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技师李强你好做了四轮定位那些前束倾角数据对不对啊!
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匿名网友数据显示比较正确
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技师李强数据调试一定要准确!然后轮胎的花纹身浅都要缺定好!
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技师李强希望我的回答能帮到你!
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君威GS大灯左边换了大灯总成的,左右灯光看起来不一样了,右边灯光挺好的看着是直的,左边灯光看起来就有点向外边,就是有点偏左,尤其是远近光闪光的时候明显感觉右边闪的明显一些,左边看起来不明显,这是怎么回事?请问别克君威GS灯光可不可以左右调节?有什么方法可以调节呢?
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别克新君威行驶公里数 28000。前段时间方向盘转向老咯吱响。经检查左前外球笼漏油。后更换。更换完毕后车行驶打哆嗦。咯噔响。反回找修理厂说是内球笼又坏了。没配件。拆下后重装了一次。抖动加剧方向盘不稳。基本无法行驶。各种档位换挡车内都会出现咯噔一下。静止时也是如此。另修理工给免费加了点变速箱油。请问问题大么?只更换内球笼有用么?已做过定位没问题。
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别克君威左前门玻璃有时候可以用有时候不能用,我坼掉左前门里面的玻璃升降器插头重新插上去又可以使用,但是用一下子又不能了,用试灯夹在正极测量左前门玻璃升降器的控制降下去的那根线变成长通电就升降不了,如果重新拔掉升降器插头重新插上去那根控制升降器下去的线不长通,这样玻璃又可以正常使用了,但是使用不了多久又不行,请问是怎么回事呢大师们你好,你说的这个情况是玻璃升降器坏了,直接换就可以解决问题了!希望可以帮到你!
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15款的君威,是电子助力的转向。十月中旬出过一次事故,调头的时候被左侧的车撞到了车头左侧轮胎处,外观上伤到了保险杠叶子板轮毂,去定损的路上发现方向有明显的跑偏,需要方向向右侧30度左右才能保证直行。之后去定损拿到4s修,换了左前叶子保险杠以及内部零件包括羊角下叉臂等,现在修完发现无跑偏,但是方向盘有明显的变重,再4s四轮定位数据都正常,也重新刷过转向助力的驱动。首先可以肯定不是感觉问题,方向盘重尤其是低速的时候,回方向的时候迟钝,因为试过了朋友的2.0君威明显不一张,请教各位大神可能问题出现在什么地方,如何去调整?
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别克君威13款2.4顶配,原车有安吉星远程启动,现在安吉星不想续费了,想请问可以通过什么方法遥控启动车辆(听说匹配带遥控启动的车钥匙就可以把遥控启动的功能刷出来,车友群里有人说配的凯迪拉克的车钥匙把功能刷出来了,听着意动,淘了把君越带遥控启动功能的钥匙准备去匹配,但还没去汽配城匹配,一是不确定二是有安全方面的考虑,我是多虑吗?到底能不能匹配?)另车子始终觉得方向微调的时候没有那种心随意动的感觉,感觉车子在微小的范围内方向有游动(尤其上下匝道的时候方向感觉飘的厉害),之前在4S店一位师傅直接给刷了系统,OK了非常舒服,但现在一年下来那种不能完全掌控的感觉又出来了(这是什么情况,好像记得之前给刷系统的师傅说这情况是通病,问了其他的师傅又没有赞成这种观点的,检查了说没问题😔)
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您好,我是13年提的君威gs ,现在10万公里,最近突然出现了一个问题,只要方向盘往左打死就会出现请检修电子稳定系统,同时abs和电子稳定系统故障灯亮起,电脑检测故障码c0040 右侧轮速传感器回路电压低,因此我对右侧的轮速传感器进行了更换,插头也进行了清洗,但是故障没有排除,然后我把左右两边的传感器对调,问题依然存在,请问大师我还需要检查什么位置,方向转角传感器,轴承(轴承坏了应该有异响吧),会造成这种问题吗,原地打,行进中调头都会出现,往右边没事,就往左边打会出现,我听有人说油泵也有可能造成回路电压低,请问我应该怎么排除?我家里就是开修理厂的,配件没问题,就是现在不知道还能换什么?请大师指点可以先把左右跨接线束对换(我查了一下,这个线束是一样的可以对换),看看故障是否转移。
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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15款君威燃情,改原厂纵情方向盘拨片换挡!求助! 我换了纵情方向盘,想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块,而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。 我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式,只要一根线就够了。也就是下面这张图,这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。 第一幅图中左侧可以看到,车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线(VT紫色意思)出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口,然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。 第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。 而我燃情原车也带有这根紫色线,也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉,然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。 从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI,我查维修手册描述为(方向盘控制装置变速箱备用控制),具体也知道是啥。重新接根线之后,其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线,和纵情一样。我想直接换纵情方向盘,可能就可以直接工作。但换后没有任何变化,档把切换M档后拨片不能进行加减档,但档把可以。 2. 我按照他们建议方法,拔掉原来那根紫色线,重新连接根线替代,然后把档把拨到M档,试图用拨片或者档把进行加减档,毫无反应,且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下,又重新并联了一根线,从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口,也就紫色线并联。我并不清楚,原车紫色线中WZI到底是啥,是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了!但问题是,档把切换到M档后,只通过拨片换挡,居然能从M档切换回D档!比如M1起步车速到20,拨片切换为M2,然后再按拨片切换为M3,因为车速没到,会有换挡保护,提示说无法切换成M3。但仅接着,居然切换成D档!可档把明明还在M档而且不是运动模式!档把我拨到边后向后拉过,确认是在M档 !更奇葩的是,在这种接线情况下,档把在D档时拨片居然会有效果!正常D档开车时按拨片升档,转速会突然降,反之降档时,转速会升。但仪表永显示D档! 甚至在没使用拨片时,转速和车速居然会不稳定,有闯动!这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了! 求个真正大神帮我解答这个问题!我研究很久没有解决办法!从图片上看安装是没有错的,需要匹配车身模块,
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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车子温度高了感觉发动机噪音变大了,比冷车的时候力稍弱了怎么回事呢正常的话就不用考虑机油压力的问题,还有你说正常压力是多少,一定是热车的时候去测量,不要冷车去看冷车没有任何的意义,冷车的压力都偏高 如果压力的确正常发动机热车90度的时候,怠速的时候机油压力200千帕以上但是呢,听着的确发动机有噪音,而且噪音源是在正时链条附近的话那么可以考虑正式链条和我们的vvt链轮。包括我们的平衡轴的链条这个拉长的话都会发出来响声的还有就是确认一下声音是不是明显异常现象。并不是所有的声音都是这异常。如果能明显判定是异常,那就检查一下。检查了第1步的话,特别是发动机这一块,就是确认机油有没有少机油型号年度正确不正确,机油是不是该换了,以及机油压力是否合适,先从基础的确认。然后剩下的就是说实车去听声音噪音的地方是哪个地方发出来的,是否明显不正常,然后再针对性的去检查和拆卸检查。而对于这款发动机来说的话,只要热车状态下有明显发动机响声的话,那么基本上就是发动机内部间隙间隙大,机油压力不足造成的问题。只要有明显响声呢,就是因为间隙大了以及和机油压力不足的问题。这个最好是做一下实际的确认和找维修师傅确认一下声音是不是明显的不正常。因为车跟车不一样,不同的发动机它的声音也是不一样的。或者是后面的话有录音的话可以给我发一个录音,我听一下这个声音是不是明显不正常。或者是一个小的短视频都可以。
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五菱之光方向跑偏故障原因,五菱之光方向跑偏故障原因是什么
五菱之光方向跑偏,咋回事儿 关键词:五菱之光、方向跑偏、故障原因、悬挂系统、轮胎、车轮定位、转向系统、制动系统 小标题:一、过了个坑,方向盘跑偏了 段落:前几天,我开车过了个坑,结果发现方向盘跑偏了。
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2024-07-10
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前四后四跑偏的原因,前四后四方向跑偏
前四后四跑偏的原因,你知道吗? 各位老表,今天咱来聊聊前四后四的车为啥会跑偏。你要是开着车感觉有点不对劲,别慌,咱先看看是咋回事儿。 四轮定位参数 首先,咱得知道四轮定位参数。啥是四轮定位参数呢?简
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方向盘偏移原因,方向盘偏移原因有哪些
方向盘偏移,你得注意了! 嘿,各位老表!今天咱来聊聊开车时经常遇到的一个问题——方向盘偏移。你有没有遇到过开车时,方向盘不自觉地往左或往右偏的情况?这可不是小事儿,得赶紧弄清楚原因。 轮胎问题 老表们
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2024-06-21
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新车方向盘左偏是啥原因,新车方向盘左偏是啥原因造成的
新车方向盘左偏,咋回事儿? 各位老表,你们有没有遇到过新车方向盘往左偏的情况?我跟你们说,这可不是个小事儿,得赶紧搞清楚是咋回事儿。 四轮定位数据不对 一般来说,新车方向盘往左偏,可能是四轮定位数据不
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方向盘有偏移是什么原因,方向盘有偏移是什么原因造成的
汽车方向盘跑偏,咋回事儿 各位老表,汽车方向盘跑偏可不是小事儿,这关系到咱的行车安全。今天,我就来给大家讲讲汽车方向盘跑偏的原因和解决办法。 四轮定位不准,咋整 首先,咱得说说四轮定位。四轮定位就像是
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2024-07-12
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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!
纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
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汽车方向盘不正是什么原因,汽车方向盘不正是什么原因,有方法怎样调整
汽车方向盘不正,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车方向盘不正的事儿。你开车的时候有没有感觉方向盘有点歪?别担心,这可不是啥大问题,咱今儿就来给你讲讲咋回事儿。 方向盘不正的原因 1. 老表们,你
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2024-06-21
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左前轮往里偏是什么原因,左前轮跑偏怎么办
左前轮往里偏,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车的一个小毛病,就是左前轮往里偏是咋回事儿。你要是开车的时候发现往左跑偏,或者往左打方向盘比往右打方向盘轻松,那可能就是左前轮出了问题。别慌,我来给你说
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方向盘有点不正的原因,方向盘有点不正的原因是什么
方向盘有点不正,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊车上的一个小问题,方向盘有点不正。你有没有遇到过这种情况呢?明明开着车,感觉方向盘有点歪,但是又不是很明显。这是咋回事儿呢?方向盘不正、车辆跑偏、四轮
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迈锐宝左侧低的原因,迈锐宝跑偏左
迈锐宝跑偏左,咋回事儿 各位老表,咱今天来说说迈锐宝跑偏左的事儿。你说你开着车正好好的,突然感觉往左跑偏,这可咋整?别慌,我来给你说道说道。 四轮定位 首先,你得检查一下四轮定位。啥是四轮定位呢?简单
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2024-07-02