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技师张江海根据你的描述增压器两个方面 第一增压器电磁阀,第二泄压阀。 如果都没有问题,重点是进气管路有没有漏气的地方。
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大师用户0629cd
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技师张江海增压器两个方面 第一增压器电磁阀,第二泄压阀
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大师用户0629cd车没劲,感觉一加油涡轮好像漏气一样
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大师用户0629cdn249 换了个新的原厂的
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技师张江海油压方面,测量低压,正常5.5巴
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技师张江海调节电磁阀是电机控制的
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技师张江海你看看有没有动作
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大师用户0629cd稍等
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大师用户0629cd增压压力标准值,驾驶状态是2.0bar,实际值是1.6bar
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技师张江海你试试泄压阀是不是回位慢有卡滞的现象
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大师用户0629cd怎么试
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大师用户0629cd没有,拉杆试过
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大师用户0629cd没有卡滞的现象
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技师张江海那就换个N75电磁阀
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大师用户0629cd换过了
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大师用户0629cd整个涡轮总成都换过
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技师张江海全换了?
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大师用户0629cd对
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技师张江海二代发动机还是三代发动机
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大师用户0629cd
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大师用户0629cd三代
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技师张江海增压故障。其他的就是管路了, 看看中冷器或者管路有没有漏气的地方
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大师用户0629cd燃油压力这个是什么
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技师张江海这个测量一下低压燃油压力正常5.5巴
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技师张江海高压是变化的。
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大师用户0629cd这个和增压压力有关吗
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大师用户0629cd
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大师用户0629cd增压压力控制那项,没有数值啊
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大师用户0629cd通过数据流
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大师用户0629cd能看出什么吗
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技师张江海增压压力还是可以的
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技师张江海问题,可以检查进气系统
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技师张江海有没有漏气
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技师张江海包括中冷器
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大师用户0629cd好的
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技师张江海
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技师张江海可以加入企业微信进行包解决服务。
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技师张江海后台师傅带你查
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大师用户0629cd加了
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17年大众帕萨特p029900,增压压力控制_没有达到控制极限 p102F00,燃油压力造成扭矩限制 这两个问题怎么解决根据你的描述以及沟通情况,需要更换低压油泵以及涡轮增压调节阀。
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大众帕萨特三代ea8882.0t增压压力控制没有到达控制极限
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大众帕萨特1.8t报增压压力控制:超出控制极限分析由于涡轮增压不工作首先检查涡轮增压真空管是否插错,删除故障代码原地踩油门,检查真空管真空,下一步检查新的涡轮增压器是否能推动泄压阀,此款车型为机械的我来不复杂
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17年帕萨特报增压压力未达到控制极限,燃油压力造成扭矩限制。急加速4000转以上就会报故障。现在报的这个就是指的涡轮压力不够,检查管路不漏气就按说的方式检查涡轮的泄压电磁阀,电磁阀本身的可能非常大
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大众帕萨特增压压力没有达到极限是什么情况
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大众新帕萨特三代发动机故障码显示增压压力调节未达到极限发动机的增压压力靠排气推动废气涡轮,废气涡轮带动进气涡轮,进气涡轮经过中冷器到节气门,检查这之间的管路和增压压力传感器
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大众帕萨特涡轮增压器传感器电控制未达极限是什么回事
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14年大众帕萨特故障代码P0299增压压力控制:没有达到控制极限,P0236增压压力传感器:不可信号,现在车子没有力此车出现增压压力传感器的故障码,读数据流发现车跑起来增压压力不变化,此问题先确保压力传感器是准确的。如果确实增压不足,检查压力调节阀,空气循环阀以及增压器本身和排气堵塞这几个地方。
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11款大众帕萨特2.0T 报P0087燃油压力低 更换汽油泵 控制模块 打不着车了您好。根据你描述的情况。需要检查一下喷油嘴,然后再看看机油是不是增多。增多更换高压泵
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新帕萨特六万公里,故障灯亮,故障码,增压压力没有达到控制极限,空气质量计不可信信号,汽缸列一燃油检测系统过浓,系统过稀,什么原因
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全新帕萨特升级MQB,外观好似“大号朗逸”,16万起你满不满意?
十多年前,笔者还未跨入有车一族的时候,上海大众帕萨特(那时候还不叫上汽大众)就可以说是如雷贯耳,在当时算是非常抢眼的造型设计,甚至可以说是颠覆了普通人对于轿车的认识,但实际上国内的帕萨特是上一代Pas
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海马丘比特是由中国的海马汽车公司开发的一款轿车,被誉为海马汽车的旗舰产品。那么,海马丘比特发动机的种类有哪些呢?下面就让我们来深入了解一下。1. 内燃机发动机:内燃机是一种热机,通过燃料在氧气中的燃烧
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帕萨特B5喷油太多打不着火
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