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技师龚健民你好车主 松多了离合?
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匿名网友你意思离合抬的快很吗
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技师龚健民对的 还没过磨合期吧 多磨合磨合
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匿名网友哦,我是新手,怎么磨合呢,需要注意什么!?
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技师龚健民新车冬季需要热车
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技师龚健民着车2分钟 然后开始行车 不超过2000转60码 等温度彻底上来了在慢慢提速
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技师龚健民磨合期在3000公里 不超过100码 3000转
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技师龚健民3000公里首保 做完首保就过磨合期了
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匿名网友带t的也热车吗,4s店说5千公里一保养
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技师龚健民都热车
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技师龚健民那就5000首保
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技师龚健民最好首保过后跑一趟高速!
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匿名网友这个车保养一次贵不?
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技师龚健民带涡轮增压的建议换全合成机油 不贵的600左右
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技师龚健民能跑8000公里
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匿名网友自然吸气的保养一次是不是才四百多,我这个保养一次6百多,贵滴
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匿名网友还让我加95的油
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技师龚健民还可以 一年才保养一次呢
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技师龚健民就是要加95油
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技师龚健民动力强 水分少 积碳更少
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匿名网友一年保养一次,会不会保养太少
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匿名网友是不是带t的车都加95油
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技师龚健民对的啊 按公里数保养就可以了
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技师龚健民新车一般都建议95
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匿名网友哦,那怎么能让车积碳少点,有什么需要注意的
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技师龚健民没有 加95就可以了,定期清洗积碳 20000公里洗一次节气门 进气管 和三元催化
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匿名网友哦,好的,谢谢指教
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技师龚健民那祝您事事顺心 路路绿灯!
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技师龚健民谢谢您!
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技师龚健民🙏
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技师龚健民太客气了您 谢谢了!
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匿名网友应该的
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匿名网友一点心意
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技师龚健民谢谢谢谢!
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匿名网友还有想问一下,磨合过了还需要热车吗
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技师龚健民需要热车的 冬季都需要热车 手动2分钟就好了
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匿名网友夏天不需要?
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技师龚健民对的
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匿名网友哦,谢谢
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技师龚健民👌 不用客气的
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我刚买的新逍客1.2t手动,在加油或者松油门的时候档把会动,这是什么问题,会不会是变速箱有问题呀?
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我的车是2011年日产逍客手自一体变速箱的,在高速上开着开着踩油门就没反应了,车速维持在80码左右提不了速了,车辆重新启动油门又恢复正常了!请问这是什么问题你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次油路和节气门及油门踏板传感器看是否有问题导致,,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话就需要检查一下变速箱看是否阀体或者电脑版有问题导致的
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2016款全新逍客Cvt变速箱适合大力踩油门吗?我现在开cvt 的车都稳着踩油门,这很影响体验感,起步2000转速才有动力,要想很快提速超车,必须要用力一点踩到3200以上,才有个明显的提速感,但是听很多人说CVT变速箱经常这样,会不好,所以来问问大师,踩到3200以上的转速,对变速箱到底有多大影响,或者说,能像开AT变速箱的车那样开嘛,放心的踩油门?
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10年日产逍客!跑了十五万公里,车主反应说车子有时上坡挂档加油门不走,红绿灯也迟缓一会才走!我路试几公里一切正常,变速箱也没任何故障码!发动机只有这一个故障码!这是哪里的原因呢这个故障代码和加油不走没有关系的,就这个代码而言,检查一下汽油泵,氧传感器,空气滤芯,进气系统是否漏气。 加油不走车,主要检查一下刹车分泵是否卡住,变速器是否内部磨损。
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10款逍客雷,15万公里,一个月前换了cvt 油,最近感觉跑100多公里后就有加不起油的情况,先是只能达到4200转,等一会后就只能达到3200转,这时把档杆拨到手动模式,也不能加减档,拨回自动档,故障解除。或者低速100码左右运行一段路,故障也解除。请问是不是变速箱油的问题?
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师傅你好,我是08年上牌的手动挡日产逍客,现在是跑高速的时候机油就缺少的很厉害,在市区跑没有这样的情况,我的车已经跑了19万公里了,想问问师傅这样情况需要修理吗?还是要换气门油封和活塞环,或者就这样不管它。平时都是按时保养,车况很好。彻底修的话就属于大修的了,你这种情况可以先选一些黏度级别比较大的机油试一下。
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郑师傅,你好!向你咨询一下,我2016年10月买的日产新逍客,现在里程64000公里,从去年就开始不间断出故障,开车起步后,发动机转速达3到4千转,车速就是上不去,才20左右码,然后熄火停一段时间又正常了,这种情况出现三次了,开到4s店用电脑检查,说电磁阀出问题要大修变速箱,可质保已过期,到底我这车还能不能继续开,是不是到后期变速箱损坏越严重根据你描述的故障情况这个故障就是要大修变速箱,车辆不建议继续使用了,要及时的维修,到后面损坏的更严重就只能更换变速箱总成了 可能原因 辅助压力电磁阀 失效-保护 ·当故障出现在机油压力低侧时 -选档时碰撞很大 -起动缓慢 -加速缓慢 -未执行锁止 -车速没增加 ·当故障出现在机油压力高侧时 -选档时碰撞很大 -起动缓慢 -加速缓慢 -未执行锁止
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我的车是2013年的逍客2.0手动,现在行驶了12万公里,现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音(跟柴油车声音差不多),发动机脚胶检查过了没问题,最开始怀疑是气门,喷油嘴,正时链条,vvt执行器,这些都换了试过了,问题依然存在,甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码,动力油耗没影响,就是热车过后怠速的时候就响,怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了,刚开始出现问题的时候要跑上几十公里,车停下来的时候才响,现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到,很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题?????
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我的车是2013年的逍客2.0手动,现在行驶了12万公里,现在问题是在热车怠速的时候有像气门声音那种哒哒哒哒的声音(跟柴油车声音差不多),发动机脚胶检查过了没问题,最开始怀疑是气门,喷油嘴,正时链条,vvt执行器,这些都换了试过了,问题依然存在,甚至换了一匹缸盖总成。没故障代码,动力油耗没影响,就是热车过后怠速的时候就响,怠速900加油到1000转或者到950转声音就消失了,刚开始出现问题的时候要跑上几十公里,车停下来的时候才响,现在跑个10来公里车停下来怠速就能听到,很明显在正时这边发出来的。现在怀疑是不是变速箱这边的问题?????
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