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技师袁智斌你好根据您提出问题,这很有可能是水泵损坏,水泵中间的轴脱落而导致的建议最好是让维修人员,帮你具体检查一下发动机的水循环是否不正常
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技师袁智斌另外更换新的水泵就可以解决了希望我的回答对您有所帮助
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技师袁智斌尊敬的车主您好!非常荣幸为您解答问题!!☺ 我是汽车大师官方认证的特约维修技师👍 李 渊 👍很荣幸为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👍👏👏👏👏👏👏👍
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匿名网友有的人说是冲缸了,叫我换缸垫,有这情况吗
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技师袁智斌如果冲缸的话,速度越快,温度越高。并且发动机缸垫冲坏的话,防冻液经常要缺少,而且要经常添加防冻液,排气管还会冒白烟
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技师袁智斌请问你有这种现象吗
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匿名网友速度越快温度反而降下来呀
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技师袁智斌那就不是冲缸
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技师袁智斌具体建议你还是重点检查一下水泵吧
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匿名网友我现在是缺一个缸工作的,这个问题会不会跟水温高有关系?
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技师袁智斌这个和使用是没有关系的,不用试水温高,或者水温低发动机都不应该缺缸的
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匿名网友好的,那我去检查一下你说的这个,师傅,谢谢你的耐心解答。
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技师袁智斌不客气
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匿名网友师傅你好,我这车水温高的时候风扇都不转的,要开空调它才转,请问是什么原因呢?
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师傅你们好,我这五菱荣光车水温高的时候风扇都不转的,要开空调它才转,请问是什么原因呢?还有就是正常行驶的话水温是正常的,堵车的时候走一下停一下水温一下就爆顶了,求大师帮我解答一下。
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你好 老师 ,我的车是09年的荣光车,现在的问题是,水箱水温达到100度时风扇也不转,线路没问题,继电器也没问题,水温感应塞也换了几个了,也不转,请问还需要检查什么
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五菱荣光2011年车84000公里 总感觉车前面的水箱好像堵了 节温器正常工作 。风扇老是频繁的工作 以前到室外这个温度的时候风扇也没这么频繁工作过 就是室外零上10几度风扇还是频繁工作 但是没有高温过 。 水箱的外面都洗的干干净净的 水箱和冷凝器中间也都清洗了 。。清洗完没有什么效果 防冻液一直都用的蓝星去年冬天新换的 。一直都没加过水 没混加过 我怀疑我开空调的时候可能是水温有点高压缩机自我保护导致停机时间长 都吹出自然风了 才工作
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五菱荣光我换了节温器,温度传感器,换了气缸床,在路上跑起的时候,温度是两格,尔耳会达到5格,但是不一会儿就又两格了,但是风扇没转,今天突然冲水出来了,但是在怠速的时候就一直5格,风扇也会一直正常的工作,堵车的时候也会一直工作,谢谢各位遇到过这样情况的师傅解答,猜测请勿评!谢谢了检查水箱水是否充足,空气是否排干净,水箱有没有冒气泡现像,节温器能否正常开启。
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大师你好!我那五菱荣光S早上启动的时候,发动机工作不正常,转速表可以看到,发动机转速一快一慢,并且,发动机故障灯一闪一闪的,过一分钟后灯一直亮着,如果又重新启动,故障灯就不亮了,发动机转速也正常了,请问大师这是什么原因连接电脑查看一下具体的故障码是什么?检查一下点火线圈是否有漏电现象,火花塞点火能力怎么样,还有燃油质量是否比较差。
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五菱荣光13款,跑了13号公里,最近发动机抖动很明显,跑到70公里时速,发出哦哦的声音好大车听得难受,火花塞,跆速马达换过了,进气口和喷油嘴也洗了,修车师傅说可能是积碳,我最近经常用积碳清洁剂,燃油宝,我感觉应该不是积碳问题,请问会是什么原因啊按你的检查过程,在排除油电路故障后建议测下缸压,确认机械有无问题
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师傅你好,是这样的,我开的那个车是五菱荣光,是13年的,现在跑了十七万公里,我也开的修理店去修啊!上次的话,因为那个水堵坏啦那个水流到机头里面的,所以就去修了,他们换了缸垫,又换了节气门副厂的,又换了火发塞、水泵、进气支管、怠速马达,也那发动机是b12的,这个是什么问题?然后,他那边修车的那边师傅说拆发动机的时候有两个齿轮可能装反了,差一点点,是不是这个问题啊!现在的问题的话,就是开起来冲一下,慢1下的感觉,怠速的时候800_-2000转,它那个指针有会晃动。怠速挂一挡的时候,他会突突突,冲1下慢一下冲一下慢一下,开2档怠速的时候它会更明显一些。跑高速提速都没问题。排气管的声音变大了。谢谢!
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五菱荣光 2010年的车 现在5万公里 上次给车加气的时候突然发现防冻液少了,然后就在热车情况下把水箱盖打开了 防冻一下从最地下涨上来了 然后就没有加防冻液 然后继续开车,车温突然就上去了,我怀疑发动机里面有空气,就在家里自己排了气,重新加了防冻液,现在温度没有上去,但是车在开的过程中防冻液给外边吹 本来就加的防冻液不多 现在已经到最低下了,早都已经过了最下线了,感觉温度升的很快 前面风扇很快就转起来了。师傅们这要怎么解决啊 去了4s店都找不到确定的答案 说是换水箱 还说是缸垫冲了 要拆开看 ,他们也不确定 这车发动机就没有动过 不想拆 想想到确定的答案 师傅们谢谢了!这个问题真不好解决啊
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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子,来的时候之前的故障是怠速有时过低,等红绿灯的时候起步有时候还熄火,后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏,怠速马达也换了一个新的,之后呢一切正常怠速也不低,就让他开走了,过了3天车主又来了,说怠速高2500转左右,我看了下真的好高,后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了,怠速还是降不下来还在2500转左右,如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转,停车熄火挂空挡在打着车,怠速又高到2500转了降不下来了,后来开车挂档走几步怠速又好了,但熄火在打着车,怠速又高了降不下来,用电脑查故障码是,怠速过高,历史故障,但删掉了,过一会又报这样的故障,没辙了,请大师们帮我分析下。看到请我噢。
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五菱荣光,刚换的新电瓶,新的启动马达,启动难题啊,我车子不知道什么地方有点漏电,检查线路比较麻烦,所以我也就没当回事,以前感觉电瓶亏电厉害的时候自己会用充电器补电,补一次电正常也可以用两三个月,现在到好了,电瓶换新的,马达换新的反而不如以前了,充一下午的电,晚上出去玩两三个小时,然后再启动车子就特别困难,好像电瓶没电的那种感觉,马达转动很弱,但是按喇叭,开大灯电瓶也都没问题,就算车子哪里放电也不可能这么离谱吧,请问专家这是怎么回事呢?对了,换的新马达复位有点问题哦,启动之后感觉有嘎的声音,不肯复位,谢谢,期待专家解决!你好,根据描述情况分析应该是启动机问题,建议检查一下起动机,
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