃油压力是不是偏低。进气系统是不是漏气。导致的这个故障现象出现。 建议:维修方案。把我们这个排气管检查一下有没有堵塞。燃油滤芯安装正确。。检查进气系统是否存在漏气来解决问题。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我的车是13年的金杯智尚S30目前跑了5.2万。出现的问题是时速表时有时无,低速时(30-40码)不确定的熄火,行驶过程中不踩油门时自动加油。当一个问题出现后其他两个问题也会出现。已经更换过怠速马达、清洗过节气门、油路。我该怎么解决,急急急!!!
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金杯领骐。2015年车。在行驶中突然出现加不上油的问题。OBD指示灯亮。是什么问题 排气管子也弄了 就是不行。求师傅解答
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486发动机,油气双燃料。车凉时空档燃气常息火,烧油时偶尔息火。车热后没以上现象。清洗节气门后略有好转。现在又比前面严重了,凉车气路撤档后转速一下来新上不去熄火,烧油偶而有这种现象。清问大师是啥问题?
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我的车是雪佛兰开拓者2.4的,电喷发动机。2002年的车,现在遇到的问题是,车在增档加速的时候抖得厉害,我尝试过缓加速,缓慢地加速抖的很轻微,加速越急抖得越厉害。怠速很稳,推上五档1500转的时候也很稳。我去修理部修过一次,把症状和他说清楚了,他给我换了一组火花塞,我让他给我用电脑检测一下,师傅说我的车型太老,他的电脑不匹配。 现在车增档的时候还是这么抖,现在我分析,这个情况是因为节气门位置传感器信号不准造成的。换过台诊断电脑进去读码,看数据是否正常,检查下发动机缸压
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厦门金旅V19发动机难启动,需要检查的部位有 第一个还是需要用解码器把故障代码调出来 检修爆震传感器及其到控制单元之间的线路 第二个需要看进气方面的数据流和节气门的数据流和油门踏板的数据流 节气门的数据流里面的节气门电位计一和电位计二,他们的电压相加是五伏并且这两个部位的数据流,再加油门的时候始终是变化的 油门踏板的动态数据流是油门踏板的位置一和位置二始终是变化的,并且它们是倍数的关系 第三个就是排气系统的数据流,包括三元催化和氧传感器的 发动机的启动的时候起动机转速一定要快 检查燃油压力是否过低 可以用喷清洗剂的方法来操纵发动机,看是否能加得上油门 这样的话可以知道是由于油路这方面的问题包括喷油嘴是否有故障或者是该清洗了 检查汽油油路及汽油滤清器是否有堵塞 检查气缸压力 检查点火占比和喷油脉宽 最后就是检查点火正时时间
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请问 我们维修一辆中兴皮卡 金杯491Q的发动机 大修 更换了曲轴 凸轮轴 液压挺杆 连杆 活塞 活塞环 4个全部都换了 水温传感器 空气进气压力传感器 正时链条 齿轮 点火线圈 节气门 火花塞 也都换了。但是现在冷车没有怠速 放炮是怎么回事?
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东风风行S50限速怎么解除你好,这种情况你需要读下发动机系统里面有没有故障代码,然后读下电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢。怠速和加速时候的数据都读下。
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请问我机油加多了3升开多久会出问题这种情况,加多了,老司机一开就可以感觉出来,明显提速发闷
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开车过程中经常加不上油造成行驶过程中加油加不上造成的问题主要是发动机工作性能下降,根据数据流分析氧传感器信号电压异常,氧传感器信号不对就会造成发动机控制电脑的混合气异常造成发动机工作性能下降,建议更换氧传感器进行观察,
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