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技师张明顺可能离合器片打滑
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匿名网友好的,谢谢,一般这种情况是检查离合器还是换离合器啊?
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技师张明顺换离合器片,压盘检查
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你好,今天在一家店里做了保养,更换了机油,刹车片,刹车油,以及动平衡和四轮定位,但下午上高速时,车速超过60时有很明显的呼呼声,很像一个破摩托车的发动机声音,感觉就像轮胎上有凸起,转动时发出的声音,但应该不是发动机的声音,因为踩油门时发动机的声音能听到,感觉好像是在左前方向。请问这是什么原因?
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在行驶时(速度60—80),误操作,换“挡”,滑至驻车挡。车“滑行”一段路后停下(踩刹车)。再启动行驶发现涡轮增压很难“工作”(启动不起来了,听不到涡轮工作的声音,也感觉不到涡轮的增压工作了。很大油门(近地板油才有点“增压”的感觉)。行驶还算正常,就是提速困难了。原来上100—120比较轻松。现在很难!上100都有点勉强。 是什么问题?什么部件有问题了?还是机油有问题了(出行前,看了一下,机油也快到要换的时候了。但没换,想回来再换)? 请解答。谢谢!建议检查涡轮增压器旁通阀发卡一直打开,排气管堵了没有。
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
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你好,节气门是清洗了的,波箱油和发动机油也是干净的,正常加速行驶相对正常。 而且还发现了另外两个问题 一是:P档N档怠速时有900-1000转、发动机怠速转动的声音也不匀称,感觉像供不上油一样。而原地挂D档踩住刹车时怠速却只有不到500转。 二是:挂D档松开刹车起步、缓慢加油或保持低速行驶时,好像发动机动力不足,特别是上坡时能明显感觉到,有点像手动档车、档位高了给油少了一样。你好,根据故障码分析,需要检查一下变速箱阀体。看看是不是阀体内部磨损导致这种情况,再看一下变速箱内部有没有异常磨损。
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你好!我的车冷车启动一直有啦啦啦的声音,上周去换机油,修车师傅说是平衡轴的问题,换了平衡轴,1380块!修好声音确实没了,但是发动机变大声了,到两千转明显有一个低音,像排气筒烂掉的感觉,而且很容易上3千转,2千深踩一点油门就上3000,也是很大声,以前绝对不会这样,这是什么问题啊?您好,根据您的这个描述,因为车辆有这个咔咔咔的声音,换的平衡轴换个平衡轴以后。又发现有更大的噪音,这个首先从平衡轴。A分析的话评论都是产生不了噪音呢,他只会抖动或者独特的单独的一个小时,所以您这个能要考虑一下机油用的怎么样,然后您的机油用的也没问题,最后您换了一箱汽油发现好了。啊,这个也不好解释,所以呢,您先开开着看。
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我的是13款长城c50,行驶了五万六千多公里了,最近感觉车提速有事有特别有劲发动机声音还小感觉发动机的劲都用到车轮子上了,有时软又绵绵,就听到发动机声音特别大就是感觉不到那种加速感,而且速度确实再上升,就是不如前边说的顺畅,这感觉就是发动机的劲就像在冰面上走路一样有劲用不上,,,我想问问是不是离合器的问题?有时候松开离合弹簧顶的紧就结合的好就有劲,有时候顶不紧结合的不好就没劲,到修理厂拆下离合器能检查有没有问题吗?
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你好!我的车是2003款2.0帕萨特,第一个问题,汽车在慢速行驶时,轻踩刹车,在不打滑的情况下,有很响的电流声,刹车踏板有跳动,还有排气的声音,这是什么问题。第二个问题,油门踏板比较重,发动机噪声大,发动机刚做过保养,松油门后,车子感觉沉重,速度明显减弱,感觉很费油,请大师指点,谢谢。
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换的。 全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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你好,我的羚羊车,换过离合器片后感觉非常怪,首先一档起步时有时候会抖动,离合器踏板传来的感觉,然后2档时抬离合器踏板时有咣当一声接触时声音巨大,第三,就是升三档四档五档时,明明转速和行驶速度都已经可以升当了,但升当后车就像变速箱和发动机要到家了似的,这车使劲的前后串啊,要跳起来了,这个时候我松开油门从新轻轻踩也许会好,又或者我把离合器踏板踩下去一些,也会好,这病还不是每次都犯,个人感觉就像离合器片跟压板接触不上似的,感谢大师解答,
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最近2个月在跑滴滴顺风车,共跑34单,基本上跑的广州来回惠州高速路,其中有2位乘客说我驾驶在高速路上,总是一路踩一脚油门松一脚油门,感到这种开车方法他(她)们很害怕。但我开车5年半了,开了7万7千公理,都是这种方法,车况良好,也从未发生过交通事故,而且我这种方法人坐里面也没有顿挫感,只是铃木天语尚悦这车加油门发动机噪音在2000转噪音很大,此车设计通病,所有乘客能感觉到加油门和松油门,请问大师,我这种开车真有问题吗?
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