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技师尤一树出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师尤一树确定静态点电流就是打到漏电了对吗?
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车子停个两天就没有电了
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这次疫情停放时间久了
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确定,因为我把车锁都换了
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技师尤一树我的意思,静态电流测过没有?是多少?
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我知道别这个我不太清楚,我把车放到维修厂在弄
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我明天去问,可以吗???
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您看方便加微信吗???
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我明天好联系您可以吗。??
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技师尤一树首先先确认一下这个静态电流值。这个很关键
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技师尤一树好的。您明天联系我
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技师尤一树可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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怎么跟您联系?
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技师尤一树其他的不允许。
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那岂不是就3小时了???
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如果静态测,多少正常???
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技师尤一树0.05A以内
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如果超过呢?
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我看了别克君威的论坛上面好多说漏电的,
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还有休眠跑电的
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什么便捷蹬车控制单元
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技师尤一树如果超了就从主供电网里面逐一断电测试。
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现在确定是跑电这个要怎么查
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技师尤一树直到找到漏电支路
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这个是不是就是查保险盒啊
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技师尤一树保险盒是其中一部分而已
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师傅,这个要怎么查呀?请您将您的意思就是说从这个主线路查一直查到漏电之路,这个这样查是不是很复杂呀?
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我给他们修理厂的,今天联系了,他们说现在在查继电器这一块。
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技师尤一树还行吧。看着电路图,一个个找就行啦
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这是这个是不是要大拆啊?如果按照您这样说的去查的话。
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技师尤一树不用怎么拆。
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嗯,你看我说的对不对啊?师傅就是说他现在就是说他查过他,他查过线路了。
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也查过保险盒。
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没有发现这个漏电的情况,我想现在他这个是不是其他的模块有问题导致的漏电啊。
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关键是也没有这个君威的电路图
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技师尤一树现在最基本的静态电流必须要先知道
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技师尤一树没有这个数据。检查啥都是白费时间
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好,那我明天去维修厂一趟,到时候我再联系您,看您明天几点钟。
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有时间
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技师尤一树都行
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光是这个咱们能不能视频呀,就是到时候我对着车给你开视频可以吗?
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技师尤一树到时候看维护情况,现在这个功能闪退,开不起
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我感觉靠这个文字,我感觉还是有点影响。
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技师尤一树休眠后
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技师尤一树休眠就是锁车后半小时无任何操作
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明白
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就是车钥匙打在off后锁车
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对吧
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明天我让维修厂的人跟您联系
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技师尤一树好的。
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好的。
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技师尤一树嗯嗯。早点休息
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别克君威,2014款,车子漏电,放两天就没有电了,电瓶新换,查了保险盒没有放点情况,加装的导航也测试了。查找不到原因,你好,这个正常放电电流在0.05a以内属于正常,有时间漏电一般是加装的导航或者电子配件其次就是中控门锁,室内灯这几个容易漏电,有时间可以用试灯测量一下逐个拔保险看拔到那个数据降到正常范围证明对应线路有问题,逐个拔保险测量一下,这些都没问题的话一般就是控制模块问题
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04年别克君威大灯不亮,是什么原因,大灯开关,和保险丝盒都换了,还是不行,全车保险丝也都是好的,大灯控制模块里的继电器也是吸的,请问在查那里
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别克君威停车几天遥控失效 然后用钥匙开门之后插入钥匙打开电源正常 但启动无反应 钥匙也拔不出来了 检查了一下 电瓶电压正常 喇叭不响 应急开关也不行 所有保险丝都没烧 这会是什么原因导致的呢?希望我的回答对你有所帮助
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我的是12年别克君威、不带T,目前跑了61000多公里,车子最近经常出现启动时车子抖动的厉害,转速也一下子到了1500左右,并且故障灯全部亮了,而且电子屏幕提示动力降低请检修。有一次在行驶中出现这样问题,然后车子就走的特别慢,而且加油也上不去转速和速度,去检修也查不到故障码,请问这个是什么原因导致的,该如何处理。(附图2张)
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我的车是别克2014款新君威,已行驶里程22000公里,前天突然发现在行驶中转向时车内转向提示灯会闪烁,但是提示音没有响。然后下车检查,车外转向灯都能正常使用,显示板转向提示灯也是正常闪烁,但就是没有声音提示。然后熄火重启车辆,重启两次后转向提示音正常了。另外说下,我提车后将原车导航换掉了,改装的是路畅导航。请问大师,出现这种情况是什么原因?以后要怎么处理?谢谢!
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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你好老师,我的是12款别克君威2.0舒适版自然吸气六挡手自一体的车,最近有两个月了,车辆在等红绿灯,或者靠边停车,或者常规停车时,在车辆停稳的那一下车辆会自动熄火而且是经常,熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火,有时候用怠速走的时候感觉要熄火一样的,就像手动挡的油门没掌握好一样,车辆本身是不带自动启停功能的,熄火后又要重新点火,从新点火也不感觉不好点,偶尔在怠速一吐一吐的时候会听到一种声音,哗哗的就像摩托车的链条擦到链条盒一样,节气门也清洗过也换过,曲轴位置传感器也换过,电磁阀也检查过,模块系统也重新编程过,去4s店检查变速箱跟发动机都没问题,4s店里也检查不出什么问题也没有亮故障灯跟故障码,所以想咨询咨询,谢谢了,你好 根据你这故障 首先你可以先检查下真空系统是否有轻微漏气 或者你可以根据你的实际里程看有没到4万公里左右 要是四万公里左右 那你可以先清洗下节气门 看是否脏引起的节气门在怠速情况下进气不足引起的熄火 可以到正常修理店做个检查
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您好,我的车是2010年别克君威世博版,2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了,去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了,因为两月之前我就换了一块在他那里,因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了,开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有,我就没管他以为是变速箱油还没浸透,晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速,感觉上坡无力,踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了,加油门可以走,但是不跳档,一直都是二十三十迈而且转速特别高,我叫拖车拖回来的,到修理厂检查今天的故障码是P0722,他说是传感器坏了,请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了,我这款车有变速箱传感器吗故障码是变速箱输出速度传感器的问题,变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
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你好老师,我的是12款别克君威2.0舒适版自然吸气六挡手自一体的车,最近有两个月了,车辆在等红绿灯,或者靠边停车,或者常规停车时,在车辆停稳的那一下车辆会自动熄火而且是经常,熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火,有时候用怠速走的时候感觉要熄火一样的,就像手动挡的油门没掌握好一样,车辆本身是不带自动启停功能的,熄火后又要重新点火,从新点火也不感觉不好点,偶尔在怠速一吐一吐的时候会听到一种声音,哗哗的就像摩托车的链条擦到链条盒一样,节气门也清洗过也换过,曲轴位置传感器也换过,电磁阀也检查过,模块系统也重新编程过,去4s店检查变速箱跟发动机都没问题,4s店里也检查不出什么问题也没有亮故障灯跟故障码,所以想咨询咨询,谢谢了,这种声音需要检查一下火花塞是否不行了,一般火花塞不行了就会出现这种情况
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2014款别克新君威2.0自然吸气,这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响,冷车热车,停止行驶加油至这个转速都有,修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决,最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常,插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声,但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病,请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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新车2000公里机油报警车主要换车 检测后技师笑了车主脸红
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