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技师孟帅帅你好,完全可以的,这种情况建议你选择高标号汽油。97号,或者是95号,是完全可以混合在一起使用的,没有问题 希望我的回答对你有所帮助,北京现代4,s店维修技师帮你解答
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. 命 ﹏〆 从接车到现在将近3000一直加中石油92,最近加了私人加油站93
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技师孟帅帅嗯 去换油吧。换了就好了
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. 命 ﹏〆 加什么标号比较合适,现在油箱没用完可以混合加进去吗
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技师孟帅帅肯定是97号的更好一些,高标号汽油,在发动机内部燃烧之后,积炭排放少,从而可以保持发动机燃烧室的清洁度,从而增加发动机的动力,改善油耗
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. 命 ﹏〆 谢谢
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技师孟帅帅不客气,很高兴为你解答,并祝你用车愉快,一路平安,喜乐
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技师孟帅帅希望我的回答可以让你满意
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现在开的是13款的现代途胜,最近一个月发现油耗高,动力下降,跑高速提不起速度,以前很轻松跑过一百五六,现在跑一百二都老火,油耗跑高速都要一块多,去泸州4s店换了火花塞分刚线,清洗节气门,清洗集炭,换汽油滤芯,清洗三元催化,但是都没有解决问题,加满油停了两天没开,今天开了十几公里,就少一格油,不知道咋回事,还请大师指点指点你好,根据你说的这种情况,影响油耗动力就可能是积碳,氧传感器三元催化,还有轮胎磨损都会导致油耗高! 重点检查三元催化堵了就会影响动力!看图这个三元催化有些赌塞了!
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大师您好:我年前提了辆全新途胜1.6T纪念版,到现在跑了2千6百多公里,头三次加的是95#汽油(亲戚说用95#的好,我不太懂),跑了大约一千公里左右油箱还剩大约三分之一95#的汽油,后来我看说明书上注明92#及以上汽油,第四次加油的时候就加了92#汽油,这时油箱里的油是95与92的混合油,之后一直加92#汽油。这段时间在使用过程中了解了一下相关知识和看了一下大师们的见解,现在又想用95#汽油,请问这个车用哪种油品更好些,还有我这种情况还可以换回95#汽油吗?还有一个问题:就是我在急刹车的时候刹车踏板踩到比较重的时候感觉到踏板抖动,这个是不是ESP车稳定系统启动工作的现像还是其它问题?谢谢!你这款车使用92号汽油就可以了 而且92是最合适的。急踩刹车时出现蹦蹦蹦的响声和刹车踏板的顶角感觉这是正常的 是ABS系统工程
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你好,我去年十月十号提的北京现代全新途胜,跑了一万三千公里,一个月前出现发动机抖动,噪音大的问题,后去4s店检修,说我加的汽油太次,需要清三元催化,节气门,换汽油,但没起一点作用,后又说发动机上的一个排气阀坏了,更换后没用,后又说需报厂家技术部,今天通知我明天去换变速箱里面的一个什么飞轮,我想知道这会不会对车产生影响,我可不可以要求换变速箱,或换车。
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08年手动2.0途胜,上周突然出现的问题,发动机抖动,怠速间歇性不稳,排气管突突,偶尔出现怠速在1500,凉车不是很明显,热车以后很明显,更换了火花塞和缸线,清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,三元催化,问题没有得到改善,在加油过程中依然出现排气管突突,感觉到发动机不稳,油耗增大,但是高速依然可以跑到时速180,原来一箱油跑700公里左右,现在一箱油不到500公里,感觉提速没有以前利润,但是偶尔出现提速正常,缸压正常,油泵压力正常,喷油嘴雾化正常, 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了,原来是排气管平稳然后突然突突一下,大概间隔七秒左右,现在明显感觉排气管噪音增大,突突间歇性变短,比较频繁,大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅,望各位技师帮助解决,感谢! 补充一下,电脑检测无任何故障,
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型,自2017年开始离合器不断出现毛病,首先是离合器空转,就是踩油门时候,转速上去,速度没上去,发生时间较短,也就两三秒左右时间,然后车子就嗖一下出去,后面去了4s店,他们也查不出原因,因为现象是偶发概率,突然等红绿灯起步瞬间,或者拥堵路段,没有比较固定的规律,4s就是升级,重新学习,没办法解决,后面有一次在超车时候现象突然发生,被追尾了,实在急了,投诉了他们,最后给换了离合器总成,现象就再也没发生过,开了大概三四个月吧,有一次掉头,发现踩油门,竟然没反应,后来松开重新再踩一脚油门,才有反应,把我吓了一跳,太危险了,又去了4s店,这次他们直接给我换了离合器片,刚换上去没多久,现象又再次发生,4s说实在没办法,查不出原因,最后我说把变速箱换掉,不知到有用吗?再则,这车顿挫很明显,不仅仅体现在12档,速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感,到底是什么原因?哪里出了问题!还有自从第一次召回后,车子变得很笨重,基本感觉不到涡轮增压在工作,没有以前加速时候的嘶吼声了,明显感觉到动力的丢失,开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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我的车是2011年老款现代途胜,报故障码是燃油修正1排,更换了好多东西都没有找到原因你好 根据你的描述是老款现代途胜报故障码燃油修正第一排 所谓燃油修正第一排就是指前氧传感器故障 前氧传感器有两种故障表达方式 第一种是氧传感器加热故障 第二种是氧传感器信号故障 氧传感器加热故障主要是因为氧传感器本身故障和氧传感器加热线路故障 更换氧传感器后 如果继续出现氧传感器加热故障 就需要检查氧传感器的线路 氧传感器信号故障 主要是因为混合气浓或混合气吸两种情况 根据你的描述 排气管冒黑烟 那么问题就是混合器浓所导致 造成混合气浓的原因有两种 第一种是进气量变小 第二种是喷油量增加 导致近期量变小的原因有机器门堵塞 怠速马达发卡。需要清洗或更换 导致喷油量增加的原因有 第一空气流量传感器有故障 需要更换空气流量传感器 第二喷油嘴有泄漏 ,喷油嘴儿泄露混合气过浓 同时油耗会增加 车子不好启动 需要更换 第三种情况 就是 碳罐 电磁阀长通 邮箱里的汽油蒸汽被引进到发动机进行燃烧 导致混合气过浓 排气管冒黑烟 需要更换 碳 罐电磁阀。 这些混合气过浓的故障都会被氧传感器检测到 已显示 第一排氧传感器故障 所以单独更换氧传感器并不能解决问题 需要逐一去排查 。
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15款的北京现代途胜为什么现在的百公里油耗变成了13.3L左右,就最近三个月左右开始的,之前还是7,或8L左右您好,先看下是不是单位弄错了,百公里每升,每升几公里,如果是的话,进仪表设置一下,换回习惯的百公里每升
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新车百公里几十个油耗怎么回事根据车主描述!建议不要看仪表的油耗数据!自己实测一下真实数据!比如加满一箱油时可以跑多少公里自己计算一下!仪表有时会有误差的!
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12月15日提新车,100公里以下速度每小时磨合700公里左右,而后从山东到北京全程高速,最高速130公里每小时,到北京第二天短程驾驶油耗显示13-15个多!请专家解答???仪表油耗一个参考数据,高速油耗低一点,市区会增加,你要加200汽油看能跑多少公里,算实际油耗
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高速加油站,高速服务区有加油站吗?
高速服务区有加油站吗? 嘿,家人们!今天咱来聊聊高速服务区的加油站。有些朋友在高速上开车,突然发现油表见底了,心里那个急啊!别慌,高速服务区一般都有加油站,不过也有一些需要注意的地方。 首先,不是所有
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快没油了故障灯亮,快没油了故障灯亮怎么回事
油表灯亮了,还能开多远? 咱河南话里,“油表灯亮了”就相当于“快没油了”。这时候,你可能会有点心慌,不知道还能开多远。别担心,我来给你说道说道。 油表灯亮了,还能开多远? 当你看到油表灯亮起来的时候
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2024-08-16
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油表灯原因是什么,油表灯亮什么原因
油表灯亮了,还能跑多远? 在海南话里,我们管油表灯叫“油表鬼”。当“油表鬼”亮起来的时候,很多人就开始担心了:“哎呀,我的车还能跑多远啊?”其实,这个问题的答案并不是固定的,因为它会受到很多因素的影响
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2024-06-27
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加油站 关闭原因,加油站关闭原因
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2024-06-27
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加油站油品下降原因,加油站油品下降原因怎么写
加油站油品损耗的原因分析及解决对策 各位老表,今天咱来聊聊加油站油品损耗的事儿。这可不是小事儿,油品损耗不仅会影响咱的收入,还可能对环境造成污染。所以,咱得搞清楚油品损耗的原因,然后想办法解决它。 损
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汽车站荒废原因,汽车站荒废原因分析
汽车站的辉煌与衰落 曾经,汽车站是人们出行的重要枢纽,那里人头攒动,热闹非凡。然而,随着时代的变迁,汽车站的辉煌逐渐褪色,如今已成为渐行渐远的背影。 黄金时代的辉煌 上世纪 80 年代到 2010
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服务站不加油的原因,服务站不加油的原因有哪些
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