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技师杨家兴你好车主,在不
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匿名网友在
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技师杨家兴宝马发动机,原装是会有一些烧机油。根据你的资料显示,你保养的时间公里数超出好多了,
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技师杨家兴你不能按照保养提示灯显示该保养了才去保养。保养灯公里数是可以更换的。可以改为8000公里。
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匿名网友但是我跑长途之前我查询了一下,上面提示我还可以跑7000公里,我没跑长途之前我车子是7000公里,当我跑到15000的时候我去了4s店,准备保养,他们用我的车钥匙查询了一下,说不用保养,我还准备开3000公里的,但是刚开了1300公里,就提示这个了。
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匿名网友那就是我的车子现在烧机油了?那如果烧机油了,发动机是不是会出现问题?
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匿名网友我现在车子跑了17000公里,就烧了这么多机油,是不是很严重阿,我今天检查的油位,最后一个格了,现在是黄颜色的,还有一个格,
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技师杨家兴你好车主,宝马发动机,新车落地也会有细微烧机油的。不用担心,你只要按8000公里保养一次就可以了
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匿名网友对发动机没有什么伤害吗?不会有大碍吧?
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技师杨家兴请不必担心。一切正常。我都是经常维修这系列品牌的
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匿名网友哦,它现在提示了,我这里离4s有点远,还可以行驶多少公里阿
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匿名网友我这次保养都需要更换什么东西?
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匿名网友还有我的车加机油需要加多少升阿
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匿名网友加什么机油好一些
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匿名网友我这车属于细微烧机油吗?
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技师杨家兴你没有剩下的机油吗?你的发动机一共需要5升机油
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技师杨家兴建议更换嘉实多磁护机油
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技师杨家兴对的。德国车细微烧机油都正常的。
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匿名网友没有剩下的机油,
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匿名网友这次保养属于第二次保养,我都需要更换什么东西
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技师杨家兴路边有卖机油的吗?
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匿名网友没有。
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技师杨家兴你好,不用更换什么。第二次应该都是免费保养的吧
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技师杨家兴你离4s有多少公里
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匿名网友我没有送保养,我现在又在外地,不是我买车的4s店
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匿名网友20多公里吧
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技师杨家兴没问题的。直接开去换就可以了
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匿名网友好的,我都需要换什么。跟首保一样吗?
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技师杨家兴不用换什么,只需要更换机油。机油滤芯。吹一下风格,冷气格
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匿名网友好的,多谢兄弟。
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匿名网友万分感谢,好人一生平安,
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匿名网友🙏
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技师杨家兴呵呵,客气了。不用谢。希望可以帮助到你
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匿名网友万分感谢。
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我买了一台08年的二手宝马320,买回来时候没发现有烧机油的情况出现,然后开去保养。把车内的旧机油放出来有三升,然后加了五升半的机油,行驶过程中发现尾气冒蓝烟,刚加完机油的时候,机油表显示的是满两格,现在车内的机油表显示是这样的,跑起来又显示满两格。第二天早晨发动车的时候尾气不冒蓝烟,踩油门上了三千转就有蓝烟冒出。车跑热了,不上三千转也有蓝烟冒出。加的是这个机油。所以想问问大神,这车是不是烧机油,还是机油加多了?还有一个问题就是一箱汽油跑了三百公里,油箱汽油只有四分之一了,这个该怎么解决呢?机油品牌都不是关键问题,主要是这款320的发动机本来就有烧机油的缺陷
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我的宝马320i进口2011年车,跑了五万公里,平时放的多开的少,按时保养一般是魔力的机油,这次保养用了美孚的机油发现车子发动机抖动明显噪音大,怠速有哒哒的声音,P档等红灯的时候踩住刹车有咕噜咕噜的声音,电脑提示有制动液该更换了,想年后上了班去更换下,现在就像问问师傅们看看这个发动机是什么情况?怠速噪音大,抖动有哒哒的持续声音
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你好,想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里(表现10万公里)的宝马325i,目前市区高速综合油耗12.8L,是刚买的二手,积碳可能较严重。目前发现,早上室外温度12度,冷车启动有微弱抖动,中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转(伴随车子抖一下,然后就不抖了)。——早上偶尔就抖那么一次,其他一切正常,加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前,去途虎换火花塞洗节气门时,师傅说发动机里边积碳挺多,建议不要采取各种清洗积碳的方法(包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗,进气系统清洗,三元清洗等等)。师傅说我的车况正常开,4-5万公里3-4年的没问题,现在洗了反到洗出问题,如更多的烧机油,搞坏发动机其他部分,或搞坏三元。 我的问题是: 1.真的这样吗? 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液(加进汽油的那种)吗?填加上述清洗液会进一步烧机油吗? 3.除了发动机打散彻底搞之外,有没有有用的除积碳方法? 4.我该怎么保养车子,以提升发动机长久使用牢靠性和动力?有啥重要建议?不建议做清洗,及时提早保养就可以了。
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你好,汽车大师@感谢答复。直入正题本人刚买2010款宝马3系,想开2年卖掉但不希望出现小问题。情况不妙发现我的车漏机油。提到车刚开始没开多久就显示没机油了到朋友那边加了1升机油,但是用掉1箱油的时候又跳了机油灯。昨天去朋友修理厂检查说要换密封圈。 今天又去卖车的地方他们有修理厂那个师傅简单用手机照明看了下说要换3个地方:1.真空棒 2.方向助力泵 3.油底壳密封垫。费用在1万rmb 但是那么简单看能看出来直接换掉配件吗?是不是坑我换配件啊? 像这个情况要直接换掉这3个配件吗?还是听朋友说的换密封圈即可呢?自己第一次买车对汽车不懂。只想好好开2年卖掉,所以买的2手车。现在真是苦恼。能否给我好好答复? 我应该怎么办呢?
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车型:2011款宝马318i领先型,现行驶里程92153公里。故事是这样的:之前空调不制冷(13年7月),去4S店检测说缺氟了,加了氟之后过了2年又不制冷了!后来在外面修理厂检测发现是空调制冷压缩机漏氟,去4S店索赔换了新的压缩机(15年4月)。一年之后(16年5月)在4S店做保养时告诉我测试空调出风口温度又有些不正常!我去了另一家修理厂测试空调(4S店换的压缩机保修2年)维修人员跟我说用抽真空测压力的方式检查空调是否缺氟,只能抽出300克氟来,我一想明显少了,遂又加钱加到了标准的620克!到了今年,我计划再去查查空调(换的压缩机今年出保),找了一家修理厂,打电话问报价时,人家跟我说:抽真空测氟含量他们家可以做,但是抽出来也就300克~400克,说跟机油一个道理,加进去4.8升,你再抽出来肯定会比原先的少,我第一个想法是:去年的修理厂忽悠我!然后我问他们如何检测氟含量还是不是去年加注的620克?能不能测现在到底漏不漏氟?他们说可以,但是得等天气暖了,空调压缩机可以正常工作了再去找他们检测,办法是测试空调出风口的温度,如果没有达到标准,就是缺氟了,也可以测试压力,但是都不能很明确的知道氟具体的含量! 想请教:我想在出保前测试一下看空调制冷压缩机到底还漏不漏氟,用什么方法最行之有效?谢谢!
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
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想买一辆二手15款宝马3系,但是大家说会烧机。 请问一下宝马316Li,1.6T的,会烧机油吗?首先根据您所说的如果说15款的车辆可以断定车辆不会存在烧机油的现象,然后这款车公里数在15万公里左右会有轻微的烧机油,所以说您放心购买就可以的,然后在检查一下排出其水淹车和事故车就可以购买的!亲
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15年的宝马316目前15000公里,电脑提示加注1升机油。烧机油怎么办
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想买一辆二手的宝马316Li 、1.6T的行驶了4万多公里,卖家描述是15款的车型,可是宝马4S店调取记录显示是14款,15年9月份上牌。做后一次做保养还说已报显示机油少了一升,是不是烧机油了?此车烧机油。
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316li烧机油厂家换发动机吗? 我的车16年5月份买的,刚开始跑8000左右报警请加注一升机油,现在是每跑2000两千公里就报警,严重烧机油,还没过质保期,该怎么办?车辆按照描述 需要分解检修发动机。如果有其他要求。建议车辆根据对话记录做出自己适合的决定
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新桑塔纳保养公里保养一次,新桑塔纳保养提示怎么消除
新桑塔纳是一款备受关注的经济型轿车,由于其较为亲民的价格和出色的性能表现,受到了不少消费者的青睐。然而,对于车主来说,保养问题同样是一个需要时刻关注的问题。在对新桑塔纳进行保养时,我们需要根据一些指标
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