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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师程琳你好,是7速干式双离合吧
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匿名网友是的
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技师程琳电脑需要适应新离合器,先跑几天看看,还是不行,重新匹配试试
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技师程琳如果匹配也不行,可能离合器有问题或者间隙调的不对
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匿名网友和离合器有关系吗
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匿名网友没修好吗
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技师程琳有关系,不能说没有修好,先跑几天,让电脑适应一下
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技师程琳如果还是不行,需要重新调或者换模块
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匿名网友我还有一台13款天籁 2.0的 这款变速箱
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匿名网友怎么样 需要注意什么
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技师程琳C
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技师程琳CVT的,别急加油门就行
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匿名网友换的时候师傅说飞轮状况也不太好 但能对付用
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技师程琳佛系开车
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技师程琳再看看吧,实在不行飞轮也要换了,双质量飞轮,坏的很多
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匿名网友我这情况和飞轮有关系吗
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技师程琳有关系,
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技师程琳这个飞轮出问题,典型故障是发动机怠速抖动,换挡异响和不平顺
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匿名网友天籁这车网上说变速箱也好坏 我这两车买的
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技师程琳对的,变速箱太娇气,哈哈😄
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匿名网友那个变速箱好啊
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技师程琳皮实耐用,还是AT变速箱
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匿名网友哦 好的
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技师程琳嗯👌
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冷车启动5到10分钟发动机转数不下来,需要轻点一下油门就下来了,然后最重要的是方向盘共振,抖动,行驶时,只要一换挡刚晋升到新的档位时候踩油门方向盘就会共振,感觉吃力的样子,过了那个速度就好了,70迈以后就没感觉了,就类似于手动挡高档位低速度,很吃力的样子,18年迈腾330对于本车的问题,建议从两个方面入手,第一就是对变速箱做一个基础设定。如果没有改善,把发动机和变速箱的支撑胶移动一下
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13年10月的1.8T迈腾,7.2万公里,正常行驶,没出过事故,2周前出现踩油门时有持续嗡嗡嗡的异响,松油门以后就消失,主要集中80码以上速度越快越明显,声音感觉由驾驶室传出的比较近,近2天又出现怠速偶尔轻微抖动,有一次直接抖熄火,4s检测全都正常,刚索赔完离合器片,更换前轮轴承,更换火花塞,清洗过节气门,更换完轮胎,油品也一直加95#
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13年10月的1.8T迈腾,7.2万公里,正常行驶,没出过事故,2周前出现踩油门时有持续嗡嗡嗡的异响,松油门以后就消失,主要集中80码以上速度越快越明显,声音感觉由驾驶室传出的比较近,近2天又出现怠速偶尔轻微抖动,有一次直接抖熄火,4s检测全都正常,刚索赔完离合器片,更换前轮轴承,更换火花塞,清洗过节气门,油品一直加95#需要把喷油嘴和三元催化器清洗一下,对有问题的几个部件进行检查,这款车80码以上发动机的声音已经是比较大了
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16款迈腾,行驶近30000万公里,由于冷车启动后油门有类似于空踩车身抖动的感觉,2号去4S店保养让清洗节气门换火花塞,清洗节气门的方式是类似于打吊瓶P档踩油门的方式,清理过后近半个月时间车行驶一段水温高后,怠速时有点时不时的轻微抖动,以前冷车启动时不抖动,现在冷车启动抖动非常明显,请问一下这是什么原因。可以清洗一下燃烧室积炭,试试
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象,有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀,废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门,且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题,加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动,有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动,很轻微,可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码本身会有熄火的故障出现,那就不要考虑其他东西,主要就是发动机供油压力之类的,低压油压供油上面有问题才会导致熄火,油泵控制模块已经更换,那就得检查一下实际的油泵有没有问题,测试一下油泵的工作压力。
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10款迈腾1.4T,现在已行驶15万公里,半年前开始热车怠速抖(车身 档把感觉到明显抖动,不缺缸),无故障码,怠速转速700不到,稳定,打开制冷空调,抖动立马大幅度减轻(接近不抖,还有那么一点点,时而颤动一下,这是转速高于700),或者起步后就不抖了。冷车有时反而不抖,尾气今年年检不达标(碳氢化合物不达标,其他都合格),排气管冷车时有噗噗声音,尾气很难闻(这个很早了,有几年了吧),有几次用过93号和92号油,其余都是95或97,去过好几个4S店都说无故障码没解决,节气门已清洗过,近期动力感觉上不如以前(只是感觉一点点),火花塞在4S拆开过说没问题,现在没辙了,请大师帮忙。
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本身08迈腾B6,在德系专修店维修多次未解决问题,在此提问,希望有大师能解惑,或者广州本地的,我可以去你那里维修 因底盘异响,维修更换前减一套 ,含顶胶平面轴承,半轴一对,前后吊杆,波箱胶等,目前问题如下: 1打方向盘左右都要声音,这个生意不同于平面轴承烂掉的声音,属于连续不断的蒙响 2DN挡切换时会有一声响,特别是高速减速到低速红绿灯时,切换到N挡,起步切换到D挡时都会有一声响动,换波箱胶无果 3.换完波箱胶后N挡抖动加剧,波箱胶不存在质量问题,服务站提的原厂件 4走烂路和减速带时还是有轻微细小的声音 5.动力时好时坏,脚感和发动机细腻顺滑的声音完全不一样 望大师解惑根据描述 1检查底盘悬架螺丝还松2检查变速器驱动轴和花键配合间隙3检查右侧车轮悬架臂支座与车架接触面是否磨损。希望我的回答对你有帮助
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师傅你好,车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里,之前高压油泵坏了,机油里进汽油了,机油没舍得换,我自己用5053检测,怠速转速720-760波动,节气门开度没超过3%,正时链条目前是-0.66左右,发动机因为油气分离器到处漏油,积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的,舍不得挖煤,效果也不怎么样,空气流量传感器总报故障,清完故障码跑跑又出现,不知道咋回事,被动胎压灯总是消不掉,胎压修理后是正常的,减震修轮胎时老板说坏了,都磨光亮了看不到油了,但是我开着没啥感觉,只是方向有点向右跑偏,D档等红灯时抖动,挂N档不抖,师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗,开着速度还行,就是上坡道不行,太肉,有时候偶尔气缸失火,我是买的二手车,当时不懂EA888是坑爹货,最近几年也换不了车,请给点建议,我得咋收拾这破车,万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多,每一条都已经进行了详细的分析和建议,因为涉及的方面多,这里不再进行总结,请根据前面的内容结合实际情况进行检修
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技师好,车是13款迈腾2.0T,目前行驶8.3W公里了,原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗,我的一个朋友做“力魔”的机油,说是德国的进口机油口碑都说不错,对大众的机油损耗有明显的效果,所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂,在一个奔驰店做的保养(有朋友在那里工作),做账保养后1000公里EPC灯亮起,原来也有过所以清了节气门,之后行驶中偶尔还会亮起,就去4S店了,检测是凸轮轴感应器有问题了,换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气,每天早晨着车也顺畅,但是怠速明显要比原来下的慢好多,怠速1200原来20-30秒正常下来,现在感觉要1分钟,车是上下班用早晨启动这样,晚上也一样,技师觉的是机油的问题吗?这款机油目前跑了3千公里,确实机油还在机油尺的麻点上
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15年迈腾怠速抖动怎么回事怠速抖动检查,火花塞,节气门,进气管有没有漏气的,喷油嘴雾化怎么样,正时有没有跳齿,进气量传感器和氧传感器数据流是否正常
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DS 5LS加速行驶时方向盘震动怎么办?
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