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技师赖顺慧出现该故障首先要对继电器进行检查,看继电器是否有信号输入,要是继电器有信号输入,但是继电器这边没有信号输出,那么这种情况的话就是继电器出现问题导致的,这种情况的话就要对继电器进行维修或者是更换过后才可以解决的问题。
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技师赖顺慧你好师傅提供一下车架号
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可**LGWCBC19XHB002089
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可**
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技师赖顺慧故障现象就是现在车辆无法启动吗?
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可**是不是这一份
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可**对
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技师赖顺慧车辆铭牌发过来看一下。
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可**我在左边排水板那倒是找到继电器了 一个继电器一个保险85.30.87都正常
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技师赖顺慧主要就要看电脑版型号对不对得上该车的电脑板型号
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技师赖顺慧喷一点低温启动液到进气管这边,然后启动车辆,看能不能正常启动
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技师赖顺慧像这么热的天出现这个故障的话,也不影响该车启动启动久一点的话也是可以启动的,你是在哪个地方?
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可**86没给信号 但是也没在电脑上找到一样颜色的线 也不通电脑
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可**车子这会在别的厂子
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可**我是过去看的 但是我没弄过柴油车
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可**现在故障就只报预热
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技师赖顺慧有没有喷过低温启动液,看能不能启动?
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可**预热确实也没有
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可**没有
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技师赖顺慧你是在哪个城市?现在温度有多少?
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可**贵阳
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技师赖顺慧你这边的话先购买一瓶低温启动液喷天然气泵业,然后启动看看能否正常
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可**二十多度
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技师赖顺慧现在这个故障不一定影响启动,可能还有别的问题
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技师赖顺慧20多度的话,启动久一点,中午的左右应该也是可以启动的
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可**那个线路图
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可**您能帮我分析一下不 我看不懂是怎么工作的
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧2.8的你这款是这个电路图。
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可**就是那个继电器
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可**我看不明白
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技师赖顺慧主要看电脑版这边的信号线看有没有。
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可**
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可**哪根是电脑的信号
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技师赖顺慧
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可**而且我看车上是俩个小盒子 一个里面是预热保险和预热继电器 一个里面不知道是啥 但是继电器30也是短接在那边的
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可**继电器就是普通的4脚继电器
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技师赖顺慧一样的工作原理。
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可**k和id这个是一信号一反馈吗 该怎么量
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技师赖顺慧对,是的,一个的话是负极控制。
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技师赖顺慧现在在弄吗?
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可**没有这会太晚了那边怕是下班了
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技师赖顺慧那行,这样你先加我微信。每天处理的时候在微信这边联系我。
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技师赖顺慧你这边的话明天还要准备一瓶低温启动液。
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技师赖顺慧去五金店买一瓶。
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可**那就只需要测量那根负极有没有控制 没有就测通断咯
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可**好
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技师赖顺慧低温启动液喷一点然后可以启动,正常的话那就检查预约塞这一块。
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可**预热塞和继电器都换了
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可**一整套都换了
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技师赖顺慧
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技师赖顺慧这个是我的微信你这边先添加。
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技师赖顺慧你可以先喷低温启动液,然后把车子开到你这边进行维修。
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车进水了,水也排干净,着火了不到一分钟,灭火了在打不着,用起动液打着了,喷油嘴没电,高管有油,国六4D20,用二极管试灯,喷油嘴没电,故障码,是在生频率被打断,没别的,看数据流,凸轮曲轮同步信号用低温启动液。带动一下就行。断开喷油器插头,然后排气,拍完后。用启动液启动液就可以的。
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我的是长城风俊5,2.0T。前段时间发动机故障灯亮,检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关,又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳,之后出现了一个问题!就是车在正常行驶情况下,挂在6档上,车速120左右会突然顿挫一下,然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内,就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了,正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况,电脑检测也发现不了故障码,柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况,最后把油箱也清洗了一遍,问题依然存在,请哪位大神知道是什么问题的告诉一下,万分感谢,前几天去4S做检测,电脑查了下什么问题也没有,后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压,找校油嘴的地方校过了,问题依然存在,还是会顿挫(很强烈)然后速度再上去,或动力缺失速度上不去~ 推荐阅读
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