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技师卢二辉你好,这个at变速箱是有滤网的,滤网在油底盒里面需要拆开油底壳就可以更换了,正常是6-8万公里更换变速箱油的时候把滤网换掉,滤网市场上在280就可以了
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微**户有时候跑完行程 停下来休息下 在启动跑的时候 转速就很高 加速慢、 熄火在启动的时候就没有这个现象了
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技师卢二辉你好,这个at变速箱是有滤网的,滤网在油底盒里面需要拆开油底壳就可以更换了,正常是6-8万公里更换变速箱油的时候把滤网换掉,滤网市场上在280就可以了
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微**户滤网堵塞是不是会出现锁挡模式
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微**户更换一次滤网需要多少费用呢?
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技师卢二辉会的堵塞润滑不好跳档会异常
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微**户变速箱油那岂不是浪费了🥹变速箱油我才没换多久
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技师卢二辉
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微**户接住继续用 是吗
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微**户因为变速箱油我才换了三四个月
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技师卢二辉
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微**户不会影响变速箱内部吧
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技师卢二辉
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微**户我这个情况 就是变速箱滤网污渍堵塞了才这样的是吧
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微**户
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微**户滤网是这样的吧
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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微**户出现转速高升不上挡、 停车熄火再次启动 就正常了
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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微**户我是车主
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技师卢二辉
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微**户因为我这个车开了差不多14w公里了
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技师卢二辉
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微**户因为这个情况也是这两天出现的
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技师卢二辉
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微**户那天跑完高速下了二级路 、我熄火休息了下、再次启动 就是转速高 档位升不上去、我就停车熄火再启动就没有这情况了、今天也有这情况
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微**户修一下贵吗?
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技师卢二辉
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微**户还有一个情况就是、之前 开高速 方向盘抖动、换了轮胎做了动平衡、光了刹车盘 方向盘高速还是有些抖,不知道是不是方向万向节间隙大的原因、高速 右转的时候方向盘抖 左转的时候反而不会抖动、每次坐四轮定位 高速跑直线 车子都会偏右边
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技师卢二辉
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微**户我的变速箱 跳挡 启动之类的没有异响、声音一切都是正常的、 就是这段时间有时候启动跑起来 转速3-4千转、档位升不上去、 再启动就没事了
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技师卢二辉
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微**户轮胎我前段时间换了新的、刹车盘也光过、刹车片也是新的 两边半轴也是新的
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微**户好的
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技师卢二辉
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微**户110码以上有很轻微的抖动、120以上抖动就厉害点
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微**户高速路上 有些路段就不抖
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技师卢二辉
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微**户变速箱机角胶松动也会出现这种情况吗
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微**户两边半轴我都是换纳铁福的原厂的
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技师卢二辉
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微**户传动轴问题吗?
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技师卢二辉
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微**户万向节这个可能大吗?
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微**户转向万向节
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技师卢二辉
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微**户
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技师卢二辉
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微**户半轴原厂的应该问题不大啊
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技师卢二辉
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微**户变速箱修起来费用大吗?
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技师卢二辉
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微**户好的
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微**户是耦合片吗
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技师卢二辉
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微**户阀体可以修吗
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技师卢二辉
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微**户
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微**户刚吃完饭 启动 行驶又没有这种情况了🥲
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技师卢二辉
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微**户嗯
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微**户我这情况维修起来不贵吧🥲🥲🥲
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微**户方向盘抖动这个问题还不知道是怎么个情况😌😌
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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微**户我这个是 行驶起来抖动
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技师卢二辉
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微**户嗯
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技师卢二辉嗯嗯
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微**户之前帮我维修 车辆一起去光盘的那个师傅说 我的刹车盘变形了 不是光多少次的问题
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技师卢二辉
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微**户变速箱电脑应该检测不出来吧
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技师卢二辉有故障系统会存有故障码的
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微**户嗯嘛
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技师卢二辉嗯嗯
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微**户没有故障码 就是更换过滤网是吧
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微**户更换刹车盘 刹车盘要一起换吗?
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技师卢二辉没有的话滤网可以拆开看下脏了换下,刹车盘变形的话换掉
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微**户嗯
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微**户变速箱油可以继续用是吧
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技师卢二辉是的接住就行
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微**户嗯
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技师卢二辉嗯嗯
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微**户我这变速箱现在这样开着问题不大吧
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微**户现在很正常
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技师卢二辉
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微**户OK
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技师卢二辉好的
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别克君越2016款2.0T豪华型,行驶中屏幕跳出运动模式关闭,是换了变速箱电脑板后出现的,行驶也正常,是什么原因根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个换了变速箱电脑跟挡位开关还不行,重点检查挂挡杆下面的模式开关 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。
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2016款别克君越行驶过程中突然变速箱卡齿轮,发出很大的声音,发动机失去动力,5-6秒钟又恢复正常;这个是什么原因!检查方向可以通过手动切换档位的方式进行检查,判断故障。
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您好,我的车是别克老君越自动挡08款,今天车子正常行驶中,突然加油没反应了,加油声音变大,但是转速保持不变,没办法只能停在路边,重新点火后恢复正常,路上出现了几次,不知道是什么原因?求高人解答疑问必须用解码器进行解码,可能是刹车灯开关的原因
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你好,别克君越2016款1.5t豪华版。 开了9000公里,今日发现发动机异常响,响得耳朵都爆了,嗡嗡的响,特别是1500到2500转的时候,或者是踩油门松油过后,响得不行,而且门板也明显有震动的感觉。 行驶10公里时速以上,就特别响,根本无法行驶,送去4s店检查,检查不出原因。求大师解答,感谢🙏
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你好,17年的别克君越,前段时间停车按了p档,仪表窗口弹出,维修变速箱,后来熄火后有启动车重复试了下按p档模式,有正常了,最近有时候出现以前的问题,提示维修变速箱,行驶过程中都正常,去4s店电脑检测,都正常。最后结果维修人员说,更换排档手柄,说手柄有问题,麻烦您判断下以你判断经验,是不是手柄有问题了?手柄上面的P档按键里面集成两个触点开关。按P档按键时,只有一个开关接触到,时间久就会报故障码,是挂档手柄的问题,
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车是2016款别克全新君越豪华版,行驶54300公里,1万多公里就出现维修变速箱故障提示,启动不了车,更换电脑板正常,但是,每年冬季都会出现变速箱故障报警,近期4s说是更换底盘控制模块,因为疫情耽误了。近期出现车辆可以打着,但是电子排挡杆灯不亮,无法动作,怠速一段时间电子排挡杆灯忽然亮了,熄火重启又可以挂档行驶,存在转速高升档慢情况,今天出现车辆可以打着,怠速近半个小时排挡杆灯不亮,无法动作问题,你所描述的问题确实是底盘控制模块的问题,也是电子排挡杆的总控制模块。这个会引起排挡杆指示灯不亮,无法换挡的情况
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你好,别克君越2016款1.5t豪华版。 开了9000公里,今日发现发动机异常响,响得耳朵都爆了,嗡嗡的响,特别是1500到2500转的时候,响得不行,而且门板也明显有震动的感觉。 行驶10公里时速以上,就特别响,根本无法行驶,送去4s店检查,检查不出原因,车现在放在4s店,才买了2月不到,就出现这样问题,很郁闷,求大师解答到底什么原因,感谢🙏
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别克君越2016款 1.5t ,两周前 显示 “发动机故障灯亮”,“维修变速箱”,期间还间歇显示“维修esc”,那天突然趴窝了,情况是每次开始能开一段路,然后就强行跳到N档,车子无动力输出,过段时间再试,又是开一段距离后强行跳到N档,车子无动力输出。如此周而复始。 后来更换了 变速箱的电脑控制模块。车子能正常行驶了,也无任何故障灯了。今天不知为何又出现“维修esc”,按“确定”后,故障提示消失。正常开了几十公里。晚上开车时突然又“发动机故障灯”常亮。但车子能正常行驶。请教大神,这可能是什么原因呀?该如何处理?还可以继续开吗?这个需要你到维修厂用电脑吧故障码读取出来才能判断那你有问题的,没有故障码不好分析那你出现问题了你这火花塞也更换过的
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09款别克君越 四月份的时候开车过程当中突然出现检修esp 车子一顿一顿的然后esp灯熄灭 发动机故障灯常亮 车停下来起步无力 码数表转速表 一直上下乱跳 开时间久了还有一股味道 这几天开到汽修店 说是变速箱的原因 要修变速箱 把故障码也发给我了 我想请专家看一下 到底是哪里的问题 需要换什么是通讯线路问题,不是变速箱问题,需要检查模块之间的通讯线路,重点检查变速箱,发动机和abs泵的插头,
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08别克君越2.4 4速,行驶17万,跳档正常,3档加油过程中转速下降,发闷,噪音大,4档差,12档正常,时速100以上一切正常,动力足,噪音小,曾经洗过节气门,换过火花塞,换过三元,变速箱油换过,还有就是已改装天然气,用油跑,用气跑同样现象,用电脑检测无故障码,只有显示一个什么缸1过稀什么的,4S,维修店通通没解决,麻烦老师们了
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6at变速箱损坏原因,6at变速箱坏了
6AT 变速箱损坏,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊 6AT 变速箱损坏的那些事儿。这玩意儿要是出了问题,那可真是让人头疼啊!不过别担心,咱河南人有句话说得好:“车到山前必有路,有路就有丰田车!”
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