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技师秦自龙您好,根据您的情况氧传感器的主要作用分为两个,前氧传感器的主要作用是用来检测发动机排放尾气中氧的含量,进而来控制车辆的点火以及喷油。后氧传感器的主要作用还是检测三元催化器的好坏。希望我的回答你能够满意,祝您用车愉快。
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17年别克gl8 2.0t 报加热型氧传感器信号卡滞在过浓,传感器217年别克gl8 2.0t 报加热型氧传感器信号卡滞在过浓,传感器2【车型:别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 尊贵型】故障码同时海报养传感器加热线圈电路控制线路建议检查养着暖气控制线路及养传感器传感器线路是否对电源短路阻值过大
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别克GL8氧传感器电压低您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议测量氧传感器插头电源盒搭铁,定位图已经发送给您。更换原厂的氧传感器。
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别克gl8氧传感器用什么工最拆
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别克gl8氧传感器电压高您好根据您车的故障现象咨询分析,确定原厂的,没有质量问题,就检查一下氧传感器的线路有没有异常的没变化不对啊,先测量一下四根线通断是否正常,如果通断都正常,按照我上面发的测量方法测量一下,线路没有问题就是氧传感器或者发动机电脑板有问题引起的!按照发给您的电路与诊断步骤逐步测量一下!
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别克gl8氧传感器多少钱两个原厂氧传感器得600元
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别克GL8 氧传感器报故障首先咱先说一下数据流吧 把故障码删除,车打着水温升到70度,也就是说,三元催化升温到400度以上,这个时候看氧传感器的数据流 前面的氧传感器十秒内变化八次左右 后面的羊传感器十秒钟内变化四次左右 另外它一根线是加热的火线 一根线是养源泵的火线 两根是信号线到电脑的 一根是公共打铁线 它的加热线的电阻值不能是无穷大不能是零欧姆
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别克gl8氧传感器转换不足根据测量的线路电压,插回去后电压低至0.06v正常在0.1v到0.9v之间变化,给您的建议是检查氧传感器到发动机电脑板之间的线路以及针脚有没有虚接松动情况,如果没有的话建议再更换一个氧传感器或者对发动机电脑板重新进行编程
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别克GL8,氧传感问题建议按步骤检查电路/系统测试 1. 接通点火开关,保持发动机关闭,并断开传感器,测量相关加热型氧传感器低电平信号电路和接地之间的电压是否约为45毫伏。 如果超过45毫伏,则测试相关加热型氧传感器低电平信号电路是否对电压短路,或控制模块是否有故障。 如果低于45毫伏,则测试相关加热型氧传感器低电平信号电路是否电阻过高,或控制模块是否有故障。 2. 接通点火开关,保持发动机关闭,并断开传感器,测量相关加热型氧传感器高电平信号电路和接地之间的电压是否约为450毫伏。 如果超过450毫伏,则测试相关加热型氧传感器高电平信号电路是否对电压短路,或控制模块是否有故障。 如果低于450毫伏,则测试相关加热型氧传感器高电平信号电路是否电阻过高,或控制模块是否有故障。 3. 接通点火开关,保持发动机关闭,并断开传感器,在相关加热型氧传感器的高电平信号电路和低电平信号电路之间连接一根带3安培保险丝的跨接线。 相关加热型氧传感器的参数应显示为0毫伏。 如果所有电路和连接器的测试结果都正常,且相关加热型氧传感器参数没有显示为0毫伏,则更换控制模块。 4. 接通点火开关,保持发动机关闭,并断开传感器,在相关加热型氧传感器高电平信号电路和蓄电池电压之间连接一个测试灯。 相关加热型氧传感器的参数应显示为约1095毫伏。 如果所有电路和连接器的测试结果都正常,且相关加热型氧传感器参数没有显示为1095毫伏,则更换控制模块。 5. 如果控制模块和所有电路测试结果都正常,则更换相关加热型氧传感器。
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别克GL8后氧传感器电压高该问题是由于费油来维修的,由于没有故障码,维修工不知道如何处理,提供了数据流经过我的分析,确定了氧传感器坏了,三元催化的效率降低,导致的费油,维修工也知道了怎么去下手维修。
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别克GL8报氧传感器活性不足您好根据您车的故障分析,建议更换原厂氧传感器!
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氧传感器作用常见故障,氧传感器的作用和检测方法
氧传感器作用常见故障,氧传感器的作用和检测方法在汽车领域中,氧传感器扮演着关键的角色。它是一种用于检测发动机排气中氧气含量的传感器,以帮助确保发动机运行效率最大化,同时降低尾气排放。然而,这种重要的传
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氧传感器功可以及作用
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2022-05-11
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前氧传感器与后氧传感器的作用
每个人或多或少都会遇到一些关于车的问题。不知道大家是否了解前氧传感器和后氧传感器的作用。如果你也有兴趣,请看看边肖的介绍,希望能给你一些帮助。 前氧传感器的关键是检查废气中的氧含量,后氧传感器的关键是
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2022-05-11
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