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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友是的,换后面的,我是广丰4s店的
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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匿名网友氧传感器插头到电脑版上的线咯
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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22款凯美瑞轻微事故撞坏了右前侧防撞雷达和线束更换后报,U023587与雷达传感器通讯故障丢失信息根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(从故障码上来看U023587的故障是和中网标后面的毫米波雷达失去通讯,有可能是插头或者线束问题。但另一个系统的雷达,这个有可能雷达探头问题,也可能是线束,通过左右替换确认雷达故障依旧,那就说明是雷达探头有问题,重新确认型号更换雷达探头) 建议:(重新更换雷达探头) 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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18年丰田凯美瑞报与巡航控制前距离范围传感器失去通信车辆信息:2018款凯美瑞2.5排量。 客户反应:前距离范围失去通讯故障 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述!首先报这个故障一般指的就是雷达模块问题!而且更换完碰撞模块后需要匹配的!重点检查LIN通讯故障!修丰田车不要被故障文字而误导了。希望我的回答能够帮到你!谢谢!
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凯美瑞故障码U023587我给您诊断思路是:出现该故障是由于前面巡航传感器控制模块这边无法正常通顺导致的,这种情况的话先要对它的供电搭铁还有通讯线进行测量,看线路是否都是正常的,而是线路正常的情况,则需要对该模块进行维修,或者是更换过后才可以解决该问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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丰田皇冠11年按遥控器不行,B1242故障,无线门锁调谐器电路请问大师如何下手原因是位于皇冠后背箱右后侧 无线车门接收器插头出进水导致线束腐蚀短裂 不供电导致.
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新款凯美瑞气囊系统报侧面卫星传感器故障传感器在哪里这两个传感器是位于一个在车门的位置,一个是在后面c柱的位置。
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11年,丰田凯美瑞报点火线圈abcd初级电路故障这个本来可以发动的,问题就出在线接反了,还有一个线束节点虚接问题,查这两个地方就可以了。问题结束后帮我点个五星好评,谢谢
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07年凯美瑞无线门锁调谐器电路故障怎么解决定期交流的结果来看,应该是后面的这个车门控制接收器缺少正极电源的原因,可能线束断了。
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凯美瑞ABS 灯亮 报C1331故障码 左前传感器电路中存在开路 是什么问题这种情况应该是传感器到ABS线有问题,最好是测量一下它的线束导通。
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19款凯美瑞,报油轨压力传感器故障根据这个故障判断的话可能是低压油轨压力问题,还有可能是低压压力传感器的问题。如果是低压压力问题,那可能是低压油泵工作不良或者是不工作。而且这个故障不是一直在线的,有的时候会出现,所以最好结合一下故障出现的定个数据进行确认故障出现的时候低压的压力数据是多少,根据压力进行判断,缩小范围,可以考虑是不是压力传感器或者是线束插头连接不良导致。
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报前氧传感器故障,报前氧传感器故障,换了还是亮
报前氧传感器故障,换了还是亮1. 前氧传感器是什么?前氧传感器(Oxygen Sensor),也被称为Lambda传感器,是一种关键的汽车排放控制装置。它位于发动机排气系统中,用于检测和测量排气中氧气
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换了前氧传感器还是报故障,为什么换了前氧传感器还是报故障
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氧传感器换了还报故障,氧传感器换了还报故障消不掉
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