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技师冒志伟你好，我是汽车大师金牌技师-沈喜林，很高兴为你解答。 -
你好
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我的车子行驶中 油门踩下2分之一时 转速表会缓慢上升 会从2千转慢慢上升到2500转 缓慢上升到3千转 车子本身的速度，也是慢慢提起来 而不是立刻升到高转 立刻产生推背感 请问是什么问题造成的 车子是凯迪拉克28t 涡轮增压的。请问是为什么 还有一种现象就是踩油门转速不动 车速也没有变化，需要深踩一脚油门 转速才会有反应 车子开起来没有以前轻快的感觉，车子提速时，感觉车子很沉重。现在油耗也比较高
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技师冒志伟检查下节气门脏不脏火花塞间隙是否过大 -
检查过了 没有问题的
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节气门洗过了 匹配了 火花塞新换的
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技师冒志伟汽油格更换了没有 -
汽油格是什么呢 18万公里，没有换过
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技师冒志伟过滤汽油用的,大约每6万公里更换1次 -
除了这个还有别的吗？汽油格是会出现这样的问题吗，14万公里时候，车子还很好开，一点问题没有的
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技师冒志伟检查下三元催化有没有堵塞 -
好，还有其他的地方需要检查吗
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技师冒志伟你先检查下我说的这两个方面的可能性要大些 -
好的，还有其他的地方嘛 您说的这些地方会导致我车辆出现现在的问题，对吗 我回头检查一下 适当的维修问题应该可以解决的？
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技师冒志伟对会导致的特别是汽油格必须要更换了 -
好的，谢谢师傅
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还有其他的地方嘛
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技师冒志伟还有变速箱油也到了更换里程数了 -
变速箱油换过了
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技师冒志伟哦那没什么了 -
好的，谢谢师傅
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我的车是凯迪拉克xts2015款，已经开了125000公里，现在变速箱问题:换挡间隙很大，换挡过程中，车子有顿感，问题出现在特定条件下 ，实际情况说明（连续试验超过十次情况一致）:当车子加速到80码时（不是急加速，加速过程中转速达到4000转）随即松开油门踏板，轻踩刹车踏板，当车速降达60码时，我松开刹车，车辆处于滑行状态，然后当车速降到50的时候感觉到轻微顿感，30码时车子第二次有顿感，20码时第三次顿感出现，相比前两次严重很多，车身明显感觉顿了一下，像是轻轻踩了一脚刹车，同时转速表在下降到接近怠速转速时会出现往上快速回小半格，随即又降下来。还有在正常行驶后降速到低速过弯时与路口红灯降速滑行时均会出现此问题。另外加速过程中也有一样情况，也会出现车子加速加的好好的突然跟断油或者说刹车一样顿一下，感觉被什么东西突然拉住又突然松开一样。最后声明，本人不是新手，驾龄5年，算不上老司机，但对车简单的也懂着，发动机油，机滤，空气滤清，变速箱油全部在4s店近期刚刚更换，节气门，燃烧室均已清洗，此现象任然出现，当中变速箱油换过两次，第一次在汽修厂换的变速箱油开了四天，四天内情况都很好，第五天出现上述问题，自认为是变速箱油不行，随即到4s店重新更换变速箱油，结果无效，4s店检测无故障码，还有另一现象当车子在起步加速过程中约2000转30码时车头明显感觉左右摇晃，幅度不是很大，以上两个问题4s店均回答不出问题出来哪里还望师傅帮忙分析一下问题出在哪里，不胜感激！！！
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Xts松开油门踩刹车感觉车还在不时的给油，转速表一忽高忽低的你好，这种情况应该是怠速不稳导致的转速忽高忽低，有时间检查一下节气门看是否有积碳，新车的话不会有问题的，然后用电脑匹配一下节气门就可以了，这个一般是进气系统有异常导致的，有时间检查一下系统是否漏气，其次用电脑读下系统看是否有故障码
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我的凯迪拉克xts在踩刹车的时候转速表上升，请问是什么问题啊？是变速箱降档，发动机转速就会自动上升，这是正常的，，
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凯迪拉克XTS两万三千公里，这次跑完高速后明显感觉车提速特别肉，油门转速很大了才跑起来，好像是涡轮增压不工作了似的，没有了以前那种提速的动力和推背感！而且今早冷车启动偶有明显的抖动一下！清洗一下节气门，检测电脑查一下发动机系统有没有故障码，有没有不对的数据，车辆还在质保期建议到售后看看
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车子加速无力 感觉以前2000转能达到的加速力量 现在要踩到4000-5000转左右才能达到 感觉发不出全力来 而且还伴随着换挡顿挫 推背感大大几乎没有了
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我的车是14款凯迪拉克XTS 6AT变速箱 43000公里 换挡顿挫时有时无 坏的时候4档换5档 5档降4档时滞后感特别强 心慌那种 其他档位往前串或者轻微滞后感 好的时候任何档都平顺 给我的感觉就是换挡时转数不匹配 转数太低导致滞后感 偶尔在没换挡的时候就像断了油一样 停滞一下再继续走 有时D档踩刹车等红灯车子会抖有时不会抖 最大扭矩区间是2200-5000 但是到了2200完全感觉不到车子明显往前的那种推背感 感觉扭矩不够一样 平路稍微踩一下油门就要2500-2800左右才会换挡 变速箱无故障代码 变速箱油也换了 这种感觉就在我4W公里时洗完三元催化后出现的 脚下路感也非常明显 车子和以前完全不一样了 行驶起来也没以前感觉那么稳了
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请问新车开了三年以后转速会变高吗正常，时间久了，发动机里面有积碳也是会影响的，把节气门清洗了，火花塞更换了，在吊瓶清洗进气管，燃烧室积碳，转速就会和以前一样
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7个月车龄，2.4万公里，7成路况都是出差跑高速。最近走市区突然发现，2档升3档的时候有顿挫(不知道这样形容对不对)，1档升2档就是转速到2000左右很自然的往下掉转速然后升档;而2档升3档的时候，转速快到2000千转时，转速突然会飙升到2500左右(此时并没有深踩油门，和刚起步保持一样的油门，但是发动机声音明显提高)，然后立马掉转速再升档。每次都会这样。请问是什么问题呢，不会是变速箱问题吧？您好，这种情况应该是变速箱升档不积极。目前针对这种没开多久的车子，最好去做一下变速箱模块的配置设定以及变速箱程序的更新。因为你长期跑高速的原因，在低速的时候换挡并不是很流畅。变速箱已经适应了你长期跑高速时的路况。通过变速箱的配置与设定。可以把程序调校成出厂值。恢复原先的水平。
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凯迪拉克xts水温表指针不动风扇长转是什么原因？你好这位提问者，根据您的描述以及反馈，水温表不动而且风扇长时间运转。这是由于发动机控制模块检测不到冷却液的实际温度而命令风扇长转冷却，避免出现高温。所以要检查水温传感器以及水温传感器的线路是否出现问题
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车子猛踩油门，一下子踩到底，转速突然升高，又很快的松开油门，会影响车子质量吗发动机有限速，空油门转数是被控制的，太高就上不去了，只有跑起来才可以提高转速。不会影响发动机使用寿命。
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