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技师王永东您好！二者花纹特点 新P1：这是一款舒适型绿色环保产品。其利用最新的原材料配方，减小了行驶途中轮胎与地面的滚动阻力，从而减少了油耗，节能环保；高性能混合材料和创新的花纹设计，确保了轮胎干湿地面的抓地力；节距式花纹设计有效降低了噪音，带给你超级舒适的驾乘感。 新P7：作为一款P7的替代产品，是首款为中高等汽车研发的高性能轮胎。强调低噪音、低油耗和更长寿命的绿色轮胎，四道宽阔的纵向沟槽，在雨水路面行驶时有效的加大了排水性能，舒适的驾乘体验，坚实的中央胎块设计，在转弯时发挥了极佳的安全性。 -
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技师王永东可以的，没有问题。这个没有什么影响，可以放心使用。 -
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技师王永东那个只是改大了一点。这个只是接触面积大。其他的没有什么意思。可以放心使用。 -
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技师王永东希望我的解答能帮助您，祝你用车愉快！ -
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匿名网友哪个更耐磨？ -
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技师王永东P7 -
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匿名网友好的，网上不说p1耐磨吗？指数420，p7才260？是怎么回事？ -
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技师王永东这个网上说的不一定。 -
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技师王永东要看自己行驶的路况。而且还要看自己行车的习惯。 -
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匿名网友好的
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汽车行驶中不论时速多少，左前轮都感觉颠簸震动！最开始的时候是有个轮胎扎胎，胎压报警以后又开了一段时间把轮毂开变形了，但是肉眼看不出来，通过调换试驾车上的轮子才发现的问题，换完轮毂后，车比之前稳定了许多，但是总感觉左前轮在震动，整个车都没有原来开起来平顺，舒服了，颠簸！以为是轮胎的问题，又把两个前轮换成跟原厂一样的新胎，再开也还是那样，查了半天也找不到原因，，后来发展到加速也抖动，再查发现左边半轴内囚轮附近有油，索赔了整个左半轴，安装后加速抖动消失，但是这个车的震动还有，现在真的不知道什么问题了？求师傅帮我仔细分析一下！其中去过4s店好多次，检查了底盘，都说没问题，他们都说我太敏感，可是确确实实颠簸！过减速带和颠簸路段感觉前轮咯噔咯噔的，驾驶室这边感觉底盘松了似得！ 现在我怀疑上顶胶及平面轴承，（都说顶胶和平面轴承有问题原地打方向会响，可是我的基本上听不到，唯一比较固定的一个现象是出车位的时候向右打方向打到接近于打死的时候能感觉到方向盘有咯噔咯噔的感觉，类似于自己往回弹点卡住的感觉，车身也能感觉到点震动） 轮毂轴承（开起来没有那么大的声音，晃动轮胎也没有间隙） 减震器4s店查过了不漏油！ 我的车是林肯mkc两驱 刚开了25000km根据车辆描述的故障现象。建议车辆接下来如果维修测试的话。建议更换一个减震器来进行试车。 需要客户注意的是。有可能更换完减震器故障还是存在。建议客户车辆使用一阵子再感觉下车辆状态
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各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点
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倍耐力新p1对比评测答：对倍耐力P1开展测评，最先是倍耐力新P1的原材料，选用高性能热塑性树脂，无论是对轮胎的耐磨性能或是抓地性能，对比旧P1轮胎都是有比较突出的提高。次之便是倍耐力新P1的内部构造，新P1胎冠一共有5层，分别是2层不锈钢丝、2层聚酯纤维面料、1层丙烯酸树脂（涤纶），而胎侧则是有2层聚酯纤维面料，进而能够非常好地避免轮胎发生起包，以至于比较严重损坏的状况。 自然，沒有评测数据信息毫无疑问很难说服大伙儿的，根据硬度仪检测，倍耐力新P1胎面的强度为56HA，而胎侧的强度为51HA，这一战绩能够算是非常出色的了，因此 我们也不必过度担忧轮胎损坏的难题。希望能够帮助到您
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倍耐力轮胎新p1和新p7有什么区别?您好，您咨询的被耐力轮胎P1和P7的区别。性能方面：P7的抓地、操控性能方面要比P1出色。 花纹方面：P7采用非对称花纹，胎面紧凑的中心花纹和强壮的胎面外侧部分，能有效提高轮胎控制性能，同时节距花纹设计也能减少滚动噪音。而P1采用对称性花纹。 耐磨性方面：P7放弃材质耐磨性，P7的耐磨指数仅为260，牵引力指数为AA，耐高温指数为A。p1胎面硬度为56HA，而胎侧硬度为51HA，更为耐磨希望我的回答能帮助到您祝您生活愉快，谢谢！
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宝马三系能把225～55-16的防爆轮胎换成205-55-16的普通冬季轮胎吗？
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请问倍耐力轮胎 新P1和P7有啥区别您好，p1和p7主要是轮胎花纹不一样，代表的轮胎性能不一样，比如：抓地力、制动效果、耐磨性等等。p7偏运动，操控性能比P1好。
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原车参数215 55 16 想改17寸轮毂，轮胎参数是多少车主想将原车215 55 16尺寸轮胎改为17寸，但是怕有什么影响，因此给车主进行了数据分析，车主明明白白解决了后顾之忧
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轮胎原车分别有195/65/16和205/55/16 我可以上215/60/16的轮胎轮毂吗
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倍耐力新p1轮胎优缺点答：倍耐力新P1的热度一直很非常好，它的表現遭受高宽比关心。倍耐力新p1主推高性能、油耗低及准确的操纵性，很重视舒适度，并且具备四条很宽的管沟，管沟有一定的空气阻力的提升调节，在排水管道性能和湿地公园性能层面成绩突出。 缺点：缺点就是倍耐力容易老化，而且它的风噪也特别大。希望能够帮助到你的。
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225/70/16和225/50/17外径差多少225/70/16和225/50/17的轮胎高度偏差5.67cm，外径偏差为18CM。225/70/16的轮胎型号轮胎直径为79.11CM，周长为248.4。225/50/17的轮胎直径为84.78cm轮胎外径为266.18。所以两个轮胎外径偏差18cm。
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倍耐力p7属于什么档次，倍耐力p7轮胎优缺点
倍耐力p7属于什么档次，倍耐力p7轮胎优缺点倍耐力p7属于什么档次倍耐力p7是一款高端轮胎，属于中高档轮胎产品。作为倍耐力品牌的招牌产品之一，倍耐力p7以其出色的性能和优雅的外观设计在汽车市场上享有盛
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2023-08-08
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倍耐力p7属于什么档次，倍耐力新p7属于什么档次
倍耐力P7属于什么档次，倍耐力新P7属于什么档次倍耐力P7简介倍耐力P7是一款知名的轮胎产品，属于高端汽车轮胎的一种。倍耐力是意大利知名轮胎品牌，以其杰出的性能和卓越的质量而闻名于世。而倍耐力P7作为
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2023-08-08
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倍耐力p7属于什么档次，倍耐力轮胎价格表一览表
倍耐力P7属于什么档次？倍耐力轮胎价格表一览表 倍耐力（Pirelli）是一家意大利知名的轮胎制造商，具有悠久的历史和卓越的品质。倍耐力P7系列是该品牌的高端产品之一，备受消费者和专业驾驶员的青睐。倍
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2023-08-08
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倍耐力p7属于什么档次，倍耐力p7防爆胎价格
倍耐力P7属于什么档次？倍耐力P7是一款高端汽车轮胎，属于高性能轮胎的范畴。倍耐力是一家意大利知名轮胎品牌，以其高质量、耐磨损以及出色的操控性能而闻名。倍耐力P7采用先进的技术，采用新颖的材料和设计，
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2023-08-08
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倍耐力p7属于什么档次，倍耐力p0属于什么档次
倍耐力P7属于什么档次，倍耐力P0属于什么档次推荐指南：如何选择适合自己的倍耐力轮胎倍耐力是一家享誉世界的高端轮胎品牌，其车轮胎以其卓越的性能和可靠性而受到广大车主的青睐。其中倍耐力P7和倍耐力P0系
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2023-08-08
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倍耐力p7属于什么档次，倍耐力p7多少钱一条
倍耐力p7属于什么档次，倍耐力p7多少钱一条倍耐力p7简介倍耐力p7是一款在汽车领域非常知名的轮胎品牌和型号，倍耐力是一个意大利的轮胎品牌，以其出色的性能和可靠性而闻名于世。倍耐力p7作为其中的一款热
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2023-08-08
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倍耐力轮胎怎么样，倍耐力轮胎怎么样质量
倍耐力轮胎怎么样，倍耐力轮胎怎么样质量？倍耐力是一家意大利轮胎品牌，是欧洲市场领先的高端轮胎品牌之一。倍耐力轮胎以其优良的性能和出色的质量受到全球消费者的高度评价，其遭遇到相当推崇。1. 外观设计优异
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倍耐力p7属于什么档次，倍耐力与米其林哪个好
倍耐力p7属于什么档次，倍耐力与米其林哪个好倍耐力p7属于什么档次倍耐力p7是一款高端轮胎，属于中高档次的产品。作为倍耐力旗下的一款轮胎，p7以其出色的性能和可靠的质量在市场上享有盛誉。倍耐力p7采用
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2023-08-08
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215的轮胎可以换成225的吗
车辆以其轮胎所承载的重量和提供的牵引力为基础运行，而一个车辆的轮胎尺寸对于它的整体性能具有影响。当若干车辆拥有依照同样标准生产的轮胎，但是在轮胎尺寸方面有所不同的情况下，就需要考虑一个轮胎尺寸的改变是
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2023-04-21
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倍耐力p7属于什么档次，cinturato轮胎p7多少钱
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2023-08-08
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