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技师荣威威你好,我是别克4S店维修8年的师傅,跟你你的描述,你的节气门积碳过多,加油门没劲,火花塞,变速箱不相关,希望可以帮到你
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08款别克君越 13万多公里 近期出现加速无力 加油门发闷 提速慢 油耗增高市区百公里20+ 去修理厂 进行了节气门清理 火花塞检查 高压线更换 汽油滤芯更换 三元催化清理 汽油泵更换检查 都没效果 仪表盘无故障提示 用电脑检查 在未决定故障里有一个 进气温度 传感器 第二排 故障码 P00AA 随后更换了空气流量计 也没效果 同时也清除不掉故障码 请问这种毛病问题出在哪里?还需要检查什么 ?用电脑读下氧传感器数据流有可能是氧传感器坏了,建议更换氧传感器试试
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸,目前行驶125000公里,保养一切正常。前段时间有过故障码,读取提示混合气过浓,师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下,清洗喷油嘴,节气门,进气系统,更换机油,机滤,空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油,应该是排废气排进去的。我想了想,应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室,积碳并不是很多,距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里,我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息,您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版,购买时间2015年6月,行驶里程56000公里,变速箱型号是通用的6t50,是通用改良过的型号。 现在的情况是,车辆降速到47,无论滑行还是踩刹车,都会顿挫一下,这个顿挫力度强弱不均一,有的时候很轻微,有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是,车辆正常加速到80左右速度的时候,发动机出现抖动,抖动持续1秒左右,收油降速后正常,继续加速依然会出现抖动。昨天正常开,也到80左右速度的时候发生问题,但这次不是抖动了,直接就是“咣”的一声。降速后再加速,依然会出现这个问题,后来测试,85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前,50000公里时更换过一次变速箱油,重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过,没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的,时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了,师傅们都说只能跑出故障码才能修理,我担心这样会扩大损坏面积,增加维修成本,请大师指点迷津!根据你的描述,这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的,他说的也是有道理,但是变速箱里面的电磁阀有问题的话,这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话,可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话,他这个会一直出现的,不会偶尔出现。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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变速箱底壳漏油,磕碰过,发动机底壳漏油,有磕碰过,元宝梁磕碰变形,导致左右2变的三角撑,也位移变形,发动车支撑拉杆左边的,有位移现象,这是维修厂检测出来的问题!可以直观看到的问题。现在车辆的问题是:升档有抖动,明显,怠速时发动仓里有哐当声音, 80+时,在车里可以明显听到,嗡嗡的声音很大,跟跑车的声浪声那样,很大,明显感觉从发动机仓里发出来的。如何解决这些问题?如何检查,这些问题的配件是否有必要更换,配件打算买拆车件,如果要换那么工时费多少,上海地区的。听修车上说,换这些要抬发动机和变速箱,是否是真的需要台,谢谢各位师傅解答!检查发动机及变速箱是否与其他部位有干扰,检查排气管,如果损坏,建议更换新的排气管,更换损坏的机脚垫,根据情况,更换元宝梁。检查变速箱油,如果很脏,清洗阀体并更换变速箱油
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12款君越2.0t 6at变速箱油滤网吗? 更换一次需要多少费用你好,这个at变速箱是有滤网的,滤网在油底盒里面需要拆开油底壳就可以更换了,正常是6-8万公里更换变速箱油的时候把滤网换掉,滤网市场上在280就可以了
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8万公里12款君越更换变速箱油时4s店没提更换滤芯,不知有没有必要更换滤芯变速箱滤芯需要分解变速箱才能更换,正常保养是不需要更换的。
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14款君越2.4排量,行驶里程65000,想更换变速箱油,跟刹车油,推荐个合适君越的牌子,另外变速箱油需要加多少升,机油也推荐一款!火花塞需要更换吗?变速箱油建议更换原厂专用的,需要5升,。刹车油建议更换嘉实多的。机油更换嘉实多或者壳牌的
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42000公里,问什么时候换火花塞及换变速箱油42000公里保养项目更换机油机滤,空滤空调滤芯,查一下四轮盘片的厚度,以及车辆底盘的检查,不需要更换变速箱油,建议您更换火花塞!
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保养后油耗增加,咋回事儿? 各位老司机,大家好啊!今天咱来聊聊一个让很多车主都困惑的问题:保养完车后,油耗咋反而升高了呢?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家八一八。 保养项目 首先,我们得看看保养都
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2024-06-26
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2024-06-26
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小保养后油耗增加的原因,小保养后油耗增加的原因有哪些 中牟的老表们,你有没有遇到过这种情况:刚做了小保养,结果发现油耗比以前高了?这是咋回事儿呢?别慌,今天我就来给大家讲讲小保养后油耗增加的原因。 保
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2024-06-27
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北斗星油耗高,咋回事儿 咱河南人都知道,开车最担心的就是油耗高。最近,有不少开北斗星的朋友跟我抱怨,说他们的车油耗太高了,这可咋办?别着急,今天我就来给大家讲讲北斗星油耗高的原因,以及如何解决这个问题
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2024-06-27
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保养后瞬时油耗增加的原因,保养后瞬时油耗增加的原因是什么
保养后油耗增加,咋回事儿? 各位老司机,大家好啊!今天咱来聊聊汽车保养后油耗增加的原因。你有没有遇到过这种情况:刚做完保养,开着车出门,却发现油耗比以前高了?这是咋回事呢?别着急,我来给大家分析分析。
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2024-06-27
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汽车大保养后油耗增加原因,汽车大保养后油耗增加原因是什么
汽车保养后油耗增加,咋回事儿? 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车保养后油耗增加的事儿。你说你刚在 4S 店做了个大保健,结果发现油耗不降反升,这不是让人闹心嘛!别着急,咱今儿就来好好盘盘这到
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2024-06-27
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