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技师谢德强节气门看看
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匿名网友怎么看
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技师谢德强到修理厂去
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匿名网友我知道,看什么。我怎么和人家说
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匿名网友节气门我洗了啊
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技师谢德强节气门位置传感器,这个东西影响跳档的,要么就是你波箱没修好
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匿名网友传感器没有故障啊
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匿名网友他控制升档快慢吗
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匿名网友烧油多和他有关吗
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技师谢德强是的,那个东西有问题就会跳档慢
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七代雅阁,04年车2.4自动挡,为什么升2档慢到2100转才升档,还是轻轻加油如果所谓狠一点2500转升档太晚了,到底多少转升档。我记得这个车,轻轻踩油门正常1500升档,2000多不正常太晚了,电脑检测也没有啥故障,变速箱也没有啥问题呀,就升2档慢,其他换挡没有问题,纳闷了,求师傅们帮忙呀,变速箱油也换了,也不行根据你的描述,这种现象的话,还和发动机的动力是有关系的。因为车辆低速行驶的话,这个车辆提速需要输出的动力是比较大的。如果发动机输出的动力不足的情况下,变速箱换挡的时候它就会提高发动机的转速,要不然这个动力跟不上。这种现象有可能是变速箱里面的问题,但是这个你跑了20多万公里了,而且这个车也比较老了,维修的话感觉是没有必要的。而且这个自动变速箱维修费用也是比较高。这个需要用专业的设备检测的。就是检测变速箱,在这个失速的情况下,这个看下变速箱里面的这个扭距是不是正常的。
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你好,雅阁11款2.0自动,半个月前修理厂发现车子油封处渗油,然后在修理厂更换了油封,后面继续行驶了一千公里左右,昨天早上起步的时候发现挂D挡不走,要加点油才走,然后行驶中发现车子加速无力,甚至加速还有顿挫感,后来继续行驶了40公里才开到修理厂检查,检查说变速箱没油了,是因为上次更换的油封问题,请问我现在该怎么办检查后换的油封是否良好,良好的的话检查变速箱差速器轴承时候磨损碎裂等!
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你好,我是10年的八代雅阁2.0自动挡的车,我车在低速行驶中有顿挫,就是1500转左右2挡3挡的时候,回油后再轻加油就出站顿挫,类似换挡一样其实没有换挡,还有就是在1500转左右的时候轻加油的时候不提速,还有一种往后拽的感觉,如果使劲加大油就没事了,我点火线圈,火花塞,三元催化,变速箱油都换了问题没解决,请问是什么情况?你好,根据故障描述分析,建议先更换原厂的变速箱油,如无效果,更换液力变矩器,或者在故障出现时,借助诊断仪路时测试,观察液力变矩器的滑移率是否下降严重,如果下降严重的话,就需要更换液力变矩器。
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你好师傅们,我车是七代雅阁本田,自动挡,今天突然加油空转,变速箱油换了又4个月当时开着夏天没事,后来出差,车在,车在车库库了。放了又不到3个月,这就到冬天了。后来开,早晨刚打着车走的时候挂上D档又延迟等7秒得车才往前走了。今天在开油门加大一点就空转,但是慢慢的加油车升档很顺畅为什么加油门,大一点车就不走空转,这是怎么了,给变速箱油又关系嘛师傅们,求大师救我,谢谢了,,,,我今天用电脑检测变速箱上面说电磁阀已关闭怎么回事师傅说可能电磁阀坏了。我说电磁阀坏了车应该走啊!现在车慢慢加油都不走了,加油不走了,变速箱油今天又换了专用的也不行,
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你好,雅阁11款2.0自动,半个月前修理厂发现车子油封处渗油,然后在修理厂更换了油封,后面继续行驶了一千公里左右,昨天早上起步的时候发现挂D挡不走,要加点油才走,然后行驶中发现车子加速无力,甚至加速还有顿挫感,后来继续行驶了40公里才开到修理厂检查,检查说变速箱没油了,是因为上次更换的油封问题,请问我现在该怎么办首先检查油封渗油口是在外环还是内环。如是外环渗油,在安装新油封时需要清理干净外环槽并涂抹密封胶,如是内环,要检查主轴有无摇晃松动的情况,轴表面是否光滑。更换油封,安装时要正确,完成后,补充排挡油。启动车子,检查油量是否达标。
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您好!我的车是11年2.4雅阁,目前10万公里,前几个月状态都没问题,上个月开始,40迈以上再加速就明显感觉发动机嗡嗡响,然后转速不怎么升,速度上升也比较慢。如果缓一下油再踩才有动力。上次保养到现在只开了4000公里左右,变速箱油,火花塞之类的都换了。不知道问题出在哪儿,求解!建议检测油路,进气系统和排气系统上找原因
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你好,11年雅阁2.0,这几天时速到了60加速肉,发动机声音很大发闷,换挡转速高大概3000多转换挡,而且换挡段挫感强,还提不上速度去,请问是什么原因,是需要换汽油滤芯了吗,还是清洗三元催化,(因为是二手车,以前的保养情况我也不清楚,我刚换了嘉实多极护机油5w-40,换了3升多福斯变速箱油(重力放油法)还换了空气滤芯和空调滤芯,暂时就换了这些)谢谢老师们。
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06年雅阁,两年前油耗增高,一箱油市区跑300公里以内,加速转数高速度起不来,带挡滑行速度掉下来很快就像带着刹车走。 有时候低速时加速转弯方向盘会有噶蹬噶蹬的感觉,油门踏板也会有什么东西卡一下的感觉,这情况不经常有。 发动机大修后一年左右有的这个问题,换过一个空气流量传感器,氧传感器,变速箱油换的本田自动专用, 查了本地维修店找不出问题,请给一个大概思路根据客户提问,变速器增减档没有明显的顿挫感增档慢,所以一定是驾驶习惯的问题
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七代雅阁2.4变速箱挂D档起步油门大点会有屁股给踹一脚的顿挫,如果等车自己走起来了在给油不会有顿挫感,换挡会有一点顿挫感。今天下班开车回家中途挂D档不走,给油转速上升车不走,给大点油突然顿挫然后就走起来了,走着走着给油转速上升车不加速。平时升档不积极,不松油的情况下2500左右换挡,平时提速也比较慢,请问各位专家这车是有什么问题,谢谢
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05年七代雅阁,2.4自动高配!前几天用循环机换了变速箱油,换了以后升档比以前顺滑了,但是降档感觉阻力大了些,就是不踩油门以后滑行,降档的一两秒感觉阻力大了,车速下降的比以前快了。还有个问题就是刚换完的前两天偶尔会出现加速的时候刚好在换挡的时候就出现了顿挫,这个顿挫就是感觉瞬间失去动力一秒钟以后又恢复动力猛的车子忘前窜一下,偶尔出现一次,这几天就再没出现过了,请问是不是循环机在循环的时候把杂质在变速箱里面搅起来了把变速箱内部过滤器堵了?我把外面的变速箱的滤清器换了一个新的,是京东上买的一百多块钱的,这到底是什么问题对变速箱有没有影响?因为当时换变速箱油的时候,循环机显示新油往里面走,但是旧油没显示排出来,当时师傅忙别的去了,没在跟前,结果我发现地上一大摊油,就把修车的叫过来了他又重新设置把最后的三升多循环完了,那师傅说是漏的油是新油把旧油从变速箱的上面的哪个地方给挤出来了,当时疏忽了没设置好的原因,但是说是变速箱油是换了的,这个我现在也闹不明白了,换挡电磁阀
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