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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄故障码拍图片看一下,
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百**5
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技师李培雄诊断电脑可以进入方向盘角度传感器和多轴加速度传感器吗。
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百**5哦,那我看一下
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百**5电脑进不去,这两项
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技师李培雄显示未通讯吗。
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百**5没有显示,
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百**5
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技师李培雄读取全车模块拍图片看一下。
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百**5电脑检测,就这个样子
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技师李培雄把电瓶负极断开,测量12和13号针脚之间的电阻是否为60欧姆,
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百**5测过了,60
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百**5看你以前的
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技师李培雄测量方向盘角度传感器插头的供电和搭铁是否正常
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百**5好的
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百**5在方向盘上面吗?
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技师李培雄是,在安全气囊游丝底下。
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百**5好
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百**5
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百**5测了一下,有供电,搭铁,其它的没有电压
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百**5没有拔插头,直接测的
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百**5李师傅,在吗?
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技师李培雄另外的线没有电压吗?
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技师李培雄应该是obd接口的电压一样,
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技师李培雄这个故障短时间内可能时间上不允许,并且引起该故障的原因有很多,需要逐一排查,更需要大量的资料以及测量结果来验证,订单的服务时间有限,建议您考虑-下我们的包解决服务,不限时长,视频一对一指导,手把手测量,直至故障解决。解决不了问题不收取任何费用。当然,如果您不需要的话我们也会尽力在服务时间内帮您尽快的解决问题,
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百**5好的,今天可能时间不够,明天再找你吧,
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百**5可以加微信吗?
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新君越 防侧滑灯亮,故障检测:控制模块通讯总线B关闭
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液晶仪表报检修ESP 昨天只报一个控制模块总线B关闭,今天我断了下电拔了下ABS的插头,然后ABS里又多了一个与车身电脑没通讯您好,根据您的描述以及现在的故障现象,通过咱俩的不断交流,目前看到的问题就是这个确实查出来转向角内有一根线没有电那根线呢。是到是ABS过来的,所以呢,经过检查了,那个线断了。有问题abs没有所以建议更换abs
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液晶仪表报检修ESP 昨天只报一个控制模块总线B关闭,今天我断了下电拔了下ABS的插头,然后ABS里又多了一个与车身电脑没通讯造成ESP车辆稳定系统出现故障主要是由于检测到车轮稳定系统出现故障,造成的问题可能是传感器有问题和ABS模块有问题和通讯线路出现故障,建议读取ABS系统数据流进行分析如果数据流异常需要对数据流异常的传感器进行检查,
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别克新君越17款 2.0 变速箱报加速传感器信号信息计数器不正确 刹车控制模块报 控制模块通信地盘扩展CAN总线关闭 转向系统也是报这个 仪表亮侧滑 报维修ESC根据描述的故障提示 我给您诊断思路是从故障码看是底盘扩展总线有问题,检查网络上面的模块插头,会不会有进水短路的情况 建议,根据线路图检查各个模块和模块之间的通讯线路 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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换了右前轮abs传感器故障灯清不掉还有一个通讯总线a控制模块关闭是什么情况?
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10年别克君越2.4,行驶120000公里,亮ESP灯,电脑进电子制动模块,报三个故障,1:U0073控制模块通信总线A关闭2:与多轴加速度传感器模块失去通信3:与方向盘转角传感器模块失去通信,已经更换过方向盘转角传感器跟多轴加速度传感器这个问题是ABS泵模块存在问题。可能性最大。主控模块就是ABS
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别克君越报横向加速传感器电路不合理、纵向加速传感器电路不合理、摆率信号不合理、转向位置信号不合理、控制模块通信总线B关闭故障、与多轴加速度传感器模块失去通信故障、与方向转角传感器模块失去通信故障!这个怎么结局您好根据您的描述我建议你检查横摆率传感器与电脑之间的通讯是否正常,还有传感器的供电信号与接地是否良好,该传感器的位置图我已经发给你,希望我的回答对你有所帮助
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16款新君越1.5t豪华发动机故障灯常亮 故障码为 与lin总线上的设备失去通信 u1510-00 跑了四万公里 发动机模块和底盘控制模块都报这个故障 故障码清不掉您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况就直接维修它的电流传感器和前面的进气格栅电机就可以了,它只有这两个是这个通讯模式。
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10年君越,用431链接车子仪表就显示 检修ESP 亮防滑灯,电脑进入后刹车系统显示U0073通讯总线A控制模块关闭 有没专修的大神求指教啊 已处理过ABS电脑插头 继电器盒下方插头,
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【汽修圈问题】君越主驾驶车窗开关控制不了其他的车窗 主驾驶也不能升降 开关上指示灯也不亮打来车门顶灯 也不亮报故障u1534(k9车身控制模块)lin总线3与装置4(m74d驾驶员车窗电机)失去通信你好根据你描述的问题做一下解答,建议检查LIN线
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