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技师张雄好多手工帝了。 -
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技师张雄跑多少公里了 -
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匿名网友自动舒适版14年九月份买的，到目前42000公里
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。
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17款新蒙迪欧2.0T低功率连续跑个3个小时左右之后速度跑到80再提速就很慢就像涡轮没介入样80过后深踩油门转速没有反应发动机声音焖要再使劲踩油门转速才起来但提速慢像自吸车提速和刚启动来出去提速完全不一样求懂解答谢谢相关的故障码含义已经上传
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我的车子行驶中 油门踩下2分之一时 转速表会缓慢上升 会从2千转慢慢上升到2500转 缓慢上升到3千转 车子本身的速度，也是慢慢提起来 而不是立刻升到高转 立刻产生推背感 请问是什么问题造成的 车子是凯迪拉克28t 涡轮增压的。请问是为什么 还有一种现象就是踩油门转速不动 车速也没有变化，需要深踩一脚油门 转速才会有反应 车子开起来没有以前轻快的感觉，车子提速时，感觉车子很沉重。现在油耗也比较高 请专家指点 谢谢建议更换汽油格清洗节气门
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你好师傅！我的车是别克威朗1.5T双离合，第一次报故障提示发动机动力降低，电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个，报故障之前油耗高很多而且没劲，但是怠速不抖，换掉电磁阀感觉好一点点，油耗自然高很多并且没劲，涡轮要到2500才介入，正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了，现在问题是有时候加速无力，转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害，感觉涡轮不介入，转速超过2000转涡轮突然一下介入，每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题你好，这种情况的话，拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的，这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好，滤芯有没有堵塞？从常规方面进行检查。
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我的车提了有三个月，刚过了首保，最近用车发现个涡轮增压在车刚启动时涡轮增压的效率比较高，加速嗖嗖的。可是在市区平凡加速后，涡轮的增压效率就有所下降，有的时候油门都地板油了，发动机嗷嗷作响，就是不走路，转速表也是缓慢上升。不知道个位大侠有没有这些问题，谢谢！
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我的车子是涡轮增压1.8T自动的，昨天开着开着，突然动力下降发动机转速高速度提的很慢，特别是60码以下。平时转速到1500很快就到60码了，现在2000多转才慢慢到40码。好久高转速才提到60码，发动机也很响。两周前出现过这种情况后来清洗了油路和涡轮增压好了，现在两周不到又出现了。以前还有个问题一直没解决就是车子行进中加速发动机会传来金属片敲打声。请大师指点我车子是什么问题。
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踩地板油的时候转速起来了，但是总感觉发动机在抖，像是发动机的爆发不出来，跑到150左右后续加速转速达到4000多转速度就起不来了，是不是涡轮有问题了，火花塞已经换过了， ，冷车打火转速在1200转，踩一下油门转速下降到600后顿一下才上升，油也换过，新车到现在一直存在，清洗一下节气门和进气道积碳，检查涡轮增压器
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刚做完全车大保养，9万公里，包括波箱油（机械换油），跑了高速两百公里左右时，突然速度没动力输出，踩油门没反应，转速也上不去，停在路边，重新熄火启动，又没问题，大概50公里下高速后，又出现这个问题，20码上不去，怎么踩都没用，转速表也没反应（没超过2000转），挂P挡的时候，踩油门，转速表又正常，又重新启动，又可以，在等红绿灯堵车的时候，挂D挡缓慢前进的时候，突然间熄火（这时不是转速低才熄火，是突然之间熄火），重新启动又可以，但是这时车提速，提不起来，等了两个红绿灯都出现这个问题，又重新启动，这时1挡变2挡的时候，变速箱有轻微顿一下，非常轻微，现在车停在小区，不敢开了，请问什么问题？，谢谢！急！故障疑点一:水温是否高温，电子风扇是否散热不好。 故障疑点二:汽油滤芯是否堵塞，油路是否通常，油泵是否能保压。 故障疑点三:变速器油液液位，油品质量。 建议让技师按照检测故障代码，按照以上疑点进行检查。
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一开始在等红灯在N档和D档时怠速突然降到0，但是车上的电子设备都有电，电脑等地方也有电，收音机也没事，重新启动几次能发动起来，到后来有时候D档踩刹车慢速滑行时也熄火，重新发动赶紧踩油门才能起步，不然开不起来，踩油门匀速行驶时有时候有顿挫感，好像加不上油似的，有一次踩刹车启动转速表突然像轰油门似的哄一下上到5000转，然后自己下来，连续两次才稳定。现在车不敢开了，去4S店居然找不到问题。换了曲轴传感器没解决。有故障灯相对来说故障就比较明了了，可以有一个维修方向了，明天您抽时间先去检测一下，看下是什么故障代码，根据故障信息进行检测维修，一般发动机正常行驶熄火难启动，大多都是曲轴位置传感器的几率大一些，如果更换曲轴位置传感器故障还是会有，查看一下曲轴位置传感器信号轮是否有变形缺齿现象，如果没有任何问题，需要测量一下汽油压力，看下在熄火时的燃油压力是否正常，如果燃油压力异常，需要检查一下燃油泵和汽油滤芯是否有堵塞的情况！如果车辆有电子表清零需要调整这一个故障现象，就需要检查一下发动机的供电，电瓶线是否虚接，车身打铁是否虚接，发动机保险盒供电电源是否有虚接的情况！正常情况下，只有拆下来电瓶后才需要调电子表！
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12 款宝来1.6自动挡的，在行驶过程中会出现防侧滑和EPC故障灯亮，有时是抖动后出现，有时是不抖动就直接出现，有时还会伴有加油门没有动力，转速也不提高，只能怠速慢慢走，有时再重新启动一下灯不亮了就好了，有时要几次重启才可以，有时重新启动EPC灯不亮了，就有动力了，但是防侧滑还在，有时还伴有发动机故障灯亮，节气门才换过，到底是什么问题？从现在的故障看就得检查一下发动机线路了，因为节气门本身也换过了，换这个东西的时候肯定是有相关的故障出现，才更换了这个。同时出现了加油门，没有反应，说明故障还是在节气门以及油门踏板之间，所以现在最重要的就是检查线路有没有接触不好，这个常见的都是因为线路接触不好导致的。
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日产启辰T70行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
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