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技师万世文这种情况有可能是因为里面有气体,运行一段时间感受一下。这个跟防冻液是没有关系的
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匿名网友刚换的时候一点暧风也没有,我去找过修理厂,他看了一下说防冻液没有运行开,帮我把空调过滤换了一下,慢慢的有点热气了,现在过去一个多月了,我感觉还是没以前热,不知是车的原因还是天气越来越冷造成的,谢谢
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技师万世文这种情况又开始应该是因为里面有气体,等运行一段时间循环之后,这个气体就排出来就正常了,可能是你的感觉吧!
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2011年车,手动,暖风上面赐脸,膝盖以下冰凉,用手摸下面也有暖风,4s店检查说没问题,但以前没感觉冻腿,请问是什么问题。还有就是防冻液的问题,前几天做保养4s说节温器盖有渗漏给我换了一个,当时排完气,防冻液给我补满了,在最高线与最低线中间,这两天我在看,防冻液已在最低线以下一些了,这是什么问题?我要是在补一些防冻液还少怎么办,请各位老师帮忙解答。
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老款艾瑞泽五,今天不小心车头碰到一块石头,把空调冷凝管和水箱碰烂了,修车师傅换好冷凝管后说天气冷不能充氟利昂,充不进去,就算充也充不多少,夏天还得补,是真的吗? 碰撞后防冻液都漏完了,换了新的水箱,加的防冻液冰点都是-25℃,第一次加了一桶新的,不够又加了半桶开过口的,都是一个颜色,但是是两种牌子的,应该不是很好的,这样可以用吗,对车发动机有影响吗?原车用的是冰点-45℃的,还要不要换个原车用的长城长寿的,冰点-45,沸点108℃的?? 以前车开一两个小时,我觉得防冻液没有烧开过,以前也没有仔细观察过,今天修好开了一个多小时回来,车里的防冻液都跟烧开的开水一样,咕噜噜的,这样太热对发动机有危害吗?有哪些影响?? 还有防撞梁驾驶侧的缓冲支架处以前被碰扁了,碰过一次,这次又碰到石头上防撞梁弯曲了把散热风扇挤里面了,水箱和冷凝器管都挤坏了,都换的新的,但是换的防撞梁不是原厂的,是个副厂的,没有以前的防撞梁厚,这样的话,防撞梁是不是应该要换个厚的??根据你的描述,看到了这个说的,第1个这个是正常现象。冬天的话,这个加冷媒的话是加不进去的。可以到明年夏天的时候再去,让他给你加就可以。两种品牌的防冻液,只要颜色是一样的,可以混合加在一起的,没有任何问题。还有你说的这个,今天开了一个多小时的车,有这种声音的话。这个有可能是加完防冻液之后,里面是有空气的,就会有这种声音,只要防冻液没有缺少,仪表上面显示的水温是正常的,那就没有任何问题。这个前面的防撞梁可以更换一个稍微厚一点的,或者是更换原厂的。只要在质保期内是免费更换。机油用5-30的或者是5-40的都可以。不需要清洗发动机的。把机油放干净之后,直接加新的油就可以。需要清洗节气门和喷油嘴。清洗三元催化器。如果空气滤和空调滤比较脏的话,也需要更换一下。
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大家好,我的车防冻液颜色变成黄色的了,四S店说加过水或者换过防冻液,我的车是16年2月底买的也没必要换防冻液。为了以防万一,今早去朋友那里换了防冻液(车仆的),然后发现上水管升温很快,下水管一直差不多体温一样,风扇过几分钟就会启动,暖风很好,朋友说可能节温器坏了,四S店说可以换但是防冻液要掏钱,不知道怎么办,希望大神们给个注意,先谢谢了
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大师好,请教两个问题,一:五菱之光冬天得跑十五公里以上水温才到四格,满格是九格,夏天最多两三公里就四格,五格风扇就启动了,冬天最冷零下十度,夏天最高三十五度,是节温器的问题吗?从来没有高温过,三年的车,两年的时候换的防冻液,三年来都这样。二:北斗星x5,拉线式节气门,清洗节气门后,需要电脑匹配吗?还是电瓶断电就行了,断正极还是负极啊,谢谢
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专家你们好,一到冬天我着车就很难启动,只要是零下5度左右就基本很难启动,甚至起不来!必须用开水烫才有点效果,是不是防冻液该换了,3年多了上次去换防冻液修车师父说颜色很干净没什么事,就没换,是柴油的问题还是防冻液该换了,第一把启动的时候感觉发动机就像动一块了似的!怎么办啊!车是09年买的到现在跑了7万9千公里了,用的金装美孚一号0w40机油,前几天刚换的!
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半个月前换了零下40℃的防冻液,加完后师傅告诉我第二天早上冷车时看看冷却液要是低于最低标线,就让我自己往里加点。 我连着好几天都检查了,没有低。每次冷车时冷却液都是在处在最高标线那里。可是开出去回家后,我再检查,液面高出了最高标线大概2厘米。都快满了。 这样可以吗。用不用整出来点?
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你好我是斯柯达1.4T车主 我的车最近在行驶中有高温的现象。没有任何规律 就是偶尔高一下 一会就下来了 但是摸水管并不热 下水管冰凉冰凉的 现在我觉得水温上的以前快了 但是暖风的温度没有以前热了 最近节温器 水泵 防冻液 水温感应器 全换了 一点用也没管 这会是哪里的问题 请教专家 谢谢你好,根据你描述情况分析这个车两个水温传感器,应该是仪表水温传感器到仪表线路插头之间有问题
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我买的二手车,一零款科鲁兹,我已经开了两年了,现在跑了八万五,刚买的时候就看见副水壶发黑,就像有油一样,防冻液也不缺,也没在意,这天发现防冻液看不见了,里面有油的样子,于是去换防冻液,结果放出来的防冻液像铁锈色一样,换上新防冻液是红的,跑了一百公里后发现副水壶上里东西,打开看了一下,就像进了机油一样有一形黄东西,网上说是机油散热器密封圈不好了,我想问的是为什么以前的防冻液没有那东西换上新的就有,还有如果真是密封圈老化了需要马上修吗?会不会是以前水壶里面的油引起的
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17年的宝马5系两年两万公里因为自己乱加防冻液导致水温过高去4s店说是我的原因只能自费换了节温器和水泵,三个月后也就是现在又出现同样的问题还是发动机水温过高拖去店里说是因为我之前加的防冻液太差所以可能是因为什么空调管道和发动机里面都有所以这次还是得自费换水箱水泵节温器这三个加工时费就得两万左右,换好后加点防冻液和水跑几天后就得去店里看看有没有结晶说是肯定会有结晶就得换掉防冻液后继续再加防冻液和水继续洗刷管道里的结晶直到换出来的防冻液没有结晶后才能正常的加防冻液这样还得随时查看防冻液的颜色,4S店也不会保证说这样就不会再出现类似的问题,我想问下这是最后的解决办法吗,图片上是店里刚拆下来的水箱,大家帮着分析下吧,谢谢啦!!建议换水箱,洗水道。
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你好,我的车是09年比亚迪f3冬天打火,怎么打也打不着,昨天也是打车不好打我用了搭车充电宝打了四五次打着了,出去跑了一圈充充电,只要车热了,怎么打都好打,就是冷车打不着,今天零下二十几度,电瓶是新换的,新换的冬季机油防冻液也是新换的,节气门和火花塞是前三个月换的清洗的,我也有一个搭车的充电宝,也用了,就是怎么打也打不着,最后打没电了已经告知车主大概从哪几个方面入手
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空调零下几度不工作,空调零下几度不工作怎么办
嘿,老铁们,咱们今天聊聊空调那点事儿 夏天热得像蒸笼,空调成了咱的救星。可到了冬天,特别是那北风呼啸的时节,空调能不能抗住那零下几度的寒气,就成了不少人心头的疑问。咱们山西人讲究实用,下面就来科普一下
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零下几度空调不工作,零下几度空调不工作怎么回事
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cbr19温度高的原因,cb190r热衰
cb190r 温度高?不存在的! 关键词:cb190r、温度高、热衰减、风冷机、本田、修理经验、长途、极速、怠速、车座、改装 咱河南话说“中”,今天咱就来聊聊 cb190r 的温度问题。这事儿吧,其实
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防冻液老是缺少,咋回事儿 大家好啊,咱今儿个来说说帕萨特领驭防冻液老是缺少的原因。这可不是个小事儿,要是不注意,车子的发动机可就遭老罪了。 防冻液的作用 防冻液,听着就很重要,它的主要作用就是给发动机
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年年冻手的原因,年年冻手是什么原因
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