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技师卢二辉你好,这是离合器开关出了问题导致的。
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技师卢二辉这是需要更换离合器开关才能解决问题的。
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匿名网友这个大约需要多少钱?
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技师卢二辉原装的价格是168块钱一个。工时费八十。这是4s店的报价。
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匿名网友好的,非常感谢
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技师卢二辉希望我的解答能给你带来帮助,如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,或者电话咨询,我会一对一向你解答的。
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匿名网友没问题
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我2012款的高尔夫1.4T的,跑了三万一千多公里了!现在车子早晨第一次打火后噪音特别大,转速在1400左右,得保持个十几二十秒转速才下来,声音才正常!以前是偶尔一次这样现在是每次都这样,只要车子放时间长点,一打火就这样!但只要是刚开过,一打就正常,怎么回事啊?请教大师解答!万分感谢!
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各位大师你们好,我的车是1.6L自动档的高六,跑了五万三千多公里,现在经常开车开始阶段出现怠速时平时转速在八百转左右现在红绿灯停车怠速时经常突然降到六百转左右并有车抖动特别明显,大约一两分钟又慢慢升到八百转左右抖动消失,还有就是平时自动换挡大约两千二百转左右就自动换挡现在开车开始阶段要踩到两千八百转左右才勉强换挡,并且还有偶尔加速加不上去的情况出现,刚保养了一次换了机油机滤节气门也不脏,还没解决这毛病!请教大师们这是怎么回事?
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我的车是06款大众高尔夫 在行驶途中换档踩离合器的时候,踩下离合器转数表就疯狂上升,升到4000转-5000转左右的时候 又一下子掉下来到0就熄火了,然后就很难发动出来,这是在行驶途中太危险了,刹车和方向盘都会失效。有时在等红绿灯的时候也会这样,这样问题严重吗,还能修好吗,问题大的话就该换车了
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我的高尔夫71.6自然吸气的,今年2月13提的车现在跑了15000公里,昨晚我带了两个朋友加我三人,加速时一直是三挡转速达到2600转,一直不换挡,我索性丢了油门可是转速还是停留在2600转,至少延迟了五秒左右才下来,到底怎么回事,我平时开车油门都轻踩,哪怕是一档升二挡转速也要两千以上才换档,红绿灯稍多点的地方平均油耗立马显示十多个油,难道发动机或者变速箱有问题么?
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大众高尔夫 2015款1.4T自动舒适版,现在跑了有29300公里了,正常在ssss保养。 问题描述:车在行驶中,遇到需要减速的情况,减速后,车速大约降到30左右,转速2000不到,再加速时,会出现,只升转速(升到3000了),不升档位的情况,而且车的响声比较大,只好把油门松开,这时转速会猛然下降到2000,再踩油门,档位正常能自动换了。车速也能提起来了。请问这是怎么回事
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我的车是高尔夫6,10年的手动挡1.4t的,跑了八万多公里了,是最近刚收的二手车,发现有异响,怠速的时候就有很小的声音一直在哒哒哒哒的响,离合一踩下去就没了,提速的时候也有,转速上到三四千就没了,请问是什么问题呢,另外我的油量表也不走了,指针一直处在最低位,仪表盘里的续航里程倒是还能看,请问要怎么解决。汽油表没有指示需要检查汽油浮子是否存在问题,离合器应该是分离轴承问题,异响不严重可以暂时不需要更换。
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2014年大众高尔夫1.4T手动挡版本 目前行驶7万多公里 离合器重 所以更换LUK三件套一套 修理厂说我这个车是进口的变速箱 换的还是稍微大一些的盘子 但是更换完以后有两个问题 1.离合器踩下松开的时候有“咯噔”的一声 熄火时没有这样的声音 2.在低档位尤其是低转速区间换挡 油离配合加油的时候会有“咕噜咕噜”的声音 转速上来声音消失 个人怀疑是分离轴承有问题 但是修理厂拆检说是没有问题 说是变速箱的问题 不知道有没有哪个师傅知道是怎么回事根据你的描述,这种声音应该不是离合器分离轴承的声音。离合器分离轴承有问题的话,离合器踩下去之后会出现这种摩擦的声音,或者是这种咕噜咕噜的声音的。这个有可能就是变速箱里面有问题。这个还要看一下这个更换这个三件套的时候,这个装配的时候这个有没有问题。就是这个离合器三件套装配的时候有没有同心!这个也会引起这种现象出现。这个是属于正常现象的,因为离合器分离轴承和。还有离合器拨叉,离合器摩擦片那个位置,他肯定是有间隙的。结合的时候就会出现这种响声。这种的话,有可能是变速箱里面的轴承或者是里面的齿轮啮合不好。
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高尔夫7行驶路上水温往下降 尤其是挂档滑行时候还有高转速时,天气温度低时候更明显。去修理厂师傅说节温器坏了,换了20天这种情况又出现。还有个毛病,当时,这个师傅给换时候说我这车节温器和水贲是一体的 没先放防冻液,直接把水泵给拆了,防冻液漏了一机舱,第二天先是一踩一放离合器就咯吱咯吱响,现在感觉挂档时候有些生硬,挂档时候放离合器车顿挫明显。最主要的是节温器又坏了。离合器响应该是防冻进去,会引离合器打滑,根据故障现象应为节温器问题,因为此车有两个节温器,建议检查是否有漏装,另外看一下水温是否一致,用温度表测一下和发动机数据温度是否一致
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我的高尔夫7,1.6自然吸气的,昨晚我送两个朋友加我三个人,我起步油门踩的较深时转速表一直停留在2500转,时速达到50多公里,一直是三挡不换档,然后我猛丢油门,转速表没有那么快下去大概停留在2500转有3秒左右才降下去怎么回事,难道发动机有故障吗?仪表显示正常,望师傅解答,今年2月提的新车,行驶才15000公里,到目前除了天窗没出现过任何问题
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一汽大众高尔夫6 2010年4月提的车 现在快十万公里了 轻踩油门貌似有齿轮噪声 之前新车一直有金属撞击声 提速上去之后声音减轻 四S店技师说是飞轮磨损 换一个飞轮七千多还不算工时 还要看离合器有无磨损是否需要更换 问题是五万公里的时候刚召回换过变速箱滑阀箱及离合器 是否确定要更换飞轮呢?不换还能撑多久
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捷达踩离合转速升高啥原因,捷达踩离合转速升高啥原因啊
捷达踩离合转速升高,咋回事儿 咱河南话里,有个词儿叫“得劲儿”,形容事儿办得顺当,心里舒服。可要是咱的捷达车在踩离合的时候转速升高,那可就不得劲儿了。这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来好好唠唠这个事儿。
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2024-06-27
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踩离合转速变低的原因,踩离合转速变低的原因是什么
踩离合转速变低,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说开车时的一个小问题:踩离合转速变低,这是咋回事儿呢?别着急,让我来给大家讲讲。 发动机的小脾气 当你踩下离合时,发动机与变速器的连接就被断开了。这时候
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2024-06-27
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发动机启动松离合转速不稳,发动机踩离合换挡转速迅速升高
手动挡车换挡,踩下离合后发动机转速为什么会上升? 关键词:手动挡、转速、发动机、离合器、油门、故障、行驶、阻力、怠速、转速差、ECU、目标怠速、动力、顿挫感 手动挡车换挡,踩下离合后发动机转速为什么会
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2024-07-23
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踩下离合转速升高原因,踩离合转速升高的原因
踩离合转速升高,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊踩离合转速升高的事儿。你有没有遇到过这种情况:踩下离合,转速突然彪上去了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你摆一摆。 ECU 搞的鬼 首先,咱得知道,踩
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直踩团是什么原因,直踩是什么意思啊
直踩团是什么原因,直踩是什么意思啊 直踩团是什么 直踩团,简单来说就是直接踩线的旅游团。啥叫直接踩线呢?就是旅行社的工作人员或者导游,直接去目的地考察旅游线路,看看景点、酒店、餐厅啥的,看看合不合适,
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2024-06-27
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踩离合转速升高的原因,踩离合转速升高的原因是什么
踩离合转速升高的原因,你知道吗? 在咱河南话里,“踩离合转速升高”可以说是个“老毛病”了。今天,我就来给大家讲讲这个问题的“来龙去脉”。 换挡时的小插曲 当你换挡的时候,要是松油门的时间太晚,离合器已
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2024-06-21
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猛踩油门不升档是什么原因,猛踩油门不升档是什么原因造成的
猛踩油门不升档,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊开车时遇到的一个怪事儿:猛踩油门,车却不升档!这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 换挡逻辑问题 首先,咱得知道,自动变速箱从结构上来说并不
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2024-07-19
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踩离合高转速的原因,踩离合高转速的原因是什么
踩离合高转速,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来说说踩离合高转速的事儿。你有没有遇到过这种情况:一踩离合,转速就彪上去了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你谝一谝。 ECU 搞的鬼 其实啊,这事儿跟咱车上
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空挡踩离合转速升高的原因 在河南话里,我们把这个现象叫做“空档踩离合,转速往上窜”。这是咋回事儿呢?其实,这跟汽车的设计有关。 发动机保护程序 空档的时候,发动机有个保护程序,会限制发动机的转速,所以
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