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技师姜旭你好，需要更换气门室盖垫，是它漏油导致机油蹿到火花塞那里。至于积碳，可以挂吊瓶清洗燃烧室积碳，然后出去跑跑高速，会有很好效果。也可以做一个氢氧除碳，有效果。
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马上该换机油了，我是用抽油机换机油，不卸油底壳的放油螺丝。现在有个问题我买了一罐美国胜牌发动机积碳清洗剂，需要在换机油前加到发动机里怠速运转8分钟。然后放掉机油然后换新机油，我现在担心的是我用抽油的方式换机油，会不会把旧机油和发动机积碳清洗剂抽不干净，会不会对发动机有影响。车老了，需要细心呵护，要不会多花很多修理费的。哪位大师给我点建议或者意见。
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我的车是上海大众帕萨特领驭。2.0自然吸气。现在出现的问题是一四缸缺缸就是失火吧。这个是偶尔出现。到修理厂换了火花塞，高压包和点火线。但这个问题还是时不时的出现。请问专家，我这个要怎么修？对了，我前面还把那个油路的喷油嘴也洗了。只要那个发动机故障码一出现。车子就开始发抖。等一会儿重新点火，车子有时候又好了。 这个问题反复出现，很烦的啊。线路的可能性是最大的。
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我的车是06年的领驭，22万公里了，现在跑着有时候感觉给油不来气，发动机发抖，发吐，但这种情况持续不是很久，到时不时又会有，去4s店他们也没给个正确的答复，有的说火花塞，有的说点火线圈，有的说变速箱，也有的说喷油嘴或钢线，火花塞我也换过了，说这么多都不知道到底哪里出毛病了，哪位大师能帮我解决一下，有酬谢
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大众帕萨特老领驭06年款 明天要跑高速今天检查机油发现比上次保养完加注的机油 油尺位置多了很多 之前保养加注的是在油尺的中上 现在冷车看到的是油尺最高位置还 高半厘米左右 之前加注过防冻液 现在发现机油颜色偏黄 很稀 拿起油尺机油会滴下来很多滴 有手触摸机油觉得很稀 不知道为什么会多出来很多 是不是防冻液进去了 怎么鉴别是不是防冻液进了机油啊
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汽车换过新火花塞，跑了一段时间后，在三档以下换挡和起步，车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的，在怠速情况下有轻微抖动，怠速表下摆不明显，在怠速开空调情况下，车辆出现抖动明显，怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳，第一次更换火炬k6rtp出现抖动，旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞，我今天换了四个雷电铱铂金火花塞，T401的火花塞，卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题，可是装上还是这种情况，点火线圈电脑显示没有故障，节气门清洗过了，这个要在检查哪里呀
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07年12月生产的帕萨特领驭1.8t 二手车……17万多公里了……买回来后换可以zf的波箱油 ……换了嘉实多的半合成磁护机油 四个火花塞 正时皮带～水泵漏水换了水泵……做了动平衡 也清洗了节气门～前几钱师傅发现曲轴通风管破了……漏气老化又换了……也叫中缸废气管听说？ 故障灯显示缸体失业火……又拆开火花塞看又油～又猜气门塞垫问题……不过没有换……重新烧干火花塞头装下去……说下次再看看是不是这个问题……我总感觉车启动起步很慢……要检查什么？四十后提速就没有问题……就是起步很立……是怎么问题！离合器片我没有更换……过
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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车型：2007款帕萨特领驭，手动挡，2.0L，自然吸气 上牌日期：2009年4月 行驶公里：23万 问题描述：车子油耗升高很多，已有将近9个月时间。 1、我平常是到油表红线再加油（95号），加满一箱基本上是57、58升这样，以前可以跑580公里，算下来是10-11个油。但是，现在只能跑400公里，14多个油了。 2、在一个熟悉的汽修厂维修，先后换了：火花塞、缸线、点火线圈、碳罐、清洗节气门，均无改善。后来，插上电脑检测，提示发动机有故障，显示内容“混合气体过浓”。 3、目前车子开起来无其他情况，加速也可以，无异常抖动。 请问大师们：是什么原因？该如何解决，感谢！混合气偏浓说明油多气少 该车行驶了23万公里 喷油嘴磨损造成喷油量增大的概率较大 检修一下喷油嘴
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我的车是09款上海大众新领驭1.8T！现在跑了10万公里，半个月前车停了1个月没开，发现机油没了，机油尺上看不见机油了，然后去保养，发现发动机护板下漏了很多油，检查发动机没发现异常漏油，保养后发觉这次保养不如以前，比如发动机噪音没有降低，提速也感觉不到不如以前来的轻快，提速声音也觉得比较吃力，不过上了高速还是能跑到180，今天拆下节气门清洗发现节气门上有机油，怀疑是涡轮增压器的问题！请大师指点一下，我的车到底是什么原因！
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
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活塞环积碳产生的原因，活塞环积碳产生的原因是什么
积碳是咋形成的？ 咱河南话里，有个词叫“不拾闲”，意思是爱动弹、爱折腾。这用来形容积碳再合适不过了。发动机在工作时，汽油和机油会在供氧不足的情况下燃烧不充分，产生油烟和润滑油烧焦的微粒。这些微粒就像一
汽车故障
2024-07-18
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火花塞积碳什么原因，火花塞积碳的原因
火花塞积碳，咋回事儿？ 咱河南话讲，火花塞积碳就跟人吃多了不消化一样，会影响发动机的正常工作。 火花塞积碳的原因 1. 火花塞型号选错：就跟人穿错鞋一样，不合适的火花塞会让发动机“消化不良”，容易积碳
汽车故障
2024-07-16
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造成火花塞积碳的原因，造成火花塞积碳的原因( )
火花塞积碳，咋回事儿？ 火花塞积碳，就像人脸上长痘痘一样，不美观不说，还可能影响发动机的正常工作。今天，咱就来聊聊火花塞积碳的那些事儿。 原因一：燃烧不充分 发动机在燃烧过程中，如果混合气过浓或供油时
汽车故障
2024-07-19
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活塞积碳是什么原因，活塞积碳是什么原因造成的
发动机的“黑包公”——积碳 嘿，老少爷们儿们！今天咱来聊聊汽车发动机里的“黑包公”——积碳。这积碳啊，就像是发动机的“牛皮癣”，看着不起眼，可危害大着呢！ 积碳从哪儿来？ 1. 节气门积碳：这积碳啊，
汽车故障
2024-07-03
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新火花塞积碳原因，新火花塞积碳原因分析
新火花塞积碳原因，新火花塞积碳原因分析 咱河南话里，火花塞积碳叫“火花塞着了黑”。这可不是啥好事儿，得赶紧弄清楚咋回事儿。火花塞积碳的原因可不少，咱来一个个说说。 火花塞型号不对 火花塞型号不对，这可
汽车故障
2024-06-27
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火花塞有积碳的原因，火花塞有积碳的原因是什么
火花塞积碳的原因 火花塞积碳是个让人头疼的问题，就像咱河南话里说的“真不占闲”。火花塞积碳多了，会影响发动机的正常工作，还可能会让你的车子“趴窝”。今天，咱就来聊聊火花塞积碳的原因，看看咋能把这“小妖
汽车故障
2024-07-19
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火花塞产生积碳原因，火花塞产生积碳原因有哪些
火花塞积碳，咋回事儿？ 咱河南话讲，火花塞积碳，就好比人吃多了不消化，肚子里长“食儿”了。这“食儿”一多，火花塞就容易出问题，影响发动机的正常工作。 火花塞积碳的原因 1. 火花塞型号不对：就像人穿错
汽车故障
2024-06-27
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火花塞积碳严重原因，火花塞积碳严重原因有哪些
火花塞积碳，咋回事儿？ 火花塞积碳，就像咱河南话说的“车烧机油”一样，是个让人头疼的问题。这东西要是多了，发动机就会出毛病，动力不足、油耗增加，严重了还可能打不着火。 火花塞积碳的原因 1. 火花塞型
汽车故障
2024-07-03
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火花塞积碳厚啥原因，火花塞积碳厚啥原因造成的
火花塞积碳，咋回事儿？ 火花塞积碳，就像咱河南人说的“糊住了”，是个啥情况呢？这主要是因为发动机在燃烧过程中，燃油没有完全燃烧，残留物就会堆积在火花塞上，形成一层黑黑的碳。 火花塞积碳的原因 1. 燃
汽车故障
2024-07-16
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活塞积碳严重的原因，活塞积碳严重的原因有哪些
发动机积碳的那些事儿 咱河南人说话，就得中听、得劲儿！今天咱就来聊聊发动机积碳这个事儿，这积碳到底是咋形成的？对发动机有啥影响？咋清理积碳才最有效？听我给你慢慢儿说。 积碳是咋形成的？ 积碳就像是发动
汽车故障
2024-07-03
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