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技师汪帆会玩
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我是标志3008车主，我想改下底盘高度，现在底盘高度比较低。想把弹簧和避震换了，初步选择下，弹簧品牌为huich.避震品牌为kyb.同时把原厂米其林225.50.17升级成225.55.17。有什么主意事项？能改么，是否能通过年检？贵阳有能改装的门店没有？小弟先谢谢大家了！
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请问大师，我的车2年9万公里，无重大事故，没有伤到过底盘，最近换了四个轮胎，做了平衡和四轮定位，发现方向盘正的时候，车子会慢慢向右边移动，去米其林的店做了第二次还是一样，于是换了一家店测出来外倾向角是绿色范围内，这是为什么，两家店不一样的数据，车轮跑偏现在索性技术工人就带我去马路上边试边调节前束这样可靠吗，怎么治标
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我10款的的铃木天语车，也许是连续加了半年的大桥石化的油，并且长期在市内行车，结果前一段儿保养后发现车速最高只能爬到60，后来清理节气门，清洗油路，更换火花塞后，改善不大，因为后边儿第二节和最后一节儿排气管用的是副厂的，怀疑是排气管儿通气不畅，然后直接把二三节，排气管卸掉后加速非常灵敏，四挡很容易冲百迈。现在是怎么踩转速超不过3000转，车速超不过100公里。请各位大师指点是什么原因？ 我选择评价，完成后就收不到大师的建议了，所以重发一遍，想收集更多的建议，谢谢！
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中标了，天窗罢工，求支招这次有可能中大标了，天窗突然不好开，也不知道到底是啥时候坏的。因为不抽烟，平时很少开，算概率的话，平均下来一星期开一次吧。去了SSSS店，师傅拿出一个新的天窗开关换上去，没反应，所以认定是电机坏。一查电脑，我的小乖乖，要3000多元，我仔细再仔细的看看那电机，崭新崭新的，这玩意，难道那么娇贵，这么不耐操？所以当时果断暂时不修，先请教陆大和各位兄弟再说。我的途安，四年两个月11万公里，免费换过两次双离合没花钱扔了点时间也就算了，也真没有什么不满意，这次有点搞大了，怎么办，各位支支招
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大师们。我的情况是这样的。 年前换了四条减震。拆装过程中。发现右半轴内球笼有漏油的情况。于是我到4s店索赔了修理包。为改善车子的舒适性。更换了四条全新的米其林轮胎。 后来开着出现了，加油，抖动的问题。油门车身座椅筛糠的感觉。在4s店要花了一天的时间检查出更换左半轴后问题得到解决了。 现在情况又来了。行驶在城市道路高架桥会出现方向盘油门踏板座椅明显的抖动。四轮定位动平衡做了n次。 于是我又换了一对全新的前减震。还是如此。 之前发现右半轴有框量，现在更换了全新的。还是没有解决。 车子胶套都检查正常。 目前为止。更换了2对前减（副厂），后减一对kyb。4条米其林轮胎。右半轴4s索赔新的。右半轴新的副厂。动平衡4轮定位都做了好多次。行驶中没有什么异响。轮毂检查没变形。轮胎新的。车子没有事故。 大师们怎么搞？行驶中方向盘，油门踏板。座椅。都抖动震动大。 求解。已经不能折腾了。若能解决，愿发300红包给亲。我在武汉。目前车子跑了69000公里。14款自动挡。
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一辆大众志俊出租车去年8月份因经常缺少冷却液到修理厂维修，经技师拆检后发现缸盖有腐蚀且不平，考虑到经济问题没有同意更换缸盖，按技师所说气门导管松旷，气门下陷严重，所以当时就更换了气门及油封，导管，座圈，修复并铣平了缸盖，然后就正常了，期间不烧机油，不抖动也不高温直到今年4月份车子出现异响，考虑到维修后还没到10万公里就出现了问题所以选择到另一个修理部维修，后经技师检查说是连杆松旷导致异响，进一步检查发现第四缸机油和积碳严重，这个技师说是由于上次维修气门安装倾斜所导致，据此我是否认为可以去找之前的修理厂索赔，可是现在这个技师又不愿给我作证，现在车子早就修好了，连旧件都被后来的修理厂处理了，而我本人又不懂，希望各位老师给评评到底是不是原修理厂的责任，气门装歪了能有什么后果，在此拜谢了
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后门上有备胎两座北斗星是什么车?您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮助到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。 您的问题是：后门上有备胎，两座北斗星是什么车？ 相关方案如下： 第一：此车是铃木旗下的吉姆尼汽车，此车是纯进口车型 第二：属于小型SUV，最大功率是七十五千瓦，最大扭矩是130牛米，发动机是1.5升排量配五档手动变速箱和四档自动变速箱 第三：此车是分时四驱车型。 以上是为您提供的信息 希望我的回答能给您带来帮助。
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了，我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器，其中原车那个好的换到哪个轮都是好的，而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元，一个本地配件商店买的75元，都是副厂，拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价，包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔，我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了，也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块，可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用，就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教，谢谢。您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，配件问题，多数出现的是用不久，但是多次刚装车就不行确实也不常见。订过了，你就等回来装一下看效果。调换传感器是个有效的检查方法，但是相对于测量来说，准确度是低的。
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别克林荫大道2010款3.0旗舰，17万公里。报ABS故障，仪表提示请检修ABS，ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差，用检测电脑清掉后，故障码清除，但仪表还是提示请检修ABS，ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS，ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后，再装上电瓶负极仪表不提示了，用电脑清掉故障码，再启动车仪表不提示了，出去跑一圈，仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时，左后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，右后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上，故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差，右后轮速度为零，其他三个轮轮速正常，左后轮加速度为零，其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后，故障也互换了，我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器，其中原车那个好的换到哪个轮都是好的，而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元，一个本地配件商店买的75元，都是副厂，拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价，包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔，我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了，也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块，可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用，就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教，谢谢。根据你描述的故障情况不能排除线路和后轮轴头内部的ABS传感器感应齿圈本身的问题，你倒换传感器以后故障转移到另一个轮了，这种情况还是ABS传感器的问题，更换三个传感器应该都有问题，不是原厂配件，建议你从4S店订货更换
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你好，STOP故障灯亮了，车子给不上油，是什么情况呢你好！STOP灯并不是单独的一个灯。仪表盘上还有，水温，机油压力，气压，发动机，驾驶室等指示灯。当某一个部件出了问题STOP都会点亮。这种情况的话，那么你就要再去维修店就说叫维修师傅帮你检查一下，火花塞这一块还有油压，应该是油压导致的。因为就说有呀，如果就是像你说的这种情况，在一个就是空气滤清脏了的话也会！可以的可以的，不会影响什么，可能就是说会影响你的油耗这些，你到时候叫维修师傅检查一下喷油嘴，在火花塞看一下油压，还有缸内积炭这些。 感谢使用汽车大师，您的满意是汽修人的动力！如果对我的解答表示满意，现在可以直接点亮五颗小星星哦，再次感谢您的评价。
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评车，评车网
随着汽车行业的不断发展，消费者对汽车的要求日益提高，对汽车的高性能、实用性、外观等方面需要有一个全面的了解。因此，汽车评测一项重要的服务和工作就出现了。汽车评测是指对汽车进行各种角度的评估分析，以便为
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b原因，税务局评级为B原因
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yyp 离开新车评的原因，yyp 还在新车评吗 哟，大家好啊！今天咱来说说 yyp 离开新车评的事儿。这可真是个大新闻啊！yyp 是谁啊？他可是新车评的大拿啊！ yyp 是谁 yyp 啊，他可是个厉害
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