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技师王正华找一条节气门后面的真空管,一头接进气管一头接表,正常怠速一般在350上下50毫帕
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BYD F3 10年10月 10万KM / 刹车故障灯和手刹故障灯亮 , 上任车主改过气车况很差, 检测电脑进不去但是刹车和手刹都能正常使用,刹车力度有点不够,踩一半有反应几急刹几乎踩到底或者说三分之二才能有明显反应, 故障灯和制动力度这个情况需要怎么检测怎么维修,麻烦说具体一点,付费打赏,还有这个仿飞度的机子大修+换发电机+离合三件 含上工时一般在什么价位之间? 我知道不开缸不知道换哪些,就我说这些问题全部换件大概在什么区间?
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车子是15年买的,开了近2万公里时刹车偶尔失灵,ABS提前启动限制了刹车,只要急踩刹车(6 70时速)10次有4次失灵的(一直咔咔咔响就是没有刹车),要二次重踩才有刹车,4S店检查不出问题,只好到外面维修了,做过一些无谓的保养,如换刹车片磨刹车盘还是解决不了,最后回老家找朋友检查一下,连上电脑一边开车一边检测急刹,但又正常,而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码,然后朋友跟我换刹车油发现有空气,经过连日检测问题解决了!但现在5万多公里问题最次出现了,而且更为重要,比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开,还一直咔咔咔的响,最轻踩一下刹车又好了,慢踩刹车就没有失灵现象,但比如说100时速一脚踩死到停为止,车速降到5 60时速时就不刹车了,ABS就咔咔咔的响,要松开慢踩才有刹车,麻烦大师们帮忙分析一下原因,谢谢!外面维修店感觉都是坑人的,基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧,我说据体保养些什么,他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试,每个人都说不可能的,刹车油还那么干净,他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题,反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了,因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有,浪费钱不说,还浪费我时间,每一次我都想骂人的心态先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来,看一下里面有没有潮气或者水珠。
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我的车奥迪A4L2.0T(35TFSI)15款四万公里,清洗节气门 喷油嘴 进气道 三元催化,这四项正准备想做,打算不在4s店而是在比较大型正规的维修店做,4s说要用打吊瓶等方法做,而外面维修店说有些项目要打吊瓶,有些要项目要拆,搞得我好混乱,毕竟是在外面把车子拆开来洗感觉不放心怕遇到故障!我的问题是这四项分别多久做一次清洗?当中哪几项要用打吊瓶的方式哪几项要拆?还是全吊瓶或全拆?还有这四项在外面做分别价格在什么幅度还算合理?我要得到详细的回答,利民公正人性的回答!!!
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车型:2011款宝马318i领先型,现行驶里程92153公里。故事是这样的:之前空调不制冷(13年7月),去4S店检测说缺氟了,加了氟之后过了2年又不制冷了!后来在外面修理厂检测发现是空调制冷压缩机漏氟,去4S店索赔换了新的压缩机(15年4月)。一年之后(16年5月)在4S店做保养时告诉我测试空调出风口温度又有些不正常!我去了另一家修理厂测试空调(4S店换的压缩机保修2年)维修人员跟我说用抽真空测压力的方式检查空调是否缺氟,只能抽出300克氟来,我一想明显少了,遂又加钱加到了标准的620克!到了今年,我计划再去查查空调(换的压缩机今年出保),找了一家修理厂,打电话问报价时,人家跟我说:抽真空测氟含量他们家可以做,但是抽出来也就300克~400克,说跟机油一个道理,加进去4.8升,你再抽出来肯定会比原先的少,我第一个想法是:去年的修理厂忽悠我!然后我问他们如何检测氟含量还是不是去年加注的620克?能不能测现在到底漏不漏氟?他们说可以,但是得等天气暖了,空调压缩机可以正常工作了再去找他们检测,办法是测试空调出风口的温度,如果没有达到标准,就是缺氟了,也可以测试压力,但是都不能很明确的知道氟具体的含量! 想请教:我想在出保前测试一下看空调制冷压缩机到底还漏不漏氟,用什么方法最行之有效?谢谢!
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麻烦哪位师傅给个有使用性质的回答或者说是意见。就是我车可以发动但是加油就熄火。进气管道从空气滤芯进气流量传感器节气门都没问题,我六缸机两根废气管已经换新。也恢复出厂样子。汽油滤芯也已经更换汽油泵没问题。总之你们别拿书上那些来回答我,你们能想到的普通的我都试了。所以回答的师傅麻烦你先看清楚?你能想到的基本都已经试过。一般性的意见就免了我都已经试了,车子正常启动可以但是不能加油,一加油就马上熄火!老款A6手自一体2.4带天窗的不是一汽生产的那款,05年出厂C,5底盘全时四驱整车进口的!我也问了这个多次钱也不少给。麻烦哪怕就回答一次有点建设性的意见。别老是拿书上那些东西来说。虽然我不是专业修理厂修车师傅。但是你们回答我的也未必个个都是吧?所以麻烦那些自称专家也好师傅也行,给一次真正专业点的意见或者建议。一般性的我上面都说了我已经试了,假如回答上面那些别怪我不讲文明啊!因为我花钱不是要知道哪里有找的到书上说的那些,那些可以去忽悠忽悠新人,我这种虽然不是专业的但是有可以说是老爷车的人就算了。我不讲究什么人回答,专家也好师傅也罢。我问这么多次给一次有用的。谢谢了麻烦下。当然谁如果回答对了或者提的意见真实有效一定后谢。要是没有就不来找骂我脾气不太好建议检查发动机电脑板,插头,线束,检修电脑板。必要时更换。
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大师们,用你们的智慧经验,帮帮忙,东风小康风光330新车快将近两个月了,仪表盘出现过三次机器故障灯亮了前两次都去4s店查他们用电脑检测出现系统太稀也没法查他们说把故障码消了就可以了但是当时管用但开几天就又不行了我也是烦了,详细是这样的电脑检测结果显示系统太稀然后后面一堆字有,真空泄露,pcu系统或碳罐受阻氧传感器排气泄露喷油嘴受阻燃油压力低空气流量传感器故障氧传感器故障检测硅等,大师们想想办法把
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10款奇瑞风云2手动挡,实表85000km, 一个月前下坡行驶突然刹车发硬,第一脚软的,第二脚踹不下去,好在速度不快(发动机没熄火,仪表没有任何故障灯亮),强行停下再次起步,故障消失。到维修厂说明情况后,师傅根换真空管(含单向阀),过二天行驶途中故障依然在,再次到厂根换真空助力器(含刹车总泵),本来以为故障排除,过了几天平坦路上还是刹车发硬,只是发生的频率很低,师傅不好判断,仔细辨别进气支管,排气,怠速,都正常,他说基本确定真空源应该没问题,接下来他说要排除ABS 阀体了,我现在蒙圈了,网上同款车有相关故障提问,但没有解答,打电话问4S 店也没有相关记录,有哪个师傅遇到过,请指教,跪谢,刹车无小事啊!再给你说直白一点,就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气,突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因,只要你车辆当时没有熄火,发动机怠速不是特别低,不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松,松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉,正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢,除非是你一直来回的踩,你会感觉有踩不动的那种感觉,那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空,这个也是需要时间的。
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
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汽车型号:12款的五菱宏光1.4排量 故障描述:以前汽车一直按时保养,只是用来上下班代步,基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了,这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯,同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了,更换了机油以后,电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞,消除了仪表故障报警灯,以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响,感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音,但过一段时间以后,声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火,维修工说,只能先这样子了,不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的?他们说是因为缺机油烧缸选成的,只是时间短烧的不严重。 请教大师们,这种情况如何解决?您车子已经出现不正常的哒哒哒声,初步判定是烧瓦或拉缸,解决办法就是大修发动机
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车子加速的时候有顿挫感,油门加上去很响,但是速度上不去。但是真正跑快了,也好的。车子2年8个月。6万多公里。而且最近换了火花塞和节气门清洗。好了两天,又变成这样的了。加的是92的汽油。但不是中石化的。第一次出现动力不足是在2017年年底的时候。在4s店做了大保养。油路清洗过,从那以后就感觉动力不足。平时自己开车有急加速的情况。去了修理厂,电脑检查没有任何故障,修理厂师傅说是离合片打滑。如果是变速箱的问题,我去4s店能不能保修。保修是3年或者10万公里。近两年没去4s店做过保养,4s店说没在他们保修范围,所以不给免费维修。但是我的变速箱是没动过的。麻烦师傅帮忙看看有可能是变速箱离合器片出现打滑,可以到修理厂或者4s店用诊断电脑做变速箱自适应学习,学习离合器片的接合点,不行的话再检查离合器片的磨损情况
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雅阁压缩机不工作,雅阁压缩机不工作是什么原因
嘿伙计们,夏天来了,咱们的爱车雅阁也开始闹脾气了 昨天老哥我一试,想享受下空调的凉爽,调到十八度半,按下那个AC键,结果就像按了个哑炮,啥动静都没有。一开始我还以为是我这车年纪大了,反应慢,结果等了半
汽车故障
2024-06-19
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全顺空调压缩机不工作,全顺空调压缩机不工作怎么回事
一、水温起来空调压缩机不工作,这是咋回事? 有位江铃全顺的车主跟我抱怨,说他的车水温起来后,空调压缩机就不工作了,这可把他给整不会了。我跟他说,这可能是压缩机保护装置跳脱了,也可能是系统高压压力过高
汽车故障
2024-06-19
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乘龙讲的是什么原因,乘龙小说讲了什么
乘龙:古代言情小说的魅力 嘿,大家好啊!今天我要给大家介绍一部超有意思的古代言情小说——《乘龙》!这部小说可真是让我看得如痴如醉啊! 作者峨嵋的奇妙世界 这部小说的作者是峨嵋,她可是个厉害的角色!她
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2024-06-26
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半坡定点熄火原因,半坡定点熄火原因分析
半坡定点熄火,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊半坡定点熄火的事儿。你说你在半坡定点的时候,车突然熄火了,这可咋办?别着急,我来给你分析分析。 熄火的原因 1. 第一种情况,可能是你离合没控制好。
汽车故障
2024-06-26
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不工作 在看店,不工作 在看店的说说
一、看店,是一种什么样的体验? 看店,是一种什么样的体验?对于大多数人来说,看店可能只是一种临时性的工作,或者是一种消磨时间的方式。但对于我来说,看店是一种生活方式,是一种对生活的热爱和追求。
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2024-06-24
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停电后空调不工作了,停电后空调不工作了怎么回事
停电后空调不工作了,咋回事儿 大家好啊,咱河南人都知道,这日子有时候就跟那过山车一样,说变就变。这不,前几天突然就停电了,这可把我家那台空调给整不会了,罢工了,不工作了。这是咋回事儿呢?我这心里也是“
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2024-06-26
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16款福克斯空调不工作,16款福克斯空调不工作怎么回事
16 款福克斯空调不工作,咋回事儿 咱河南话有个词儿,叫“着哩不轻”,意思是事情很麻烦。就像咱 16 款福克斯的空调不工作,那叫一个“着哩不轻”。你说这大热天的,没空调可咋过?别急,咱今儿就来好好研究
汽车故障
2024-06-26
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明锐 空调不工作,明锐空调不工作,风扇不转
嘿,老铁们,今天咱聊聊咱斯柯达明锐这车,那空调的事儿,真是让人操碎了心。 话说这辆12年老款的明锐,1.6自吸,我这车可真是见证了时代的变迁,也见证了空调系统的成长。前阵子,天气一热,那空调就像跟我闹
汽车故障
2024-06-19
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捷达空调压缩机不工作,捷达空调压缩机不工作是什么问题
前几天,有个兄弟伙开了辆 10 年的捷达伙伴来店里头,说空调压缩机不工作了。我一听,这问题有点恼火哦。 我就开始检查,首先看了看空调系统的压力,发现制冷剂都没得得了。这肯定是不行的,压缩机没得制冷剂怎
汽车故障
2024-06-19
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桑塔纳3000马达不工作,桑塔纳3000马达没反应
一、事情是这样的 今天下午,我从单位出来,上车后通电,打马达,结果车一点反应都没有。仪表一切正常,电瓶也不亏电,这可把我给整懵了。冷静下来后,我用手机百度了一下,热心的网友给我出了个主意,让我打开后
汽车故障
2024-06-24