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技师任德智根据你描述的故障现象,建议您先检查涡轮增压调换节阀以及涡轮增压器本身,若没问题检查涡轮增压至发动机电脑之间线路有无短路或断路的,若没有,检查发动机电脑,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
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技师任德智故障多久了,那年的车,突然这样的吗
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匿名网友
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技师任德智那年的车
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匿名网友换了涡轮增只剩一个增压压力调节器机械故障
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匿名网友
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技师任德智嗯嗯,更换的涡轮增压总成吗
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匿名网友是的
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技师任德智调节阀有没有更换
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匿名网友换了总成不行
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智更换的是原厂的吗,还是拆车的
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技师任德智新的涡轮增压联动杆,用手能不能搬动
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智对啊,翻板能不能搬动
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智路试看一下数据流,看一下增压实际值和标准值差的多不
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技师任德智原车的也是这个故障码吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智对
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匿名网友
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技师任德智新的涡轮增压拉杆没有变形现象把
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匿名网友
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技师任德智嗯嗯,也差不少啊
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友又出来一个故障
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技师任德智你看一下发动机电脑插头有没有进水或者腐蚀的
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匿名网友看过了 没事
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技师任德智这个涡轮增压也没有空气循环阀啊
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智怠速时看一下涡轮增压电压是多少
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技师任德智还有打开点火开关时的两个电压
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匿名网友插头这里吗
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技师任德智不是,数据流的
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技师任德智
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匿名网友
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匿名网友这组吗
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技师任德智这个是怠速的吗
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匿名网友
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匿名网友是的
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技师任德智打开点火开关看一下
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匿名网友
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技师任德智正常怠速这两个电压应该插不多啊
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技师任德智这个传感器到发动机电脑之间的线路看没
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技师任德智
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技师任德智你看一下你电脑引导功能里有涡轮增压匹配选项没
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匿名网友匹配过的
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匿名网友会不会和程序又关系
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匿名网友
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技师任德智要是匹配过了,线路也没有问题,那就是刷新一下发动机电脑看一下
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匿名网友
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技师任德智有啊,但太少,一般情况下都是涡轮增压本身有问题导致的
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匿名网友
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匿名网友如果到过去还不行这可咋搞
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技师任德智可以试一下,在看一下拉杆的长度是否一样
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技师任德智若还不行,就得去检修一下发动机电脑
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匿名网友
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技师任德智嗯嗯,也可以
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技师任德智若时间结束了可以加我企业微信
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技师任德智麻烦你在问题服务结束后,帮我点亮一个免费的五星级好评,平台会立即赠送您带薪劵, 同是修车人,感谢。
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大众凌渡涡轮增压故障该车偶尔加速无力,发动机报进气压力调节器机械故障,更换涡轮增压后故障依旧,和正常车辆到换涡轮增压故障频率变少,建议检查车辆排水和进气是不是有堵塞和漏气,当车辆出现故障时读进气压力传感器数据流有没有异常,如果正常联系对进气压力传感器到发动机电脑信号线进行飞线,如果无法排除检查发动机电脑板。
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大众凌渡涡轮增压需要匹配吗 总是报增压器机械故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,你好!报这个增压器机械故障,带这个电子增压调节器的增压器,这边检查一下电子调节器的推杆连接的涡轮机械旁通阀门有没有卡滞情况,没有卡滞情况,更换电子调节器然后再进引导功能里面匹配一下就行。 建议:先检查一下增压器机械旁通阀门有没有卡滞情况,然后就是这个泄压阀检查一下有没有问题,检查这些都正常就涡轮本身了。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众凌渡涡轮增压器故障电脑本身输出电压过高 正常基准电压在1.6~1.8左右。管压降在0.35左右。
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大众凌渡故障P334B00增压压力促动器机械故障1.根据你的描述。你的这个可以通过数据流看看是不是正常的,一般可以加速可以达到1600,如果没有达到。这个一般是空气循环阀损坏导致的 很高兴为你解答
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大众凌渡增压压力故障你好,根据你的描述,报这个故障码一般都是涡轮增压本身的问题的,但也不排除是涡轮增压旁通阀的问题。
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大众凌度增压压力促动器机械故障这个主要得检查一下涡轮位置的泄压阀有没有发卡的现象,如果都正常就可以考虑更换这个泄压调节电机了
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大众凌渡增压压力促器先检查这个增压压力电磁阀连接的机械旁通阀门有没有卡滞,如果没有卡滞,这个泄压阀检查正常,更换增压压力电磁阀,这个新款增压压力电磁阀是5根线带电机的,具体到时以实车为主
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凌渡增压力促动器机械故障根据描述,涡轮增压传感器4线带有进气温度传感器,进气压力传感器4线里面也带有进气温度传感器,另外检查涡轮增压电磁阀
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大众凌度P334B00增压压力促动器机械故障 和P256200增压压力调节器位置传感器电器故障基本排除了漏气,看下传感器线路,没有问题就换传感器就可以了
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大众凌渡涡轮增压器增压系统系能不良你好,根据你的描述,这款车的涡轮增压器的泄压阀是电子式的,所以你需要做一个基本设定才能解决。
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