-
技师蔡旺排气管上
-
20款凯美瑞换刹车片后,故障灯亮了,手刹没反应相关方案如下: 新款的凯美瑞更换后刹车皮需要用电脑进行复位!不然会报故障码! 用道通或者431进特殊功能选择刹车片复位!然后跟着提示操作下去即可复位! 凯美瑞刹车片每4万到6万公里更换一次。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块组成。钢板应该涂上涂层以防生锈。在涂装过程中,利用SMT4炉温跟踪器检测涂装过程中的温度分布,保证质量 凯美瑞厂商是广汽丰田,是一款发动机2.0LL4,自然进气的中型轿车。该车长宽高分别为4825毫米、1820毫米和1485毫米,轴距为2775毫米,车身类型为四门五座轿车,变速箱为四速自动。
-
2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
-
同样2.0自然吸气的天籁和凯美瑞谁的质量会更好凯美瑞的质量比天籁要好很多。丰田凯美瑞无论是发动机变速箱还是车身电器都很少出现问题,在正常用车环境下,10年之内很少会出现问题,而天籁这款车由于变速箱的问题和发动机质量问题导致故障率比较高,而且车上过于单薄,车身强度也不准,一旦出现事故会导致车身出现较大的变形,甚至危害到车内乘员的生命安全。并且二手车的保值率也不如凯美瑞,这两款车相比较,同年份同样的价位,建议选择凯美瑞。二手凯美瑞买到手之后,将全车油液全部换掉之后,清洗节气门喷油嘴,并重新做四轮定位,将底盘老化的胶头和球头这些零件换掉之后,基本上在未来5~6年的时间内不需要更换零件,只要正常保养就可以了。
-
11 年2.0 凯美瑞 报氧传感器故障这个故障码指的后氧传感器数据,两次首先检查1号电源,2号到电脑控制搭铁加热,3和4是信号监测,这个是波形图的,所以目前建议先更换后氧传感器
-
11款丰田凯美瑞2.0。 报P0138氧传感器电路高电压(1例2号氧传感器)是什么问题这个是发动机的后氧传感器损坏了需要更换,排气管上面就两个传感器,传感器2就是后氧传感器
-
之前的混动埃尔法报氧传感器故障,换了氧传感器还是不行重点要检查一下氧传感器的线路,另外检查一下氧传感器本身。很有可能还是氧传感器的问题。
-
11年凯美瑞,2.4,报氧传感器泵送电路电压低你好,一般氧传感器泵故障码,是氧传感器问题需要先测量氧传感器的电压,必须有12伏电源,没有就是保险丝烧坏
-
氧传感器电路低报故障此车出现前氧传感器电压低的故障码,拔掉氧传感器插头后,发动车,用试灯测试是否有12V供电,供电不虚接的话,检查其他3根线到电脑的线路,线路都好的,氧传感器是原厂的,修发动机电脑就行了。
-
10年 2.0 丰田凯美瑞 前氧传感器 故障更换氧传感器,就可以解决问题了
-
凯美瑞氧传感器1.你的这个情况。如果排气管冒黑烟。正常是因为燃烧不充分导致的 2.考虑前期因为是氧传感器出现问题换新的。建议用电脑读取一下前氧传感器数据就。正常在0.1---0.9之间变化 3.同时检查后氧传感器数据。检查三元有没有堵。用手摸一下前后温度 很高兴为你解答
-
世嘉前氧传感器故障,11年世嘉氧传感器故障
世嘉前氧传感器故障 - 解决11年世嘉氧传感器故障的方法世嘉(SEGA)作为一家知名的汽车制造商,其车型在市场上备受欢迎。然而,一些车主可能会遇到世嘉前氧传感器故障的问题,特别是那些拥有11年世嘉的车
传感器
2023-08-18
-
11年polo故障灯报前氧故障修完还亮
11年Polo故障灯报前氧故障修完还亮您的11年Polo故障灯报前氧故障修完之后,却依然亮起来,这一情况可能与正在影响您的车辆性能,需要立即解决。本文将为您介绍可能的原因以及解决方案。前氧故障什么是前
汽车故障
2023-08-29
-
凯美瑞氧传感器加热器故障,凯美瑞氧传感器故障经典案例
凯美瑞氧传感器加热器故障,凯美瑞氧传感器故障经典案例在汽车诊断和维修过程中,凯美瑞氧传感器加热器故障是一个非常常见的问题。凯美瑞氧传感器是发动机管理系统中的重要组成部分,负责监测和调节发动机的空燃比,
传感器
2023-08-24
-
世嘉氧传感器故障,11年世嘉氧传感器故障
世嘉氧传感器故障在汽车维修领域,世嘉氧传感器故障是一种常见的问题。随着车辆使用时间的增加,氧传感器可能会出现故障,导致车辆性能下降,甚至无法正常启动。尤其是11年的世嘉车型,氧传感器故障更是普遍存在。
传感器
2023-08-17
-
上游氧传感器加热器故障,前氧传感器加热器故障
上游氧传感器加热器故障的原因和解决方法汽车上游氧传感器加热器故障是车辆发动机正常运行的主要原因之一。在汽车排气系统中,上游氧传感器负责检测和监测发动机燃烧过程中的排放情况。当上游氧传感器加热器出现故障
传感器
2023-08-23
-
世嘉故障氧传感器,11年世嘉氧传感器故障
世嘉故障氧传感器:解析11年世嘉氧传感器故障的原因和解决方法在汽车维修中,世嘉故障氧传感器是一个常见的问题。无论是旧车还是新车,长时间使用后,氧传感器也会出现故障。本文将详细解析11年世嘉氧传感器故障
传感器
2023-08-17
-
世嘉后氧传感器故障,11年世嘉氧传感器故障
世嘉后氧传感器故障,11年世嘉氧传感器故障什么是氧传感器?氧传感器是一种用于汽车引擎控制系统的重要组件。它主要用于检测排气管中的氧气含量,并根据检测结果向引擎控制单元(ECU)发送信号。ECU根据这个
传感器
2023-08-23
-
前氧传感器故障表现症状,前氧传感器故障
前氧传感器故障表现症状,前氧传感器故障前氧传感器故障的常见症状前氧传感器是汽车发动机控制系统中非常重要的一个组成部分。它的作用是监测发动机排放气体中的氧气含量,并通过反馈信号帮助发动机控制系统保持燃烧
传感器
2023-08-24
-
天籁前 后氧传感器故障,2009款天籁后氧传感器2故障
天籁前 后氧传感器故障,2009款天籁后氧传感器2故障天籁是一款非常受欢迎的中型豪华轿车,但是在2009款天籁中,有一些车主遇到了前后氧传感器故障的问题。特别是天籁的后氧传感器2,由于其重要性,一旦发
传感器
2023-08-23
-
前氧传感器中毒故障码,氧传感器中毒了有故障码吗
前氧传感器是车辆尾气处理系统中的重要部件,负责检测和监控发动机排放气体中的氧气含量。然而,有时候前氧传感器可能会遭受中毒故障码的困扰。尽管氧传感器是硬件设备,不会真正中毒,但一些车辆问题可能导致排放气
传感器
2023-08-24