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技师高长振你好,检查一下气门位置是不是积碳太多?这个需要用专用的设备用内窥镜进行检查。然后检查一下进气支管真空管路是否有漏气的现象,检查一下车辆的三元催化器是否有堵塞的现象。
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匿名网友三元不堵,缸盖新换的
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技师高长振用电脑读一下,发动机有没有缺缸的现象?或者是有没有失火的数据流?
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2005款日产天籁,2014换新发动机后行驶10公里。目前故障:发动机故障灯报警和安全气囊报警,检查有三条故障码:分别是初级点火线圈,多缸缺火,传感器故障。昨天有更换六个火花塞,打吊瓶清理油路,更换4缸点火线圈。消除故障码后,今天行驶后, 发动机故障灯报警和安全气囊报警,请问如何处理?谢谢!
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07年天籁2.3~v6发动机,大修后多缸失火,正时没问题,气门磨过了,缸压正常,火花塞高压包全换新的,故障代码P0300,修了一个多月了没检查出来问题,急急急!!!大师们给点建议吧!大修更换配件有,曲轴大瓦小瓦,大修包,活塞环,链条涨紧器。检查下发动机正时是否正确进气系统是否漏气
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大师请教一下,我这台18年2.0发动机新天籁。刚开始有油有火,缸压正常,高压油泵压力正常,但车辆不能启动。更换了4个喷油嘴后车辆能够启动,但发动机抖动。更换了火花塞,清洗了积碳和节气门,更换了高压包都没解决,有图片上的故障码如果是整套喷油点火系统和其他缸替换仍然报一缸出现故障的话,这种情况考虑检查一下线路插头,包括电脑板插头,看一下线路有没有短路虚接的情况。线路没有问题,就要考虑一下电脑板方面。
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08款天籁公爵2.5 故障码p0430第二排 详情:之前发动机缺缸,换了6个点火线圈后好了,6个火花塞一月份新换的,换点火线圈的时候看了下火花塞其中一个有点油。缺缸好后,1k-2k转的时候车时有时无会抖两下,不是每次都抖。之前没缺缸时三元也没问题,一缺缸修好了跑了半天就p0430,所以想是不是不真正是三元问题。补充:自己消码后还是会出现,跑了一次长途1000公里高速上故障码没出现,下高速后跑了一天,又出现了。求助。你好根据你车问题描述分析 三元有问题 影响有氧传感器 三元催化本身还有汽油 这个工作不好都会报故障的 建议换个汽油加燃油宝 清洗三元 不行就直接换三元就可以了
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我的车是天籁,到外面的维修点洗过积碳以后,深油门后车抖动,然后故障灯亮起,后检查为三缸失火,换了点火线圈跟火花塞后出现同样毛病,起步时车身抖动明显 主要是换火花塞的时候,有一个师傅他在还没有放火花塞跟缸盖的时候就起火了。搞得发动机当当响,是不是这个原因引起的?
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日产09款2.5,V6天籁,间歇性出现故障灯点亮,报码P0420清楚后行驶10天左右容易再出现亮灯,,3个月前有过缺缸抖动维修历史,已更换全部火花塞点火线圈处理好,,目前P0420故障码检查了三元催化器好像没什么异常,431电脑OBD检查传感器2的短期然油修正数据异常,,,车子怠速,加速,路上行驶都正常,动机很足,无抖动。通常显示这个故障码主要考虑的就是后氧传感器和三元催化器本身。通过加油收油看后氧传感器的数据变化,可以简单排除一下氧传感器的问题。
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天籁2.5V6发动机,有油有火有电就是打不响车,来的时候是车子抖动,换了3个火花塞和一个点火线圈,刚开始启动正常,但是出去车子跑不起来,回来一看三元催化堵了,岛掉三元催化还打着一次,最后就打不了才了,电脑检测没故障代码,缸压正常,有油有火有电,请问您是什么情况你好,根据你描述的情况。喷油点火都正常。那就需要检查一下正时系统。正时需要抬发动机
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13款日产天籁2.0,大保养换了火花塞,洗节气门,洗三元,换机油机滤空滤,过了1个礼拜,汽车怠速的时候或行驶时会间歇性出现抖动,修理店故障检测说我的车是四缸失火,需要换点火线圈,请专家帮我分析一下!你好。 根据你说的。是四缸电火线圈问题 。在没确定的情况下线换个火花塞,把点火线圈倒到别的缸上跑跑就可以了。要是b还报点火线圈失火。那就换了。
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师傅您好,一辆二手2005年的尼桑天籁230jk。已经行驶87000公里,昨天仪表盘发动机突然长亮黄灯,亮黄灯后车辆动力没有感觉出变化,也为发现异常,检测后故障码是p0350(仅有一个故障码),我查了一下貌似是点火线圈的问题,今天去修车厂检查说没检查出来什么问题,说我火花塞用了四年有些发黄要换,明天先换火花塞看看,海外留学生对于当地修车技能持怀疑态度,请国内师傅们根据经验来看大概是什么问题,谢谢根据电脑查出的这个故障码来看。这个是点火线圈有问题。这个是点火线圈内部的初级线圈以及次级线圈内部损坏所导致。当然火花塞也是有影响的。火花塞如果不行的话,也会导致点火线圈损坏。像您这个故障码一般都是将4个火花塞全部更换掉。然后再把报故障的那个缸的点火线圈更换。再加上您这个火花塞现在有发黄的现象,这个发黄的现象极有可能是火花塞漏气。如果不更换火花塞,单独更换点火线圈的话,时间长以后很有可能继续把点火线圈损坏。很有可能就是导致点火线圈把火花塞击穿。所以最好的建议就是火花塞和点火线圈一起更换,点火线圈更换单缸的,报故障的那个就可以。
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故事:我的老天籁6个缸。之前怠速运转时抖动。低速行驶时突突。之前大修过了。车提速一直没劲!2.3的排量。 现状: 1、今天换了6个铱金的火花塞。怠速时发动机抖动幅度小了但还是有。看怠速数据是738-780。电脑检测发动机无故障。低速行驶突突突的现象还没感觉到。 2、师傅顺手测了一下缸压。一个缸7.8个压。三个缸7个压。两个缸6个压。 请问怎么处理?
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