曾经,汽车站是人们出行的重要枢纽,那里人头攒动,热闹非凡。然而,随着时代的变迁,汽车站的辉煌逐渐褪色,如今已成为渐行渐远的背影。
上世纪 80 年代到 2010 年,是中国汽车客运的“黄金时代”。那时候,人们无论去哪里,大巴车都是不二选择。每个地方的客运站,都是承载烟火气最足的地方,候客大厅里人来人往,售票室窗口排着长队,车站里里外外都是人。
近年来,受多种因素影响,道路客运客流量大幅下降,汽车客运站进站客流随之减少,场站设施利用效率明显降低,汽车客运站服务供给结构性矛盾凸显。
除局部地区存在的汽车客运站数量多、规模大等原因,总体看,当前汽车客运站主要面临两方面挑战。从外部环境看,公共交通出行逐渐向更快速便捷的方向发展。从自身条件看,汽车客运站服务供给的结构性矛盾更加突出。
在飞机、高铁、网约车遍布的当下,向来人满为患的客运站,如今不仅门可罗雀,更是遭遇到了前所未有的“关停潮”。客运站难以为继的困境,在几年前就已有苗头。属于客运站的高光岁月已经落幕,它们都已成为渐行渐远的背影。