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技师许晓蕾查故障码是啥是不是节气门有问题 -
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匿名网友刚清洗了节气门，也用电脑匹配了 -
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技师许晓蕾清洗节气门前有这毛病吗
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大家好，我的车是16年5月七号全款提车，车子加速顿挫有往后拖拽的感觉，油门经常有踩空的感觉，高速上转速高速度上不去，发动机嗡嗡的空转，无故障码，数据流一切正常。去了4S不下N次了，开始是很热情，试车后说确实存在问题，但是是常见的小问题，前前后后给清洗了节气门，喷油嘴，洗三元（吊瓶），四轮定位，更换电子油门总成，换空气滤芯，清洗汽油滤芯，添加过原厂燃油添加剂，一有时间就回老家跑高速。这些都无济于事，最后4S开始推脱，说是在正常范围之内的，开着就行了，后来先后又找了几位外面有经验的师傅试车说变速箱的问题。又跟4S联系售后主管说变速箱不可能出问题的，该给我修的都修了换也都换了，就先开着吧，每次开车心里有点堵的上，到现在四个多月一万多公里了，闹心，而且啸叫也很严重，我想申请更换变速箱，求大神支招，怎样才能申请成功，4S不认可，问题他们也解决不了啊，
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
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车停在地势较低的地方，积水很深，试着把车开出来，低速开到一半，估计由于没轰油门，发动机进水，在水中熄火了。在水中点了一次，没点着。然后把车推到地势较高的无水区，又点了两三次，还是点不着。于是打电话把车拖到4s店，检测空气过滤网全湿了，机油里也有水，确认发动机进水。于是维修人员检测传送轴，可以顺利转动，又把四个塞子(不知道叫什么)拔出来，把一些管子伸进去仔细检查，结论是一切情况看起来还正常，但是说如果不拆开来，也不能看到里面的连杆有没有歪。现在给我两个维修建议，一，做清洗换零件换发动机和变速箱机油，反正这部分都可以走保险；二，因为发动机内部无法完全检测，在一基础上拆开发动机，看看里面连杆是不是歪了(维修主管说我多次点火，发动机里可能连杆有轻微变形或存在其他情况)，没问题就装回去，有问题再做下一步处理。 在此请教几个问题， 一，4s店的初步检测(摇发动机传送轴，拔出塞子检测)，这种检测的可靠程度有多大，能否直接作为检修依据？ 二，拆开发动机再装回去，4s店说对车不会有影响，事实是否如此？我看很多人说拆过的再装回去肯定没有流水线上的好。 三，如果不拆发动机全面检测，会不会存在发动机隐患和其他安全隐患？比如确实连杆有变形，要开几个月才能发现车的问题这种情况？ 四，如果拆发动机，能否在外面的维修店做？4s店光拆发动机就要好几千，感觉价格特别高。 补充一句，我的车是雅阁，两个月的新车。 以上四个问题希望得到专业的回答，万分感谢！！
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13年2.0自动档、最近油耗很高、机油、变速箱油、空滤、空调滤、汽油滤都换了、目前8万9百多公里、感觉换了摩特8100、5W／40就这样了、和机油有关系吗？
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你好大师问下九代雅阁15000公里三保需要做什么 总哪种机油好一点 空气滤清器空调滤清器多久需要换这个需要更换机油机滤空滤里面更换空调滤芯，检查刹车油，防冻液的。刻度就可以另外检查一下轮胎气压。
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请问一下我的2013年八代雅阁2.0，4万公里的时候也没换过刹车油和变速箱油，五万公里的时候换的三滤和机油，现在马上要做6万公里保养了。除了机滤那两个滤用换吗？还有我看了一下保养手册。说10万公里才需要更换火花塞。我六万的时候用再换空滤和空调滤吗？这两滤多久更换一次？刹车油变速箱油六万用换吗？火花塞用换吗？还需要换什么检查什么？谢谢大师，追问:刹车油和变速箱油买什么品牌的？多少升装的？
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本田10年八代雅阁，做完小保养(涂虎养车更换嘉实多极护机油，机滤，空气滤芯)后行驶100公里，发动机亮黄灯，故障码为P01702,汽车点火间接性性亮发动机黄灯，有时候两天不亮，有时候一直亮。其中怠速过程中也会亮起。重点检查喷油嘴是否有堵塞或者有漏气导致
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九代雅阁，在路边小店保养，机滤空滤空调滤？每个才20元机油是我在壳牌加油站买的，不知道机滤空滤空调滤靠谱么
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2010年2.4L雅阁，2017年3月份购买的二手车，表显里程10万公里，不清楚前车主的保养记录。至今开了一年多，行驶了大约两万公里，保养就是更换机油、机滤、空气滤芯。最近发现起步时转速有点偏高，发动机噪音有点偏大，起步缓加油门的话转速能到2000转，稍微重踩一下油门，转速能到2500，加速无力，提起速之后转速就回落到1500左右。请教各位专家师傅帮我分析一下是什么问题，谢谢这种情况建议清洗一下节气门积碳，然后再重新自适应节气门数据。再检查一下发动机排气管和三元催化器是否堵塞。
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唐二代燃油加速70码有滋滋声和顿挫感
比亚迪唐二代燃油状态下加速到70码，有异响和顿挫的感觉，这种情况首先检查一下是不是汽油泵供油压力不足导致的这个故障表现？ 这种情况建议先更换汽油滤芯，汽油滤芯清油路，然后测量下汽油泵供油压力，如果供
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2021-07-07
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8w公里大保养，8w公里大保养换什么
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英朗二万公里怎么保养，别克英朗二万公里要做哪些保养
随着时代的发展和技术的不断增长，车辆的保养已不仅是简单的更换机油、空气滤芯和火花塞，更多的细节需要考虑。所以，对于刚刚行驶过二万公里的别克英朗来说，我们如何做好它的保养呢？下面请看我的详细解析。一、更
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汽车保养是保持汽车良好运行状态和延长汽车寿命的必要手段。跑一万公里是保养的一个重要时间节点。那么，汽车跑一万公里保养需要换什么呢？首先，需要换机油。机油是润滑发动机的重要润滑剂，经过一万公里的使用后，
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