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技师王良你好。起步动力不足吗？检查下火花塞间隙是否过大导致跳火不良。 -
街头漫步你好。冷车时怠速在1000转时动力狠好。车热时怠速只有700转一档就容易熄火二挡要好点
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技师王良车热了加点油门起步会熄火吗？ -
街头漫步会熄火
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技师王良就是车热了起步会熄火吧。。用电脑读取下水温传感器的数据流看看。 -
街头漫步谢谢
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晚上好各位师傅，现本人重金悬赏师傅解决本车问题，车型--东风雪铁龙-08年手动，目前行驶8，9万公里，前断时间有异响要仔细听，但最近几天早上起来，点火后原地怠速异响特别明显了霍霍的响，就和家里水烧开了一半水烧开了以后那种向声一样，但是车温度上来了就消失了，目前可以确定排出皮带，气门，发动机！求各位高手师傅指点
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各位大师你们好！我的车是东风雪铁龙凯旋，06款、07年的车跑了12万4千公里，发现上陡坡的时候无力，特别是在上陡坡的过程中如果松了一下油门再给油，一是更无力、还有可能不走，偶尔还有后溜的现象，二是发动机转速也上不去，不知道是什么问题，所以我现在看见陡坡就发怵，因此希望得到你们的帮助，谢谢！
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朋友转了台08年的1.6自吸手自一体，雪铁龙进口c4给我，有几个我实在受不了的问题… 第一：变速箱1档升2档时强烈冲击感，顿挫。变速箱油去年换的专用油，3档的时候送油门有种“拖档”的感觉，就像手动挡的匀速降档的感觉。经s4店师傅说，无故障码，暂无解决方案（让我再开个两万去更换变速箱密封圈，清洗阀门，再换变速箱油） 第二：方向盘紧，开起来还好，停车几乎双手使劲打。这种紧有时候还算行，但有时候特别紧，跟没助力一样。经专修师傅检查说油位正常，换了助力油也白换。 请各位大事分析分析！
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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。
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车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！
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请问各位大师我的车今天忘了松手刹跑了17公里左右后来发现没松手刹下车摸了摸后胎轮毂非常烫并伴有焦臭味，我用冷水降了降温后试刹车灵敏度还是没有什么影响，但是还是需不需要到修理厂检查一下啊？后胎是鼓刹！还有方向盘有点偏怎么弄啊？车子起步怠速有点慢感觉没劲不给油容易熄火，特别是等红绿灯的时候靠怠速起步太慢又怕后车不耐烦每次都给点油直到发动机哄哄响才慢慢松离合，长期这样对离合器有没有影响啊？还有就是换挡起步没劲，有时换4档把油门踩完都还是慢慢提速上去，这个是不是跟发动机有什么关系啊？冷车时启动怠速达到1700转，这个会不会有点高，热个2分钟左右就降到600转了，这个正常么？
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11年雪铁龙凯旋2.0！怠速不隐！容易熄火你好，这种情况建议你重点检查一下凸轮轴位置传感器和车辆的进气压力传感器。发动机仓的主继电器的插脚检查一下，有没有烧蚀？
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07年雪铁龙凯旋2.0手动 怠速不稳！你好，根据故障看你所有故障都是进气支管流量不一致，这个先清洗一下节气门然后匹配，清洗一下积碳，检查一下进气支管有没漏气。
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雪铁龙凯旋怠速不稳容易熄火，自动挡挂档比较抖
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07凯旋2.0手波冷启动不发抖，怠速一分钟左右就发抖什么原因？？？
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手动档怠速熄火原因，手动档怠速熄火原因是什么
手动档怠速熄火原因，手动档怠速熄火原因是什么 手动档怠速熄火，这可真是个让人头疼的问题！今天，咱就来好好聊聊这个事儿。 熄火的两种情况 熄火一般有两种情况：一种是起步熄火，另一种是带档刹车熄火。先说起
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手动挡熄火的原因，你知道几个？ 手动挡熄火，这是个让新手司机头疼的问题。为啥会熄火呢？其实原因有不少，咱今儿就来聊聊。 车的原因 1. 火花塞出问题了，这可是个关键部件。火花塞坏了，或者积碳太多，都会
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凯越卡档原因，凯越换挡顿挫感强怎么回事
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