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技师王金卫你好！该款车的CVT具有过热保护功能，你说的上述现象就属于过热，但是由于变速箱异常磨损也会造成温度过高，所以要看你具体情况比如你跑了多少公里后出现的过热，有没有爬山，是否满载，都有关系 -
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匿名网友1、2百公里后，接近满载130左右速度。云南高速有点弯，上次是到路边摊换的油，请问需不需要换油 -
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技师王金卫好多人不知道CVT与AT的区别，你最好确认是换的CVT油就行
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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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问: 大家好，我的车是2010年逍客雷系，无级变速，行驶差点9万公里，大保不到1个月，喷油嘴，节气门，火花塞，变速箱油，刹车油，冷却液等都搞了，最近10多天出现了车子抖动现象，刚开始情况还好点，这2天车子抖动的不敢开了，只要一踩油门全车抖动，方向盘还是抖，昨天跑高速路，2000转以下就一直抖动，上了2400转就好多了，不咋明显。停车怠速不抖动，挂p档，n档加油空转也不抖动，倒车还是不抖动，今天去修理厂检查，说的是下支臂坏了，左右全换结果还抖动，然后又做四轮定位，检查车辆电脑，貌似还用了个设备检查电压。但还是没发现是哪里出了毛病，各位大大帮帮忙，感谢呀！【车型：逍客】 补充下今天早上检查底盘传动轴，半轴等都没问题。车又开到4s要用他们的电脑检测还是没问题，下午把发动机的机座，就是起减震作用那东东，2边的全取下来检查还是没问题，最后把天籁的火花塞，点火线圈全换到我车上，去试了下还是抖动，问题依然存在，原因在哪呢?
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大师您好！我是14年款的2.0逍客，两驱。到现在跑了15000公里左右，今天回朋友农村老家去，是那种路况很差的泥泞支公路，只能过一个车的那种，而且坡度很大。有一个很陡的上坡（那种坡度不是会开车的人设计出来的那种，本来就是泥泞道路，太陡了）有接近一百米，但是没办法，由于有事必须要回去，加上又是晚上，结果开始爬坡时车就开始打滑（由于太陡，加上都是光滑的泥土，没有抓地力和吃力点）陡坡一面是土墙，一面是悬崖，很是瘆人，没办法，我就加大油门上，结果由于没抓地力，方向就开始乱甩，油门都踩到底了，转速达到了5000，持续很久，一直打滑，我只有给一会油，又抓起手刹，防止后溜，当时又没什么东西可以垫地上，我最后找了一点石块，使劲给油，转速一直5000左右，稳住乱甩的方向，经历了惊心动魄的20分钟，就爬打滑掉悬崖下去了，终于爬上去了，可是爬上去的一霎那，轮胎和石头接触点摩擦起了很大的烟雾，就是橡胶烧起来的味道，很大。感谢大师耐心看完经过，我就是想问问这样打滑，持续高转速会不会影响发动机或者变速箱，而且轮胎橡胶摩擦的问题会不会影响什么，爬上去后，车子机箱的电风扇一直呼呼的运转，一直都是油门踩到底（由于天黑路差，心态紧张，就一直想爬上去，离开这个鬼地方。）转速一直5000左右，现在想想又是害怕又是心疼，这得多伤车啊！真是后悔死我了，当时就是没劲，抓不住地，轮胎没爆胎，但是和石头的摩擦，够呛，很大的烟雾，哎，全是我的野蛮操作，后悔死了。请大师分析一下 谢谢！
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我是逍客自动档要换变速箱油？10万公里了你好，要换换变速箱油，一般6-8万公里换一次，cvt变速箱说是免维护，但时间长了变速箱油太脏会引起换挡顿挫，影响正常行驶。还是换换最好，可以到4S换原厂变速箱油质量好，采用重力法换就行5L就够了，费用900元左右
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15年手动逍客,跑100迈大概多少转低档高速会导致转速高，需要匹配合适档位和车速。排除操作的问题，需要就是节气门，进气道，喷油嘴积碳过多导致的，清一下就可以了。
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轩逸cvt升档开关关闭是什么问题这个问题毛病出在变速箱内部，不能升档，发动机没毛病动力足，加油跑车能上4000转，就是二三十迈说明不升档，cvt检测需要拆开看了，看看阀体和钢带估计你大修变速箱没有修好，油压不足导致。
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逍客首次换变速箱油应在多少公里好？各种说法不一啊逍客这款车采用的cvt变速箱，首次换油在6万公里就行，之后每4万公里换一次变速箱油，一定要使用纯原厂的变速箱油。采用重力换油的方法就可以，买一桶变速箱油就够用。这款车的变速箱故障率比较高，平时不要暴力驾驶。尽量避免经常使用s档，以免造成变速箱出现打滑，从而影响到变速箱的使用寿命。
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你好，今早cvt变速箱，在低速行驶的时候，误挂入p档，后来油耗突然增加，是不是误挂档的原因您好，对于您所描述的这个情况来说，车辆在低速行驶过程中突然切入p挡由于变速箱在正常输出动力而p档是锁止挡位，这种情况就会导致变速箱内部瞬间停止，尤其是对于cvt变速箱来说内部由追寻传输齿轮来进行数据扭距改变的，这种情况肯定会导致变速箱有一些轻微的损伤的，如果行驶一切正常，那就没有什么大问题，对于油耗突然变高来说，可能是因为变速箱内部扭矩瞬间出现了变化导致电脑版调校喷油时间也出现了误报，这种情况的话，还是建议您正常行驶几天不要猛加速急踩刹车，平稳行驶之后也就自己恢复过来了
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10年尼桑逍客怠速加不起油，挂入D挡跑不动，故障是变速器档位传感器A检查档位开关线路是否短路，检查变速箱档位开关
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日产逍客，踩油门，加不上油，跑高速最多能跑120就上不去了！转速表能上去！根据你描述的这个车踩油门加不上去又跑高速，这个最多可以跑120码，但是这个发动机的转速是可以上去的。这个主要是变速箱的问题。跑60~80码，发动机3000转好120码的时候发动机4000多转，这个肯定是有问题的是不正常的。这个主要是发动机的转速是比较高，可以上去就是车速跑不起来，这个需要检查变速箱的，有可能变速箱里面不能换入高档位，或者是变速箱里面这个打滑导致的，需要着重检查变速箱。
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