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技师任德智你好车主,这是高压线或者是点火线圈的问题。
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不忘初心跟检车有关系吗?他们一直在大油门轰车!
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技师任德智没有关系
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技师任德智这个车一般就高压线或者是点火线圈的问题
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不忘初心突然就这样了,一点征兆都没有
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技师任德智这个故障一般没征兆。
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不忘初心您说的高压线是不是就是缸线?
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技师任德智是的
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不忘初心需要4个都换了吗?
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技师任德智缸线一组就是四根
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技师任德智必须换原车缸线,
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不忘初心原厂的?
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技师任德智对
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技师任德智这个车的缸线,配件市场次品太多
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技师任德智有时换个不管用
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不忘初心嗯 小镇修理部估计没原厂的,反正明天我就换好的吧!
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技师任德智火花塞也要换原厂的,有的新火塞也是坏的
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技师任德智现在配件市场次品太多了
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不忘初心额😓
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不忘初心唉😔
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技师任德智这个车点火线圈故障率也挺高的,
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不忘初心换这两个 大概多少钱😊
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技师任德智6至7百吧
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不忘初心高压线多少钱
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不忘初心我换的火花塞才20块钱
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技师任德智高压线二百多
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不忘初心您说的都是原厂正品价吧😄
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技师任德智是的
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技师任德智付厂的八九拾块
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不忘初心差这么多😬
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技师任德智是的
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不忘初心质量可想而知啦!
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技师任德智是啊
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汽车闲置了4个月左右,然后启动困难,每次冷车启动都要4秒以上,热车问题会改善很多,但是间隔时间过久,问题依旧。最近换过4缸的火花塞,火花塞取下时,油污明显,更换之后并没有改善启动困难的问题,只是抖动得到了解决,还有最近4缸和3缸火花塞口附近的污渍明显。不知道为何。还有一个问题,车辆从怠速提速到2000转,特别迟缓。我的加速方式,怠速直接地板油。 车辆是05款捷达伙伴。通过了解,该车属于老车子了,应检查车子怠速马达,节气门,和喷油嘴火花塞
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2013款捷达车,一直保养的很好。40000公里时更换了火花塞。以前一直在中石油加油,后来换了中石化。现在冷车时发动机有轻微抖动,排气管有突突声。有次冷车发动后抖动的特别厉害,EPC灯亮起了。熄火后再发动就没有了,去了修理厂电脑检查没有故障码。但是热车后一切正常。没有任何问题。节气门已经洗的很干净了,是不是要检查一下新换上的火花塞。
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大师!有个疑难杂症实在困扰我很久了!在我们当地查了好几个地方也没查出原因。捷达2V,1.6。5万公里。 从3万公里左右时就开始出现:冷车动力正常,开个几分钟,车一热,一到90度,马上感觉就发闷了。车就变得非常肉,发动机明显发闷,2000转以下动力明显不足。机油,火花塞、进气、喷油嘴均没问题。车不抖。请问可能是哪的问题啊。实在是闹心啊。~~另外,基本是问题出现的同一时期,进气周围,就是机油蒸汽回收的地方布满了黑色油泥,非常多。擦净之后现在未出现过油泥。已经检查过很多地方了,可以再确认一下传感器数据之类的
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您好,我的车是15年8月的大众新捷达自动舒适版,车子行驶4万公里,最近问题接二连三。之前几天出现了epc灯亮,车子难以启动,启动后抖动严重,加油无力,检查是3.缸点火时缺火,昨天换了火花塞,今天早上启动没发现问题,本以为风平浪静了,开车不出3公里,方向盘助力故障灯亮,epc灯亮,abs灯亮,叹号灯亮。靠边停车后再次检查刹车油液面正常,防冻液正常,机油量正常,关闭钥匙门后,再次打开通电,abs持续报警。请问我的问题如何解决?
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我的车17款捷达手动时尚版开了1.5万公里 问题: 一档起步收油门踩离合 “是踩离合 踩下时”发动机会抖一下 开空调较为明显 不开空调 就还好严重时感觉车都跟着顿挫 但一般没这么严重 都是感觉得到卡一下的感觉 发动机达到2000左右转时就不会 2档很轻微3档以上没有 之前开的时候没这种感觉 也没太留意 就最近出现的 而且感觉发动机响声比之前大了一些 也不知道是不是心理作用 去了4s店感觉他们都是忽悠人的都没才开看就开了一下转了一圈说没发现什么问题叫我开完这箱油换个加油站的油试试 有可能是油品不好 我现在都让发动机在2000转时换档 虽然可以但不知道我的车是不是真出了问题 求各位专家帮我分析下 4s店的人还说过什么动力中断导致的 没听懂那里很吵 他人就走了一档换挡转速有点高,踩离合时有轻微抖动。建议紧固发动机连接螺丝,检查管路与大架有无接触
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新捷达15款,爱信09G 6AT变速箱,目前里程135000公里,6万公里重力换油,行驶正常。 11万公里左右出现加油降档顿挫,12万公里循环机换油。换油后顿挫并未消失。现在13.5万公里,4-3,3-2加油顿挫厉害,拥堵路段踩刹车后再加油提速顿挫厉害。每天冷车顿挫不是很明显,跑几公里后顿挫就明显了。偶尔在2档加油时转速升到1200左右有顿挫。所有档位升挡都很平顺。2和3档加速时发动机转速在2000-2200之间,前半段都无力。后半段才感觉速度上来了。 综上所述,1.变速箱是液力变扭器坏? 2.变速箱电磁阀坏了? 3.其他问题? 请大师指点您好,根据您车的故障分析,如果说变速箱电脑已经匹配过了还是有这个问题,那就考虑是变速箱内部阀体脏了以及电磁阀的事。
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大家好。我捷达伙伴,2012年国庆买的,行驶三万九千公里。一个月来,每天早上启动怠速不稳,600-1600转之间跳动,并伴有发动机放炮2-5次,排气管流水较多,车热后症状消失,一天没事,第二天早上症状又重复。若后踩几脚油门症状也就消失了。已清洗了节气门,换了火花塞,电脑检测也没问题。请师傅们指点一二,不胜感激。愁啊。
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你好我想咨询下,我爸爸买了一辆二手05年捷达十万公里,发现挂挡加速时有很大的顿挫感,特别是一档升二挡,踩油门顿挫感非常强,油给慢了有时还会熄火,而且二挡的动力明显不足,别的档位也有顿挫感,特别是换挡后急踩油门就会出现强烈的顿挫感,这个毛病特别是开了十几二十公里以后就特别频繁了,但是换挡后先将转速提高到2000以上再松离合就会好很多了,还有就是开空调后动力非常不足,开空调起不了步,转速会越来越低直到熄火,踩油门都没有用,起步以后再开空调也会明显感到动力不足,甚至转速降低直到熄火!请问是什么原因?火花塞的问题吗?
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大师你好我的是04年捷达13万公里最近车子2,3档加油前后窜,勉强可以开到80,期间必须晃油门才能把车开起来,到80之后油门踩到底也不提速,松开油门还往前窜,就是感觉发动机很闷,感觉后面有人拉着你,这问题还不是经常出现,我这几天加次97,感觉和挺冲,可还是会出现这个毛病,洗过喷油嘴,换了火花塞,汽油虑,也在几家修理厂看过,都找不到原因,非常闹心啊,希望大师给个明细的解答谢谢啦~
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2011年捷达前卫 跑了7万公里 车没大伤 刚买的二手车 买回来的时候没油了 在附近一个加油站加的油 后来车子就开始缺缸 之前问过车主说没有过 不知道是不是糊弄我 后来我就找人修 清理节气门 火花塞 喷油嘴 换了高压线 高压包 汽油滤 可是还这样 然后师傅告诉我说加点好油冲一冲 可是还是没解决 就是不管几档 给油就会一顿一顿的 然后再给油就会听见发动机舱会有发闷的砰地一声 说是回火声音 然后也检查了节气门线路没有问题 我现在很闹心 下一步到底该怎么办? 跟碳罐有关系吗 师傅说碳罐不行了 还有三通?还是气压? 求大师解答
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