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技师徐飞不可能的,他装的时候可以装进去,就能出来,
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技师徐飞看看是不是积碳卡的,
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匿名网友不是。我用铁棒连缸套和活塞一起顶出来。
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匿名网友有活塞和缸套一起装上的吗
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技师徐飞没有,
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技师徐飞那就缸套一起下来了,
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匿名网友就是活塞和缸套一起下来的。进口的有这样的吗。我这是什么发动机
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技师徐飞什么发动机也不会的,
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匿名网友您知道我这是什么车的发动机吗
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技师徐飞你这是什么车
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匿名网友我也不知道。我买的发动机。把它拆掉
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A62.0大修换了缸套活塞环,涡轮增压器,废弃阀还是烧机油!除了这几样还有没有其它的东西会烧机油气门油封老化,以及气门导管磨损过重与气门之间配合间隙大。也会出现烧机油。
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问一下。我的a 4换了废气阀后800公里机油表灯就亮起。他们说得大修。我问一下,通过测缸压能不能判断缸筒活塞环是否正常,还有这个工序麻烦吗?大概多少钱?
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2015款奥迪a4l,自动标准型,行驶35000公里,在高速上正行驶呢,突然显示车身稳定系统eps受限制,然后我停车熄火,过了几分钟再启动,发动机颤抖显示epc发动机故障,找人用电脑查了下,说是二罡不点火,随机取出火花塞一看,火花塞上面的尖头没了,中间那一点烧成圆球状了,然后给4s 店打电话说了情况,说我2万公里没换火花塞,不在质保范围,不给免保,现在还不知道车子什么情况,还没有去4s店,问了好多人说怀疑是气缸,也怀疑是活塞或者活塞缸筒问题,请问我改怎么办,不给免保,去店里肯定天价,我怎么办,求大师们帮帮忙!
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三缸不工作,热车缸压低你好,缸压低,你倒点机油看看有没有改变如果改变那可能是活塞环不行了 注意就是气门弹簧检查一下,气门挺柱滚轮进排气也不一样,然后正时检查一下有没有问题,在就是活塞方面!
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奥迪A4,2.0T,更换完发动机试车发现燃烧室内有机油,新火花塞全烧黑了然后故障码提示机油压力低亮机油灯,注:是检测试好的进口拆车发动机。请问这是什么问题?你好,你可以这样,多着会车,看看机油是否持续下降? 如果持续下降,肯定换的发动机有毛病!那几个原因,气门油封,气缸垫,活塞环方面几个原因! 那应该和发动机内部有关系!废气阀有问题,也不会导致气缸里那么多机油
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奥迪A4行驶200”公里又要加机油您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。这种情况烧机油就太严重了,行驶200公里就要添加机油,这款车的发动机需要进行大修了。常见的问题是由于活塞环出现卡死引起的。一般换环可以解决,希望我的回答对你有所帮助。
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17年奥迪a4,2,0t气门室盖拆装根据描述的故障提示:发动机没有缸压 我给您诊断思路是:本车也是第三代ea888发动机,检测发现12没有气缸压力,引起个别气缸没有气缸压力的可能原因在于个别气缸的零件,包括气门,气门弹簧,活塞,活塞环,缸套。但本车12气缸属于相邻气缸,除了这些部件以外,还要考虑汽缸垫,两个相邻气缸的缸垫的连接部位如果出现串气,也会引起这两个气缸没有压缩比。 建议:确定自己的缸压检测步骤没有错,建议拆卸发动机检修 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奥迪A41.8T增压器废机油什么原因根据你的描述,那就是发动机的烧机油是非常严重的。这个奥迪包括大众这些车的话,发动机公里数大了之后都会出现烧机油的,这个是这个德系车的一个通病。如果需要处理的话,那就需要大修发动机。发动机拆开之后,更换活塞环,更换气门,更换气门油封。还有发动机上面的一些附件。那就是涡轮增压器有问题了,导致的这个机油消耗比较大。需要更换涡轮增压器。就是说车辆的加速是正常的,但是这个涡轮增压的管子,那个位置机油还是有的。只是这个涡轮增压器漏油导致的。涡轮增压器只是漏油没有坏,但是这个维修的话一般情况下是不好维修的,都需要更换涡轮增压器。
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07年的奥迪A4提速没劲是什么原因,喷油头清洗了火花塞换了电火线圈换了还是不行请问怎么办按照他的控制结构原理,一步一步的来,不要着急,比如用燃油压力表测量燃油压力方面的影响以及做常规的清洗保养都是非常有必要的基础检查类保养项目,紧接着就需要考虑检查三元催化是否堵塞,通过拆掉三元催化之前的氧传感器的方式可以进一步确定,然后检查空气流量传感器数据以及通过试车的方式插上检测电脑,观察涡轮的工作状态是否正常,都需要考虑检查的。由于故障现象非常明显,但不按照故障状态的描述到一般的修理厂都有自己的检查思路和解决方案
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请教一下修车师傅们你们好,08年老款奥迪A4车没劲,加油跑不快跟动力不足,低速还行, 三元催化器以换,油过滤以清洗,还是慢,火花塞以换,还是没劲,怎么办?先排除一下发动机动力性方面,汽油泵供油压力检测一下,看一下进气流量数据,长期和短期燃油修正数据!用电脑读取一下发动机数据流,看下失火数据流,有没有失火的情况
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活塞连杆组的组成,活塞连杆组的组成部件活塞连杆组的作用活塞连杆组是内燃机中非常重要的部件之一,它连接着活塞和曲轴,起着将活塞的上下往复运动转化为曲轴的旋转运动的作用,将燃烧产生的能量传递到曲轴上,驱动
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油缸活塞杆什么材质
汽车发动机活塞连杆用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻,然后再机械加工和热处理原因:连杆连接活塞和曲轴,它受力比较复杂又活塞销传来的气体压力,活塞往复运动的惯性力,连杆变速变动产生惯性力矩,因此还受弯矩。以上
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活塞环,活塞环怎么区分一二道
活塞环是发动机中的重要组成部分,在汽车领域起着非常重要的作用。活塞环的作用是密封气缸的空间,保证内部高压气体不会泄露出去。那么如何区分一道活塞环和二道活塞环呢?首先,需要了解一下活塞环的种类。活塞环分
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