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技师刘强你好,有没有把喷油嘴对调
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匿名网友没有
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11年宝马X6,发动机故障,功率下降,电脑显示燃油的高压可信度压力过低,高压油泵和高压传感器以换,还是不行,怎么办。建议更换油箱内部的油泵
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我是09款宝马740前段时间因为烧机油更换了气门垫子,而且急加速会报故障,故障显示涡轮增压过低,检修完成后又出现了1缸3缸喷油嘴坏了,刚换完现在又出现凉车加速卡顿状况怎么回事你好,由于你未能及时回复,就只能大概给你估计一下故障原因 09款740用的是N54双涡轮发动机,这款发动机的使用年限过常喷油嘴和点火线圈就容易坏。冷车抖动还要检查一下其他的喷油嘴有漏油的情况没有。
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我是09款宝马740前段时间因为烧机油更换了气门垫子,而且急加速会报故障,故障显示涡轮增压过低,检修完成后又出现了1缸3缸喷油嘴坏了,刚换完现在又出现凉车加速卡顿状况怎么回事车辆的故障,关于缺缸类的故障,必须要更换,喷油嘴需要参考我的语言描述来确定需要更换几个喷油嘴。关于涡轮增压器的故障,需要参考我的描述检查确认相对应的管路,在不存在问题的情况下更换电磁阀。
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07年宝马523,N52发动机,低挡位换挡冲击力大,高挡位好一点,慢慢加油的话感觉冲击力不是太大,急加速换挡过慢,有时油加起不换挡,稍一松油才换挡,上坡发动机转速3千转过了还不换挡,请问怎么回事?做个复位,并重新学习
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你好,我这个09年的宝马,装配N54的发动机,急加速就显示发动机不能提供全部动力,读了数据流,显示涡轮增压没工作,正常情况下这个涡轮增压器那边旁通阀的那个推杆是不动的,车一启动,这个推杆直接推到底,检查过了,真空都是没有问题的,换过涡轮增压器跟涡轮增压的两个电磁阀,这个车还报燃油泵可信度故障,也换过燃油泵跟燃油泵电脑板,也做过编程根据故障描述故障可能原因有高压泵损坏,建议先检查高压泵。
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宝马5系14年525Li,开高速半个小时后波箱顿挫变得明显,动力下降,发动机轻微抖动,是什么原因,水箱已经换过,喷油嘴,火花塞,高压泡,高低压汽油泵都换过了,还是这样,甚至发动机电脑都换过了,前后氧传感器都换了,波箱油都换了,还是不能解决,究竟什么回事你好,建议去4S重新编程,车辆数据不一样
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2009年5系宝马,32万公里,上段时间正常行驶过程中,发动机指示灯亮了,随即车子感觉抖动、没劲,停下后重新启动,指示灯不亮了,一切正常,随后几天,正常行驶过程中都出现了类似的情况,用电脑检测,显示5缸6缸不工作,更换了点火线圈和火花塞,故障依然没有排除,现在重新启动后,发动机指示灯依然亮着,但车子不抖动,行驶过程中明显感觉到给油不顺畅,上坡没劲,之前也咨询过,说要检查缸压或者喷油嘴,问了喷油嘴,各家价格不等,说安装费用就要300-400一个,想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题,如果是喷油嘴的话,如何检查,是需要更换全部喷油嘴,还是只更换坏了的喷油嘴,正常价格大概多少,更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好,就逐一排查,火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力
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求各位大神,帮忙,在线等。我的车是15款宝马316li我今天发现行车电脑上显示请及时添加1升发动机机油,我的车首保是5000公里的时候做的,站在车子跑了17000公里,确实该保养了,但是就算该保养了应该提示该保养,怎么会提示及时添加1升机油怎么回事?是不是车子烧机油了?如果烧机油了,我该怎么办?在线等,很急,感谢各位大神。
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你好 我的车是06年的宝马530i 高速行驶300公里之后油门突然踩不下去 显示燃油泵系统有可能故障 但是两天之前我刚换过燃油泵芯 然后停在应急车道后熄火之后打不着火 第二天又突然正常了 电脑检测没有任何故障 继续高速行驶200公里后出现相同的反应 显示燃油泵故障 燃油动力不足 功率下降 请问是什么原因啊?你好,根据你车的故障描述分析,更换泵芯前也是同样的问题,可能是油泵模块内部损坏,建议更换油泵模块并设码
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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