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技师杨继坤你好,你是开着外循环吧,打开内循环就好了,这是外面发动机热风就吹进来了
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技师杨继坤另外跑的公里数如果在3万公里以上,要清理一下进气道积碳,清洗一下节气门了。
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技师杨继坤尊敬的车主您好,很荣幸能为您解答问题。这里是汽车大师认证的技师李本海为您服务!😊😊我们将用💛认真对待您提出的每一个问题,并竭诚为您服务,我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您真心相伴👏👏👏👏👏👏
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关稻指不对。
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关稻指你回答的一点不对。谢谢你
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技师杨继坤那就要做一下隔音墙
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关稻指节气门,积碳,没有毛病我是不会谁意洗的。还有洗用聚马碳无敌
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关稻指隔音墙。多少钱
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技师杨继坤做隔音墙300
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技师杨继坤你现在跑多少公里了?
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关稻指能把君威驾驶室腿部进热风,解决掉吗。是君威你知道的。你处理过这种问题吗。成功过吗
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关稻指10万。这跟公里关系不大吧
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关稻指能解决掉,我出3个300都可以
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技师杨继坤进热风已经回答你了,车辆10万公里建议你清洗一下节气门,油路以及喷油嘴,以及三元催化,确保供油充足,降低油耗。
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技师杨继坤我们只是针对你提出的问题,进行分析解答,至于是否采用,那是您自己的事情,OK?
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关稻指谢谢你
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关稻指费用大概多少
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关稻指节气门,喷油嘴,三元催化。
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技师杨继坤清洗这些费用在700,这是维修厂价格
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关稻指清晰了能省多少油。
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关稻指我现在12多点
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关稻指君威2.0是不是都是这样耗油
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技师杨继坤2.0的君威油耗正常在10L左右
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技师杨继坤我说的这些项目应该在6万公里时清洗一下,你已经10万公里更应该洗洗
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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辛卫老师你好,我的车是2012款的的别克君威GS 2.0T,是在2013年初购买的,使用快4年半了跑了89000公里,现在有以下几个问题想咨询下辛卫老师: 一、车子启动后车内能感觉但明显的无规律抖动,特别是打开A/C以后(节气门和喷油嘴有清洗,效果不明显,三元催化也清洗过)。 二、车子前部悬挂位置在过减速带和大颠簸时会有嘎吱嘎吱的异响,如果将方向打在一个特定角度不动就会很轻微或消失,减震胶垫和平面轴承是一体的,都刚换过没多久,悬挂系统检查过没有问题,有没有可能是转向机齿条有间隙了? 三、车辆在低速行驶的时候打方向,会从发动机仓发出嘎吱嘎吱的异响,这会不会也是转向机的问题?还有车辆在过颠簸路面时,方向盘前有咯噔咯噔的轻微撞击声,请问一般是什么原因造成的?燃烧室积碳最好拆掉火花塞,用内窥镜观察一下,再进行清洗。
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2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
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别克君威10年的2.0自吸 节气门前进气管道里有机油 200公里能窜过来两三升 更换过气门室盖 废气阀跟气门室盖一体的 换完还是一样 还能是哪的问题?您好根据您车的故障现象分析,嗯,发动机里面没有维修吧,里面的活塞,活塞环,气缸套有问题了引起的!没有,这个需要拆开检修的!内窥镜白搭看不出来的!它又看不到活塞环,气缸套拆解大修发动机就可以了!怕也不行,不大修也解决不了啊!这个好说啊,车子行驶10万多公里了,时间久了发动机内部的机械零部件磨损老化间隙大了引起的窜机油,里面的活塞,活塞环,气缸套磨损老化引起的,还有车子平时加的汽油品质不好也会加速内部的机械零部件磨损的,需要拆开发动机维修发动机内部的机械零部件了!是的,在里面的一体的和气门室盖一体的!发动机内部的活塞,活塞环有问题,即使更换原厂的气门室盖也不行的!吹不动可以的,可以吸动可以的,这款车气门室盖里面的单向阀很少坏的,几乎没有!不要考虑气门室盖了!还是发动机里面的问题引起的!
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别克君威2.0自动档油耗大概多少 10年的。真实油耗大概在多少百公里综合油耗11-12升左右,10款的变速箱问题比较多,不建议购买,
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气门室排气管抽机油,机油都漏到发动机了,我是不是需要更换气门室盖,我是10年君威。现在蓝烟很大废气阀在气门室盖里面,需要更换气门室盖总成
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你好 我的是10款君威1.6T手动 怠速时拧开机油盖 吸力很大 曲轴强制通风管也换了 也没有解决!建议你换气门室盖总成或者和同款车对比。
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别克新君威10款,2.0排量,缸盖测量机油压力螺丝孔在哪?10款新君威LE5发动机,缸盖上测量机油的螺丝孔在缸盖靠近变速箱侧。
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12款君威室外温度在哪显示室外温度在中控屏幕上面显示,
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汽车驾驶室里很热的原因,你知道吗? 在贵州话里,我们会说“热得遭不住”。夏天开车,要是驾驶室里热得像蒸笼,那可真是遭罪。今天,我就来给大家摆一摆,汽车驾驶室里很热的原因。 发动机的“热情” 汽车发动机
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