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技师蔡旺根据描述故障是曲轴位置传感器A电路故障,这个一般常见点有传感器本身,或者传感器安装问题,以及相关的线束。目前已经更换过传感器,线束也检测没问题,电脑也先找人维修看过,现在就是亮这个故障,原地踩油门也会有,也就是这个故障存在一定的偶发性,因为这个传感器如果不工作,启动是比较困难的或者出现启动不了的。现在最好的建议是能够用示波器看一下这个信号的波形,排除一下是否存在波形异常的现象。如果波形有异常的话,那可能原因有线束周边有一定的干扰或者里面的信号盘存在松旷或者其他异常。
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺目前都做了哪些检查
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匿名网友电脑,传感器更换,用内窥镜看信号盘,线路也检测了,
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技师蔡旺发动机电脑和那个曲轴位置传感器都换过了吗?
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匿名网友电脑没换,但是邮寄到北京检测了,说没问题,曲轴位置传感器更换新的原厂,
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技师蔡旺线束也都测量过
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技师蔡旺还有就是这个故障不是一直在线,只是跑跑在就出来跑跑赛维出来是不是?
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匿名网友测量了,没问题
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匿名网友用电脑清了故障灯,出去试一圈就亮了,有时候停车放一会,在启动车,故障灯还没了,
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技师蔡旺有没有出现车子启动困难呢?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友有解决的办法吗
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技师蔡旺这个曲轴的信号有没有用示波器看一下?
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匿名网友没有
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技师蔡旺最好用示波器看一下,尤其在故障出现的时候看看。
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匿名网友关键换两个新的原厂的也出现故障灯亮
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技师蔡旺最好用示波器看一下有没有什么信号干扰或者信号盘松况导致的波形不稳定
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匿名网友没别的建议检查了吗
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技师蔡旺还有一方面就是电瓶电压,看看电瓶电压很不稳定。
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技师蔡旺其他没了
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匿名网友停车空踩油也亮故障灯
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺有过,大多数都是维修发动机后出现,比如安装不到位,信号盘变形
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匿名网友关键我这个车39000公里,没有维修过发动机
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技师蔡旺嗯,这种可能性就不大
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技师蔡旺电瓶电压没问题,建议看看波形,是不是有啥干扰的
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氧传感器高电压p0158,氧传感器换了,故障还是一样根据描述,氧传感器已经更换,需要检查氧传感器到电脑板之间的线路有没有问题
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你好 我想问下 我的10款酷路泽 断电后 出现打不着火 什么情况 检查油泵电磁阀 不工作 短接 就能打火。怀疑是电脑不给电磁阀信号。 然后重新断开电瓶后。 一点声音都没有了。方向柱也锁了。汽车安全灯一直在闪感觉不解锁了。车辆供电 保险都正常的。什么原因方向柱锁止的原因是由于转向柱本身没有供电原因,车辆汽油泵不工作的原因是继电器触点接触不好。
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换了遥控器的电池也打不着火?您说的这种情况估计应该是线路的问题,既然仪表都打不开的话,那很有可能是控制线路或者是某个继电器的问题。
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氧传感器泵送电流电路开路检查下氧传感器的加热丝的供电,包括氧传感器,加热丝本身的电阻。
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酷路泽4009后氧电压过高根据你描述的故障情况首先测量一下氧传感器插头四线氧传感器有两根线是加热线12V电压,另两根信号线之间电压0.1-0.9V是正确的。只是加热线刚启动时才有12V电压。因为在不断检测尾气中的含氧量,通过电压高低变化来表示。停在0.5或者0.4不动的,就说明这个传感器坏了,建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,混合气不正常也会影响氧传感器检测出现问题
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换电瓶 节气门报故障检查节气门插头针脚是否松动节气门翻版是否卡制有积碳。测量节气门插头针脚是否有12V电压输入和VC电路的5V电压输入。以上正常范围之内更换节气门总成。
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换了电瓶,加油没反应,节气门清洗检查节气门插头针脚是否松动节气门翻版是否卡制有积碳。,测量节气门插头针脚是否有12V电压输入和VC电路的5V电压输入。以上正常范围之内更换节气门总成。
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丰田普拉多V6 换了氧传感器,三元催化 现在报氧传感器1组1您好,根据您故障描述原因分析,出现此故障,建议您检查一下氧传感器数据看一下是否浓,要是浓有两种可能一是氧传感器本身故障,再一个就是确实存在过多浓混合气参与燃烧,可以检查油压是否偏高或是喷油器漏油或雾化不良,您可以倒一下喷油器试一下。如有变化说明喷油器故障导致,如没变化看一下碳罐电磁阀是否损坏。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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氧传感器线………………重点就是要检查一下氧传感器跟氧传感器的线路问题。
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19年7月出厂丰田威尔法、提车从4000公里开始报发动机故障,4s修理四次无果!换过排气垫片,两次下氧传感器此车出现后氧传感器的故障码,更换后氧传感器没有解决问题,读数据流发现后氧传感器电压跳动过大,建议进入维修模式,将发动机连续工作15分钟之后再采集数据流,如果后氧传感器不能稳定在0.6到0.8V,三元催化可能有问题,建议检查和更换三元催化。
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