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技师罗贵后窗加热线路问题。 线路短路，开加热后，负荷增加，电压低，点火减弱，发动机不好打火甚至熄火
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我的是2.0的，请问下，车一直发动着，后来开了后窗加热，车便抖了，然后怠速只有600转，自动熄火。然后再打还是不足700转，还是熄火。反复打了十几次还是灭火，后来喇叭没声音。过了几分钟又正常发动。电也恢复了。这是哪的故障？谢谢
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比亚迪S6，13款2.0手动，四年多跑了2万公里，跑的不算多，前几天开车30多公里，熄火一个小时左右，再次启动时候，按下一键启动，启动有六七秒才打着火，打着后怠速500转，听声音快要熄火了一样，过30秒左右，又恢复正常，这是什么原理啊！建议一键启动按钮，打到全车通电的档位，两秒钟之后再打车，确保燃油压力足够，另外燃油质量不佳也会完成启动困难
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我的比亚迪S6车，是2012年12月买的，前天突然显示车辆电脑故障，有时停车按了熄火键后还有两个缸在工作，要带档才能熄火，由于有事忙没有去检查，开了两天后又出现，停车锁门三到四秒钟后防盗器报警，响到四分钟到五分钟才会停，到第三天早上起来去开车，发现车子没有电了，换了电瓶也不通电，主保险丝也检查了也没有问题，只有喇叭和安全灯通电，请问一下专家们这是什么问题？你好，这种情况重点检查一下车辆发动机仓的保险盒总成，把车辆的保险盒总成整个的全部拆下来检查一下，里面的焊点是否有开焊的地方。这款车的发动机仓的保险盒容易出故障
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你好，车的第一个问题，油耗特别大，百公里大概18个左右，这是什么原因。第二个问题，挂D档踩住刹车，车没有走动的时候，车辆抖动厉害，起步走了以后抖动症状消失，还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动，但是油门加大一点，抖动症状也就消失了，这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中，突然自动熄火了，之后打火又能正常行驶，这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况，而且点火线圈上有机油，但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用，我该不该更换，如不更换导致的后果是什么呢？车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型，谢谢首先对变速箱进行自适应，解决挂档冲击，其次检查发动机火花塞，气门室盖垫，及数据流，分析油耗高原因。
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比亚迪S6 2.0排量 6万公里时候烧机油 换了一下气门油封以后装车怠速不稳，易熄火 换的时候清理了气门积碳，最低缸压12个，最高缸压13个 发动机没有故障码，车主开了几天一直是这个样子，调了节气门怠速，还是不行，一般开始在400-900抖，一会就变成700-800抖动，很明显，喷油也正常，火花塞调换也不行，不知道有没有师傅有这方面的维修经验啊，望指教你好，现在不用考虑电路这方面了，建议考虑气门密封不严，因为之前积碳特别多，清理积碳导致的抖动，现在重新对正时，试试不行就得抬缸盖了检查气门密封性了
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里，8月26日电池不够电不能正常启动，后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格，更换后发现怠速低只有400转，(以前正常是600转，开空调800转很稳定)发动机抖动严重，加大小小油门就熄火了，其它加速一齐正常，出去跑了一下，转弯途中熄火了，马上失去动力，刹车，方向盘都不工作好危险！差点撞上！知道严重性，马上去修理厂，说是电子节气门问题清洗一下就好了！那就洗吧！清洗完后果然没问题了，第二天新的问题又来了！在开车途中已经松油门踩刹车了，就在这时转速马上升高几百转！车向前冲！后来发现不在空调这问题现像很小，但开了空调基本上一松油门车就往前加速，危险阿！去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行，后来告诉我没我这车的数据，那没办法只好走了！百度了一下可以自己复位一下，等行车电脑学习一下新的电子节气门数据，接网上操作过也不行，现在不开空调是700转，还能接受，但一开空调转速又马上时高时低，很不顺畅，找不回以前开车的感觉，非要去4S店才能解决这问题吗！有那位大神可有解决方法！付上怠速的数据，好像有个规律，建议连接解码器进行匹配怠速值，很好匹配，可以一键匹配操作
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师傅您好，我的是11年自动挡2.4比亚迪S6,现在有两个情况，一，前几天停车遇到磁场，感应钥匙没有反应，当时听朋友说把电瓶线拆下过一会装上，结果是依然感应不到钥匙，第二天可以感应到钥匙，恢复到正常。可是因为拆电瓶线造成发动机抖动甚至熄火，后经清理节气门不再抖动，可是怠速有些高，平均油耗也高不少，有时平稳刹车能感觉到车站突然有点往前冲的力量。 二，请问车空调与发动机相关联吗？这是第二次出现”请检查发动机故障”第一次和第二次均是开空调后出现这个问题，第一次是修理厂给我清除故障码，说再跑跑看，滑行状态下明显感觉到打开空调，车子往前冲的力量。 我以上两个问题改如何解决？请师傅告知，谢谢。
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比亚迪s6 2011款手尊，12年1月上牌，4万公里，1档起步会有哒哒哒的声音，天热时1档油门下去感觉无力，就像嘘～嘶～哨子一样的声音，1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音，上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点，换挡时感觉不滑顺，考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点，油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓，怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理，2油路和喷油嘴清洗，3火花塞点火线圈更换，4更换离合片，不知道要需不需要换离合总成，5打算做个大保养，包括处理上面这些问，不知道要多少钱😭，还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的？ 正副驾驶车门异响，开门吱呀吱呀的，车窗升到一半升不起来了，还要用手推一下才慢慢上来，不知道是不是胶条导轨的问题，上次拆过们，电机也加润滑油黄油了。 很懊恼，现在夏天开空调，油耗都达到16个了，打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱，开车是受罪啊，希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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11款比亚迪2.0S6，现在车子在行驶一段时间后怠速升高，熄火后从新打火又正常了？反反复复的行驶一段路之后又升高，熄火从新打火就正常了！清洗过怠速马达，清洗完之后可以维持一个星期左右，然后怠速又升高了！请问大师这是怎么回事？是怠速马达坏了吗？建议你再更换怠速马达试一下，有可能是电机不好用引起的问题。
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12年比亚迪s6洗完三元催化后，怠速严重抖动，不长时间就熄火了只有把他拆下来清洗了。再看一下，还是这样就要检查怠速马达
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大众探影熄火后风扇一直转怎么回事？
大众探影熄火后风扇一直转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众探影熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众探影熄火
汽车故障
2023-12-12
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众泰T600熄火后风扇一直转怎么回事？
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2023-12-12
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大众速腾熄火后风扇一直转怎么解决？
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2023-12-12
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大众迈腾熄火后风扇一直转怎么办？
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2023-12-12
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大众凌渡熄火后风扇一直转怎么解决？
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2023-12-12
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大众探岳熄火后风扇一直转怎么办？
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2023-12-12
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鑫源金杯750熄火后风扇一直转怎么回事？
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2023-12-12
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大众捷达VS7熄火后风扇一直转怎么办？
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2023-12-12
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一汽骏派CX65熄火后风扇一直转怎么解决？
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大众捷达VA3熄火后风扇一直转怎么回事？
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汽车故障
2023-12-12
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