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技师杜相勇你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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信**5你好
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技师杜相勇这台车故障码有没有?
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信**5怠速过高的故障
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技师杜相勇P码发过来看一下。
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信**5我入电脑看下,
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技师杜相勇好
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信**5现在没有码。昨晚清了
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技师杜相勇嗯。
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技师杜相勇暂时不管他了。
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技师杜相勇现在是不是好的?
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信**5正常的
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技师杜相勇一般什么时候出现三四千这种情况?
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信**5不定时,有时怠速会死火
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技师杜相勇嗯。
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技师杜相勇能不能确定熄火的时候是点火断开的或者喷油断开,还是节气门关闭了?
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信**5那没测出来,因为不定时的,好像怠速不稳定的时就会息火,开上路就没有问题
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技师杜相勇开起来的时候不会熄火?
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技师杜相勇就是怠速。
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信**5对
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技师杜相勇嗯。
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技师杜相勇原地怠速超过10分钟,是不是一定会熄火啊?
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信**5也是不定时,现在都超十分钟了还没死火
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技师杜相勇怎么这样啊,那就不好固定了。
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技师杜相勇一个小时之内应该会出现吧。
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信**5会
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技师杜相勇嗯。
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技师杜相勇那么把前氧传感器拔掉试试
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信**5现在怠速都不定了,好像喘风那样,
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技师杜相勇嗯。
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信**5息火了
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技师杜相勇直接把前氧拔掉吧。
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信**5第一个
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信**5
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技师杜相勇
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技师杜相勇是的,前氧传感器。
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信**5拨了
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信**5怠速不定
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技师杜相勇好,再发动试试
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信**5
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信**5现在8百转稳定
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技师杜相勇拔掉之后发动怠速不稳对吧?
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信**5对,但等一下又稳定
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技师杜相勇嗯好的。
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技师杜相勇就这样,然后观察一个小时。
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信**5好的
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信**5刚开始风扇转不会息火现现风扇又转起来怠速底息火了
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技师杜相勇嗯,风扇一转就熄火。
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信**5风扇转怠速就不定
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技师杜相勇好,把插头插回去,把故障码删掉。
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技师杜相勇把车发动,怠速工况。把转速,节气门开度,点火提前角,进气压力,水温数据发过来。
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信**5
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信**5
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信**5
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技师杜相勇嗯,数据看上去没明显问题。
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信**5
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信**5
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信**5
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信**5
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技师杜相勇这样,能不能捕捉到熄火的过程,拍个视频我看一下。
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技师杜相勇对着发动机那里拍个视频我看一下。
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信**5现在风扇转怠速也是稳定的
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技师杜相勇嗯。
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信**5
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技师杜相勇嗯。
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技师杜相勇熄火的时候这个角度拍给我看一下。
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技师杜相勇能不能等到那个时间?
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信**5不定时
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技师杜相勇嗯,跟他一样的车有没有啊?把那4个点火线圈拆过来试一下。
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信**5没有,找过二台都不同的
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技师杜相勇嗯。
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技师杜相勇不定时的怠速间歇性熄火,基本上都是点火线圈或者氧传感器引起。
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技师杜相勇要么再做一个试验如何?
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信**5怎做
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信**5那转速高呢
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技师杜相勇转速高不一定。
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技师杜相勇有4个喷油嘴,4个点火线圈,分别断开一缸的点火线圈,一缸的喷油嘴插头试车。如果没有效果,把一缸的恢复,断开二缸点火和二缸的喷油嘴,以此类推。
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信**5死火是我发现的,车主说是怠速不定一高一底,
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技师杜相勇嗯。
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技师杜相勇有没汽油压力表?
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技师杜相勇先测量喷油轨道压力稳定性
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信**5油泵压力4.几的,
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技师杜相勇是在喷油轨道这边测量的吧?
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技师杜相勇怠速不稳的时候,看过这个压力么?
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信**5刚测试过,用三个缸风扇转都不会息火
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信**5没有看
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技师杜相勇嗯,是一个漏洞,暂时先放一放,后面再说。
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技师杜相勇拔掉第3缸的点火线圈和喷油嘴比较明显是吧?
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技师杜相勇拔掉第三缸改善性比较大,是不是?
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信**5一样的拨掉任何一个缸都是有点抖动
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技师杜相勇嗯,缺缸式的抖动都会,
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信**5我说是拨掉一个缸剩三个缸风扇转都不会息火
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技师杜相勇只要是三个汽缸工作拔掉任何一个都会改善,对不对?
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技师杜相勇缺缸式的抖动,暂时不用管它。
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信**5只要台速不定时才会出现间断性息火
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技师杜相勇要关注游车式的不稳
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信**5主要原因系什么问题做成怠速不稳定的
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信**5对
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技师杜相勇点火线圈干扰,氧传感器问题。
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技师杜相勇你再100%的确定,只要要断开其中一个,是不是100%的不游车了
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技师杜相勇断开其中任何一个缸的点火线圈和喷油嘴,发动机怠速不游车了
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信**5不是这样,
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信**530分钟怠速行还沒有出现游车,刚我拨插头车本身不游车
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信**5现在正常
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技师杜相勇那4个气缸轮流拔掉插头再看一下。
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信**5每一个缸都正常
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信**5现在还没有出现游车同死火
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技师杜相勇嗯,不怀疑气缸不工作。
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技师杜相勇只是点火线圈的干扰肉眼是看不到的。
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技师杜相勇很大的可能是点火线圈了。
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信**5游车都有可能点火线圈引起?
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技师杜相勇很大的可能。
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技师杜相勇刚刚捣鼓了一下,是不是改善了蛮多?
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技师杜相勇拔插头插插头,这种操作是不是改善了蛮多?
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信**5喷油插头有拨过。高压包没有拨过,现在一个钟了还没试过息火
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技师杜相勇嗯。
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技师杜相勇要拔点火线圈的插头。
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技师杜相勇喷油嘴的插头一起拔掉。
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技师杜相勇那点火线圈里面那个高压包它有辐射装置的。
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技师杜相勇如果内部有问题了,他会通过触发线传输给电脑板。
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技师杜相勇然后会引起发动机抖动以及不规则熄火现象,并且读不到故障码。
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信**5那糸正常的时侯拨掉还是游车的时侯拨掉
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技师杜相勇游车的时候拔掉。
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信**5目的是系测试是高压包有无问题,是吗
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技师杜相勇对的。
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技师杜相勇只拔点火线圈,会造成气缸润滑不良。
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技师杜相勇所以实际操作要注意一下。
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信**5还未出现游车或死火现在
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信**5一个多小时了
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技师杜相勇嗯。
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技师杜相勇考虑换4个点火线圈
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信**5刚着车十几分钟自动息火了,
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技师杜相勇那一个一个缸试一下,拔掉点火线圈,喷油嘴插头。
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信**5很快的几秒那样就熄火了还来不切拨插头
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技师杜相勇嗯。
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技师杜相勇直接换4个点火线圈
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信**5有二个早几天换了,我再换多二个试下
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技师杜相勇嗯。
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技师杜相勇不排除配件质量问题啊。
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技师杜相勇是不是换过之后才有这种现象的?
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信**5之前有问题的,这台车是这样的,半个月前急加油疾油挫感大怠速时大时细,在别的修理厂搞过搞不好,后来找到我换了火咀就无疾油了,但怠速还没有修好。
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技师杜相勇之前是加速不良,还有怠速不稳定游车
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信**5二个问题是同步出现的,车主反映。
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技师杜相勇换了点火线圈之后加速问题解决了,怠速不稳定,游车的问题还是没解决。
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技师杜相勇是这样吗?
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信**5二个问题都有
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信**5对
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信**5加速正常了
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技师杜相勇明白了,直接换4个。
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技师杜相勇4个通通换掉。
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技师杜相勇如果方便的话找个正常车,把那4个拆过来一下就能验证了。
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信**5没有一样的
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技师杜相勇嗯,那就换4个。
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信**5节气门会影响吗?我换过新的也是一样,换新的需要匹配吗
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技师杜相勇不匹配问题也不大。
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技师杜相勇有问题的匹配100次也没用。
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