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技师卢二辉减震器太软了，去检查一下漏不漏油，不行了就换掉 -
哟哟哟丶耶你好大师，问下，我是需要去检查什么油？
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技师卢二辉减震器是油压的，减震器可能会漏油 -
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技师卢二辉检查减震器漏不漏油就行 -
哟哟哟丶耶哦哦，好的，感谢
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技师卢二辉嗯，有问题随时欢迎，谢谢
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我的是12年11月的1.8T迈腾、目前行驶13万公里、前段时间前轮下面那个拉杆坏了、开烂路总感觉车要散架轮子要掉了、换了拉杆感觉好了、但是没过多久过减速带、走坑洼路、明显感觉前轮好像没避震一样直接掉下去的、去修理厂检查了、避震没坏、没漏油、不知道是什么原因、哪位大师能给点建议看看是哪里的毛病建议看看是否减震软导致
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你好大师，我的事16款1.8T迈腾，目前行驶12000公里，今天开夜车，雨下得大，没注意前面水坑，我70公里速度开过去，当时水花都渐到车上来了，感觉还是很深，我彻底发动机有护板，然后没熄火，也没亮故障灯，过后接着开了20多公里的路，我担心水太深，速度快，对发动机和车子有影响，请问大师我有必要担心什么吗？发现水迹，及时更换
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我开的大众迈腾，2013款1.8T领先版，2014年8月上牌，目前为止跑了6.7万公里。目前的问题是，第一，方向向右👉跑偏，做了四轮定位不管用；第二，原地怠速，或者等红灯挂入P档或者N档的时候，车辆抖动，迈速表不抖动，抖动很明显，也很频繁；第三，我换了氙气大灯，最近汽车大灯故障码亮黄灯，故障码消不掉；第四，我个人感觉左前轮避震有问题，过减速带感觉很松散，声音听上去哒哒的，脆脆的。目前也要做保养了，想顺便把这些问题解决一下，希望能提供一个解决方案，谢谢！重新定位配合诊断电脑调整
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我的是15款迈腾1.8T的，前天四万四千多公里花两千多做了个大保养，保养的时候跟他们说了左转向有问题，闪烁的节奏很快，电路异常的灯也亮了。前天上午送去的，下午取的车他说左转向那个小灯泡坏了25换了一个，但是离开后没走多远左转向就又出问题，然后电路异常灯又亮了，又返回去技师把小灯卸下来重装了几次说的接触不好结果离开后又没走多远还是老问题，技师说可能路上颠一下又送了，折腾了几下还路试了一下才放心走。昨天没开车，今天下午开了依然老毛病，很生气的去了修车的地方他现在告诉我大灯也得换，要换总成，我觉得这不是扯淡吗？为什么不是一次性检查出全部问题，然后生气的走了，请教唐老师现在怎么办？根据这种情况能判断出车子到底什么问题吗？你好，德系车子出现这种情况就是车上灯光有问题，这个大灯一般不会有问题的，你这个先把大灯后面插头检查一下是否接触不良，跑跑颠簸不亮一般是接触不良导致的，其次把灯泡的底座插头处理紧一点这样在看下，一般是插头问题，换的如果是副厂灯的话这个内部有的也会接触不良先检查插头
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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾，目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常，今天上午车启动不了了，不是电瓶没电，机油比正常少了很多（没注意）,已经快到铁条的末端了，找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题，判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了，非要拖走，我没有同意，因为他们要价1-3万，也打火实验了，说发动机问题，具体问题需要拆开看，这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料，但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题？需要花多少钱能修理好？谢谢您！维修建议，需要拆卸下来检查。
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***5.0 您好，师傅，我的车是迈腾16款1.8T豪华的，今年2月份出厂，6月份提的车，现在跑了6000公里，主要是底盘异响，（天窗和中控也有，但是觉得还可以理解，也请您给个解决方法）首保2000公里之前就有声音（底盘异响），最开始的时候是过减速带听见的就是你那种白色排骨路，嗝玲嗝玲的声音，声音也不小，现在也有那种声音，在一定速度下特别明显，最近发现在跑平路得时候也有一定声音但是不那么明显，去4s看过两回，师傅没咋检查就说是变速箱，DSG通病，素质网上看过很多，又说是平衡拉杆的有说是避震顶胶的，我不太懂，请师傅分析分析，应该是什么问题，怎么解决，先看下是不是别的问题，如果就是变速箱，应该怎么办
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您好，师傅，我的车是迈腾16款1.8T豪华的，今年2月份出厂，6月份提的车，现在跑了6000公里，主要是底盘异响，（天窗和中控也有，但是觉得还可以理解，也请您给个解决方法）首保2000公里之前就有声音（底盘异响），最开始的时候是过减速带听见的就是你那种白色排骨路，嗝玲嗝玲的声音，声音也不小，现在也有那种声音，在一定速度下特别明显，最近发现在跑平路得时候也有一定声音但是不那么明显，去4s看过两回，师傅没咋检查就说是变速箱，DSG通病，素质网上看过很多，又说是平衡拉杆的有说是避震顶胶的，我不太懂，请师傅分析分析，应该是什么问题，怎么解决，先看下是不是别的问题，如果就是变速箱，应该怎么办
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我开的是大众迈腾2016款智享1.8T豪华型，开了一万五吧，但是我才买了半年多吧，因为天天开，路程比较远，我想说的问题就是车内异响，首保之前没有，也有可能没注意，但是这个异响声音越来越明显，特别是路面不平的时候，现在是稍微不平就会有声响，第一个异响是天窗，一有振动就会枝丫枝丫响，就像挤什么东西似的，有时候听着很烦人，第二个异响是仪表盘那里，一到路面不平的时候就像有很多零件在里面晃动，具体不知道什么地方，以前没有，现在越来越响，第三个是我的车上去80以上，就会有那种共振的响，去了4s店试了试车，他说没事，车顶的话得全拆了看，我有点担心，刚买了不久啊，这样的话是怎么回事，求指教，我之前撞过一个坑，把左前轮报废了，后来检查别的都没事，这个有影响吗，会不会不安全！
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15年10月买的迈腾(应该是15版的)，开了3年多，42000多公里。一月前轮胎被扎，补了胎。补胎后，高速行驶方向盘震动厉害，两周前去4S店做了维修(换了两个前轮，四轮定位，和一些常规检查)。昨天，我妈开车，车右后方蹭了柱子，之后上了高速，开了10公里左右，胎压低报警，她也没理就继续开了40公里左右回家，停车熄火。之后过了，1小时，想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱，一发动车，好多报警灯就都亮了！如图！请问: 1:车还能不能开到4s店？(车在海南，从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册，说再开会着火。海南的4s店都休息了，大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看，并没有亏气，为什么报警胎压低？没事的，可以开到4S店进行维修的，检查一下胎压不缺气的话就可以把胎压灯复位了，ABS灯和防侧滑灯跑一段路就会自己熄灭的，不熄灭就需要使用诊断电脑进行复位
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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#每日优选问答# 汽车有问题，问汽车大师 NO.160
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走烂路后轮咣咣响怎么回事？
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