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技师许晓蕾看公里数和汽油质量,一般六万公里以上的车才考虑清洗这个
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你好,我是一名机修学徒,有些问题想请教一下,希望能帮我分析下,谢谢。东风本田CR-V 2 3缸失火,水温高,熄火。检查水箱没有水,加水后着车。没有冲缸,发动机抖动,三元催化发红,拆出三元催化并没有堵,排气管也没有堵。后来师傅说换高压包,水箱就可以了。怎么分析的?为什么三元催化会发红?
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15款crv、2.4 四驱,16年2月上牌,跑了33000公里,一直加92-95#有,上个星期的时候 突然 提示灯亮了,请检查排放控制系统、检查AWD系统,去解码说的 燃油问题,说的我加的油质量不好,后面加了燃油宝,加了98#油,开了450公里,现在车起速反应慢,油耗10.5 直接下降8.9 ,今天去修理厂检查火花塞 说的漏气,节气门清洗了(比较脏), 修理工说的 三元催化拆除来清洗就好了,我不让他拆 火花塞也没换就回来了,现在好难受,27w买的车 不到两年就出毛病了。哪位大神能告诉我,到底怎么办。解码器检测相关信息后,与我联系,继续帮你分析车辆的故障
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你好 我的车是东风本田CRV 2013款两驱经典版2.0L的(出厂日期2014年10月) 我装了一个原厂导航 需要接车速信号线 后来接错 接到倒车触发线了(当时我没有插钥匙 也没有挂倒档 马上发现了 触发线应该没有通电)现在导航功能无法使用 车辆动 导航红箭头 不动 听别人说车速脉冲信号线是ECU发出的 是不是需要用电脑查ECU 仪表盘的车速是正常的 请问一下师傅 是什么原因 如何解决 我拍了一张以前正常的时候的照片如果线路异常使用本田专用电脑可以读取故障码,也可以读车速数据流进一步确认。断电后还是不行,建议先读取故障码和数据流检查是否正常。
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你好 我的车是东风本田CRV 2013款两驱经典版2.0L的(出厂日期2014年10月) 我装了一个原厂导航 需要接车速信号线 后来接错 接到倒车触发线了(当时我没有插钥匙 也没有挂倒档 马上发现了 触发线应该没有通电)现在导航功能无法使用 车辆动 导航红箭头 不动 听别人说车速脉冲信号线是ECU发出的 是不是需要用电脑查ECU 仪表盘的车速是正常的 请问一下师傅 是什么原因 如何解决 第二张照片 是之前正常的时候拍的1.首先排除导航系统的问题 2.检查导航系统的车速信号线有无信号。
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13款本田crv,至今行驶43000公里,没清洗过节气门和喷油嘴,昨天去4s店正常保养并清洗了节气门,电脑匹配的时候状况不断,刚开始怠速学习了一个多小时都完成不了,技师把车开出去跑了几公里后回来继续怠速学习还是不能完成,又再后来又匹配了半小时才怠速学习完成,我想问下正常吗?我的节气门匹配成功了吗?最主要的问题是通过行车电脑诊断,诊断我的喷油嘴修正值是1.08,不正常,师傅说正常不能大于1,说是有两种可能,一是燃油不好,二是喷油嘴太脏,喷油嘴太脏的机率大,师傅说就是由于喷油嘴太脏节气门怠速学习才这么费事儿是吗?还有我车加速和点火都很正常,到底是不是喷油嘴脏了?我需要维修吗
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强师傅你好有些技术问题请教一下你望能指点一二,情况是这样子的今天帮一台06年2.4丰田凯美瑞做油电路清洗后,想着要匹配一下当时抬速是660-680之问,我就把节气门10安保险丝拔出断电3分钟左右再装上保险丝是正常有电到的没烧,后来着车发现车子开始不正常了,抬速高1500-1800转左右,发动机灯亮了用431电脑检查结果没故事码,目前不知道怎么下手了您好,根据您的描述以及现在的故障现象,您这种情况我觉得可以直接考虑,你对那个保险丝好像处理过程中导致了他接受不了,你现在需要把那个保险丝重新换一个。
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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07款的东风本田crv,2.4自动挡,突然空调不制冷了,风扇是转的,自己区修理厂换了个压缩机(压缩机是自己在网上买的,应该还靠谱),当时没问题了,但开了一千公里左右又出现不制冷了,但偶尔也制冷,变成间歇性的了,压缩机吸合了就制冷,不吸合就出热风,去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修,只要我换4s店原装的!去过几次修理厂,有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏,说一个接头松了,当时又好了,但过几天压缩机又不吸合了,又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合,特别是特别热的时候,偶尔出现停在地下车库很长时间,打着火开空调压缩机会吸合,出冷风,开出去一会没准又不行了,万能的汽车大师帮帮我,谁能告诉我到底是怎么了,有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好,我去找您也行,我是在北京,谢谢谢谢谢谢!!!
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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故障灯亮有必要更换三元,故障灯亮有必要更换三元催化器吗
三元催化器那点事儿 嘿,咱今儿个就唠唠这三元催化器。咱都知道这玩意儿在咱车上可挺重要,能把汽车尾气里那些有害玩意儿给转化转化。不过呢,它有时候也会出点小毛病,比如说那故障灯亮了,这可咋整?咱得好好瞅瞅
汽车故障
2024-08-29
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三元催化缸组1故障码,三元催化缸组1故障怎么办
小标题:三元催化的那些事儿 关键词:三元催化、故障码、老化 嘿,咱云南的老少爷们儿、姐妹们儿些!今儿个咱就来唠唠这车上的三元催化那些事儿。 咱先来说说这故障码 p0420 是咋回事儿哈。就好比咱的车子
汽车故障
2024-08-08
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思铂睿三元催化故障灯,思铂睿三元催化故障灯亮
思铂睿三元催化的那些事儿 嘿哟,咱浙江这边啊,说起那思铂睿的三元催化,可有不少说道嘞。你瞧,网上好多关于思铂睿三元催化故障灯亮的事儿哦。 故障灯亮的原因 三元催化啊,它就像是车子里的一个重要部件。为啥
汽车故障
2024-08-29
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故障灯亮说是三元催化堵了,三元催化堵塞故障灯会亮吗
三元催化器那点事儿 嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈三元催化器那些事儿哈。啥子是三元催化器呢?简单说就是咱车子屁股后头那个家伙,专门用来转化汽车尾气里那些有害气体的。三元催化器、尾气、转化。 话
汽车故障
2024-09-02
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清洗三元可以消除故障灯吗,清洗三元可以消除故障灯吗视频
三元催化器故障灯那些事儿 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这车上的三元催化器可是个重要玩意儿。咱先说说这故障灯咋亮起来的哈。好多时候啊,它亮起来是因为这三元催化器被堵住啦,为啥会堵住呢,像发动机燃烧不
汽车故障
2024-08-30
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锋范三元催化故障灯,锋范三元催化故障灯亮
锋范三元催化的那些事儿 咱河南话说,这锋范车嘞,有时候会出个啥毛病事儿。就像那三元催化故障灯,咋就亮起来了呢?这可把咱车主给整迷糊了。 故障灯亮的原因 咱来瞅瞅哈。有可能是三元催化器堵了,就像那下水道
汽车故障
2024-08-26
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拆除三元怎么消除故障灯,拆除三元怎么消除故障灯亮
三元拆除那点事儿 嘿哟,咱浙江老底子人都晓得哇,车子开着开着,那故障灯咋就亮起来啦,去修理厂一查,说是三元催化器有问题,要花好多钱修咧。别急别急,今儿个我就来跟大伙唠唠咋个把这事儿给搞定咯。三元催化器
汽车故障
2024-08-27
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故障灯亮洗三元崔化,清洗完三元催化后故障灯消了又报
三元催化器的那些事儿 嘿,伙计们!咱今儿个来说说这车上三元催化器的事儿哈。咱都知道这玩意儿要是出毛病,那可不得了,能把咱给整懵圈喽。咱先瞅瞅为啥这故障灯老亮呢,好多时候啊,就是这三元催化器被堵住啦,咋
汽车故障
2024-08-29
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捷豹三元催化故障灯,捷豹三元催化故障灯图片
捷豹三元催化故障灯的那些事儿 嘿,咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些毛病。今儿个咱就来说说咱那捷豹车上的三元催化故障灯。捷豹嘛,那可是好车,可这故障灯一亮起来,那可把人愁得不行。 故障灯亮的
汽车故障
2024-08-26
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新君越三元催化故障码,新君越三元催化故障码是什么
新君越三元催化故障码大揭秘 侬晓得伐,咱来讲讲新君越嘞三元催化故障码哟。阿拉先来讲讲啥叫三元催化啦,上海闲话讲叫“三元净化装置”。新君越嘞车子里有三个嘞,1 段嘞在发动机盖子下头能看到,2 段嘞在发动
汽车故障
2024-08-08