-
技师杨继坤您好!这些数据流都还算正常,就只有存在缺火的现象。
-
技师杨继坤建议您先更换一下火花塞和高压线,清洗一下节气门。再试试看还有缺火的现象存在不?
-
技师杨继坤这种情况应该存在发动机抖动,还有就是加油不怎么好。
-
匿名网友换了 缸线 火花塞 点火圈还是显示第四缸缺火
-
技师杨继坤那就检查一下缸压?还有就是喷油嘴雾化好不好,可以对换喷油嘴试试。
-
别克凯越,13款,手动尊享版,2万2千公里,跑的少,17年4月份发动机故障灯亮了,当时2档转数踩到4000转左右,故障灯突然亮了! 开到4s店接上电脑,说是1.油门加速踏板传感器故障!2 节气门故障 说是开度比正常的大一些 然后4s店建议我更换了油门踏板,故障灯不亮了,开回去用了一个月不到,发动机故障灯又亮了!又开到4s店,他们把故障灯消了,可是说问题可能并没有解决,让我再开看看会不会亮故障灯,现在开了一个多月了,虽然故障灯没亮,可我感觉车子加速无力,油耗比以前高了,我都是上下班开,以前油耗6.8-7个的样子,现在8.1-8.3左右了,请问是什么原因啊?建议先汽油滤和火花塞
-
别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
-
12款别克凯越没怠速,怠速值怎么学习啊?1.6凯越不是电子节气门,发动机没有怠速需检查怠速马达是否卡住不工作,检查节气门位置传感器
-
09年的别克凯越怠速抖动。你好,根据您的故障分析,09年的别克凯越怠速抖动,这种情况先检查,喷油脉宽以及失火数据有没有,如果有适合数据的话,然后检查线路,看一下有没有接触不好的地方。
-
09年凯越1.6在更换正时皮带后没怠速把正时重新对一下,还有检查一下怠速马达,把节气门一起清洗了
-
别克凯越09年1.6排量,怠速高水温不正常检查并更换原厂节温器,检查进气系统是否漏气导致怠速高
-
11款1.6凯越,拉线式油门,想调高点怠速,可是发现调好后再熄火启动怠速又回到以前那了,拉线式油门怠速可调吗?建议清洗节气门怠速马达。如果还不行的话,需要更换怠速马达
-
09年凯越怠速不稳,报P0130故障码你好,建议更换怠速电机,前氧传感器
-
12年别克凯越1.6行驶中熄火,故障码,怠速高,怠速低等您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况直接就考虑更换它的。节气门怠速电机。因为这个故障明确性很高,他就是怠速控制有问题。只要没有其他的就换电机。
-
小车起动时没怠速你好,启动时没怠速,建议您先清洗一下节气门和怠速电机试试。如果无法解决问题的话,建议更换新的怠速电机
-
比亚迪汉一年贬值多少
比亚迪汉一年贬值多少了解比亚迪汉车型的贬值情况比亚迪汉是比亚迪在汽车领域的一次重要尝试,该车型作为一款纯电动车,拥有出色的续航里程和领先的科技配置。当你购买一款新车时,其中一个重要的考虑因素是该车的贬
比亚迪
2024-01-19
-
速锐2013款,13年速锐二手值得买吗
13 年速锐二手值得买吗? 关键词:13 年速锐、二手车、值得买 1.5L 的发动机,手动挡的变速箱,开起来那叫一个顺畅。内饰也挺新的,座椅材质不错,坐起来也挺舒服。总的来说,13 年的速锐二手车还是
汽车故障
2024-07-09
-
买车买的是面儿 5款颜值爆表的自主车
随着购车消费人群年龄的普遍年轻化,曾经以舒适、空间和实用性为参考标准的老一派购车理念逐渐被以动力、操控和颜值为标准的新一代购车理念所取代。尤其是颜值,在这个看脸的时代,颜值的高低,决定着别人对你第一感
故障维修
2016-07-12
-
买车别忽视保值率!各车型中最保值的5款“神车”
现如今,随着国内汽车保有量的逐渐攀升,汽车的普及率也越来越高。新车市场的火爆也直接推动了二手车市场的飞速成长。中国汽车流通协会(简称中汽协)数据预测显示,2020年我国二手车交易量将突破2000万辆,
新车
2016-12-19
-
怠速低于期望值故障码,怠速高于期望值故障码
怠速低于期望值故障码和高于期望值故障码大揭秘 嘿,咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿有时候就爱出些毛病。今儿个咱就来说说那怠速低于期望值故障码和怠速高于期望值故障码是咋回事儿。 怠速低于期望值故障码的那些
汽车故障
2024-08-08
-
锋范车,本田锋范二手车值得买吗
二手锋范经典值得买吗,10 年锋范值得入手吗 锋范是广汽本田旗下的一款紧凑型轿车,在二手车市场上具有超高的保值率。从排放的角度来说,经典锋范全部都是国四标准。虽然现在我国还未正式实行国六,但很多地区都
汽车故障
2024-07-09
-
2014年最有价值车型 万万没想到是它们
说到买车,中国人买车和美国人买车是不一样的观点。中国人买车,很可能追求的是一种身份象征,和个人形象。车对于国人更像是另一个自己,带着自己的形象和情感。而美国人买车都很务实,够用就行。这是美国市场最近公
汽车保养
2015-05-08
-
16万买个正式工作值不,花15万买个正式工值得吗
16 万买个正式工作值不,花 15 万买个正式工值得吗 咱河南人说话,就得实在!你说花 16 万买个正式工作,值不值呢?这可得分情况说。 1. 稳定的工作 要是这工作能让你旱涝保收,风吹不着,雨淋不着
汽车故障
2024-07-05
-
二线城市月薪5000买得起养得起的SUV 性价比颜值通吃
在紧张的工作和快节奏的生活中,人们感到越来越疲惫,所以有更多家庭想购买新车,但是纠结在各种参数各种配置的选择中,那么不妨看看大师给大家的推荐吧。在紧凑级SUV市场,竞争异常激烈,新品层出不穷,但唯有综
新车
2016-09-27
-
cat320d发动机故障码,cat329d故障码
卡特 CAT320D 发动机故障码大揭秘 嘿,咱湖北的伙计们呐!今儿个咱就来唠唠那卡特 CAT320D 发动机的故障码事儿。咱先瞅瞅那百度文库里的文章,说啥 00 数据有效但高于正常运行值,01 数据
汽车故障
2024-08-08