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技师龚健民以下我企业微信 需要添加 -
鹏**。
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鹏**。这个车
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技师龚健民4缸车吗 -
鹏**。对
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技师龚健民曲轴位置传感器在哪个位置 -
鹏**。冷车，正常热车。加速有一点点抖动。急加速抖动很明显。
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鹏**。在排气管后面
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鹏**。就是，靠防火墙那个位置
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鹏**。？
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技师龚健民在中间是吗 -
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技师龚健民变速箱飞轮上是吗 -
鹏**。在靠变速箱那个位置
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鹏**。不是，在发动机里面
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鹏**。看那个缸体没大修的痕迹
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技师龚健民会用示波器嘛 -
鹏**。没有那玩意
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鹏**。。
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技师龚健民那你拆下来看看感应驰 -
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技师龚健民感应齿 -
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技师龚健民我遇到过松动了 -
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技师龚健民还有止推片是不是磨损导致走位 -
鹏**。他这个是热车才报故障码
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鹏**。冷车都正常的
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鹏**。止推片的话，曲轴晃着就一丁点间隙
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鹏**。就想问问还有什么问题会导致这些玩意
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鹏**。曲轴间隙多大才是正常的呢？
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鹏**。？？
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技师龚健民只要没有松动 -
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技师龚健民装好曲位就是标准间隙 -
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技师龚健民你换了那么多东西 -
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技师龚健民机械问题会导致这个问题 -
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技师龚健民我遇到过信号盘松动的、有转速、连车都着不了 -
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技师龚健民干扰、和机械 -
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技师龚健民就剩这两样了 -
鹏**。我的可以着车
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鹏**。很好着的，就热车抖动
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鹏**。正时是对的，机油压力也是对的
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技师龚健民不关那些事的问题 -
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技师龚健民曲位电路、就曲位感应电路不合理 -
鹏**。干扰的话，那个空调压力传感器，贪官电子阀。转向压力开关水文传感器氧传感器都拔掉过测试了。还是一样热车抖动。
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鹏**。遇到过哪个问题多点的？
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技师龚健民还有其他故障码吗 -
鹏**。没有
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鹏**。电瓶电流传感器也拔了测试过
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技师龚健民数据流看出什么问题吗 -
鹏**。没有，都挺正常的。
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鹏**。数据空气流量2.5左右
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鹏**。氧传感器后面0.7左右
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技师龚健民那只能卸变速箱看看感应齿圈 -
鹏**。他的在发动机里面
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技师龚健民2.5那个在变速箱大飞轮上 -
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技师龚健民要么你把曲位拆了 -
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技师龚健民内窥镜放进去看看 -
鹏**。有遇到过这热车抖动问题是信号齿的关系吗？
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鹏**。我的是2.0
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鹏**。
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鹏**。要是不是这问题还有什么思路吗？
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技师龚健民真没有遇到过 -
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技师龚健民这个故障码就遇到多 -
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技师龚健民没有啥思路了、是我就盘发动机 -
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技师龚健民毕竟弄了那么多东西、那么老的车了 -
鹏**。都有啥。我常考常考
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技师龚健民大点干、早点散 -
鹏**。修了不少钱了，
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鹏**。明天看看信号圈
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技师龚健民先看信号圈吧 -
鹏**。就是现在晚上整理下思路
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技师龚健民那个小扳手 -
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技师龚健民翘翘 -
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技师龚健民看看有没有松动 -
鹏**。点火线圈会造成这样嘛？
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鹏**。还有发电机
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鹏**。方向机
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技师龚健民难说、最好换一套、发电机两个插头拔了 -
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技师龚健民方向机不会 -
鹏**。汽油泵
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鹏**。哦
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鹏**。发电机火线也拔？
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鹏**。还有啥？
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技师龚健民加装的大灯 -
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技师龚健民发电机大粗线 -
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技师龚健民小插头 -
鹏**。太忙了，没啥时间弄这个
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鹏**。还有什么吗？谢谢了
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技师龚健民没有了 -
鹏**。我飞线过去应该不怎么影响的吧，因为我就是这问题才飞线的
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技师龚健民先排除干扰 -
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技师龚健民不行就拆机械看看吧 -
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技师龚健民不影响的 -
鹏**。嗯。点火线圈影响吗？
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技师龚健民换一套 -
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技师龚健民影响 -
鹏**。喷油嘴不影响的吧？
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技师龚健民那个没事 -
鹏**。然后没了，其他都弄了
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技师龚健民嗯嗯 -
鹏**。苦逼日子
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技师龚健民先弄吧 -
鹏**。问一下哈，路虎3.0，456缸失火
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技师龚健民柴油吗 -
鹏**。有怎么研究过吗？
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鹏**。汽油
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鹏**。正时别人对了7变了
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鹏**。他们修了一个多月了
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鹏**。＼(`Δ’)／
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技师龚健民等会加我企业微信 -
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技师龚健民我可以修 -
鹏**。嗯
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鹏**。我*****9915800
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鹏**。238
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鹏**。我微
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技师龚健民微不出来 -
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技师龚健民等会企业微信吧
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日产09款2.5，V6天籁，间歇性出现故障灯点亮，报码P0420清楚后行驶10天左右容易再出现亮灯，，3个月前有过缺缸抖动维修历史，已更换全部火花塞点火线圈处理好，，目前P0420故障码检查了三元催化器好像没什么异常，431电脑OBD检查传感器2的短期然油修正数据异常，，，车子怠速，加速，路上行驶都正常，动机很足，无抖动。通常显示这个故障码主要考虑的就是后氧传感器和三元催化器本身。通过加油收油看后氧传感器的数据变化，可以简单排除一下氧传感器的问题。
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天籁检测到P0021该怎么排除 05年的天籁230jk下午 突发性起步抖动，中速行驶后感觉不到了。同时加速无力、油耗升高。第二天我就开到修理厂检查。 故障代码P0021 P0021: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 （第2排） 最后修理厂把6个火花塞都换了。现在不像之前故障出现的时候低速一直有抖动了。但是起步抖动，刹车抖动，能明显感到像是碰撞的力量从底盘到方向盘传导，不管冷车热车都有！先处理故障码内容 检查机油压力是否过低 检查电磁阀是否卡滞 检查正时是否错齿 检查正时执行器是否卡住
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大家好，我质询一下，日产天籁2.0，10年的车，到了24万公里，凉车不好启动，一直突突突不好着车，热车突突两三下才能启动，症状就像汽油油压不够，实际汽油油压正常，水温传感器，火花塞也换了，节气门，喷油嘴都清洗了，罩盖单向阀也都换了，仪表没有故障灯亮，电脑检测有一个故障P0171系统过稀缸组1，问一下大家这是什么原因？
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你好师傅，我是06款天籁200JK，2.0的，10万多公里了，现车子出现以下问题: 1，车子的变速箱自动换挡延迟，发动机转速要达到3000转以后，才会自动换挡，达到3500转以后，才会跳下一个档，D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2，冷车启动的时候，车子就像没有启动完全一样，而且伴随抖动，有点像拖拉机启动的感觉。 3，车子特别耗油，基本上现在在城里跑，要投到1.2元左右一公里，之前换过三元催化器前段和中段（副厂件）。 4，车子在行驶过程中，加油时候发动机的轰鸣声特别大，大得有些不正常，有时候急加速的时候，就算音响开的很大，也能听得见。 5，音响问题:之前我这台车加装了一个DSP，是破线安装的，现在我买了一个CD改USB/AUX的东西（下图附上装置图片），它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置（下图附上插头图片），插头上紫色线绑的ACC，黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线，现在后车门的音响不响了。更换点火线圈火花塞清洗，节气门，还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。
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尼桑天籁公爵车辆大修后无法启动，不喷油，不点火你好，这个情况有可能是大修发动机更换的配件不一样造成的这个情况的了，比如更换的曲轴信号盘位置那里是否有点不一样造成的或者凸轮轴位置那里有什么不一样的造成的曲轴信号和凸轮轴信号不一致所造成的发动机没有喷油和点火现象的了，又或者发动机舱的保险盒里面的保险丝出问题了或保险盒本身问题了造成的发动机不能正常的起动的了，现在这个情况有可能是发动机更换的配件不一样造成的曲轴传感器和凸轮轴传感器信号不一致造成的没有喷油和点火现象的了，又或者拔掉过的插头插回的时候把针脚插歪了造成的了，或者电脑版插头有接触不良现象造成的了或者发动机舱保险盒出问题了造成的了，这些都需要检查一下随知道的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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17年天籁.2.0l最近冷车启动后老是故障码显示2缸不工作，检查过火花塞，缸压，线圈，都是正常的，车子也无明显抖动，消除故障码后一到二天冷车启动时故障码会再出现1.根据问诊描述 2.结合车主需求 3.建议对调火花塞喷油嘴点火线圈
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你好 日产天籁08年2.5 报这两个故障码 换了正厂的氧传感器不行 换拆车的氧传感器也不行 换三元催化 ngk火花塞 换空气流量计也不行 插头量过一条线 有12.26 量电压的重点就是要检查一下氧传感器本身，还有就是它的线路以及电脑板故障。
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老天籁缺缸，故障码多缸失火，喷油嘴，火花塞，点火线圈，汽油泵都换了故障依旧老天籁出现多缸失火的情况，喷油嘴，火花塞，点火线圈，这些都检查都没有问题的话，需要考虑曲轴传感器和凸轮轴传感器这两个地方以及气门密封。当传感器信号不良就会造成点火和喷油出现异常，从而引起发动机抖动造成失火，此车的曲轴传感器和凸轮轴传感器需要成套更换。都是采用霍尔的传感器，三个传感器同时换掉就可以了。
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天簌2.3发动机抖动，有明显缺缸现象，但火花塞，缸压，油压，点火线圈正常，天故障码，求师傅们给点意见你好，检查一下气门位置是不是积碳太多？这个需要用专用的设备用内窥镜进行检查。然后检查一下进气支管真空管路是否有漏气的现象，检查一下车辆的三元催化器是否有堵塞的现象。
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东风日产天籁，故障灯亮，电脑检测P0335曲轴位置传感器电路，传感器换了，还是亮，火花塞，点火线圈，喷油嘴，凸轮轴传感器也换了，还是跑跑亮灯您说的这个情况还是需要根据故障码排除故障，检查曲轴位置传感器相关线路 检查曲轴位置传感器间隙 信号盘 必要时候检修电脑板 或者更换 下面给您相关资料参考
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2023-08-23
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