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技师关亮亮出现这种问题多久了呢？做过哪些检查或维修？ -
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技师关亮亮故障码照片给我发一下。 -
勤**P之前是加了油出现的，
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勤**P刚刚又报了系统中燃油压力过低
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勤**P
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技师关亮亮做过哪些检查或维修 -
勤**P都没做过他是加完油出现的
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技师关亮亮油是换了标号了? -
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技师关亮亮还是换了加油站 -
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技师关亮亮看一下燃油实际值 -
勤**P好的
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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是爬坡加油门加速无力，冷启动声音大，且怠速1分钟左右才能降到1000以下，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10换过发动机，因为一开始装车就有故障码，也没有管他，现在因为车子需要年检，必须清除故障灯灯才可以。【车型：奔驰C级】目前已经排除了正时电磁阀故障，故障点锁定在正时链轮上边，冷启动异响，加速无力，这都是损坏的症状。需要更换链轮。
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2010款奔驰c200，亮发动机故障灯，报进气凸轮轴促动器存在电气故障，车子出现的现象是爬坡加油门加速无力，冷启动声音大，且怠速1分钟左右才能降到1000以下，车子现在的行驶里程是19万公里，我这个车是去年10月份换过发动机，买的检修过的，质保三个月的发动机，一开始装车就有故障码你好，针对发动机故障码，建议检查进气凸轮电磁阀线路，供电端，控制端，这个故障码与加速性能有关。怠速时异响(非撞击声)多半由于外部旋转，传动部件引起，建议在怠速时用听诊器确定，或者拆除发动机皮带，空调皮带等，再启动观察异响有无改善，视情况而定。希望能帮到你
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您好。老师，08款奔驰c级C200现在是车子能正常打火，就是没远光，雨刮，转向灯。空调这些都不能使用，有时候这些都可以。可以的时候发动机变速箱电脑等这些电脑都可以进系统。不行就进不了，读空调系统报与中央网关的通信存在故障。读网关电脑报底盘控制器区域网络（CAN）网络关闭，这个故障需要出现的时候测量CAN 电压。
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我的是2012年1月份的奔驰C180，开了8万公里，突然有个发动机故障灯亮了，去一检查，说是排气凸轮什么的不在正确位置吧，看车子也没什么异常，我就又开了五六天，突然昨天下午，怠速不稳了，发动机还有点异响，你卡链条的一点声音，大师，这个问题严重吗？大概要更换哪些东西，大概要花多少钱？
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您好，想咨询奔驰w204、11年款，车子一直存在ESP的问题，简单来说一般启动车子大约3分钟内就会自己跳ESP灯亮然后就会加不起油，之前重新启动发动机偶而就会消失，但是最近几乎一起动就亮ESP灯，有时候一起动故意踩油门直接转速踩到3千转以上持续一两分钟跳ESP灯的机率就很低，包含车子只要在高速上行驶过，当天汽车跳ESP的机率更是低，而且跳了ESP会伴随发动机的故障灯一起亮，但是有时候发动机故障灯隔几天又会自己消掉，每次跳ESP插电脑检测都是说部件Y10的问题，但是车行都回复我说我这款车原车就没有Y10这个部件，都是是因为闪码而导致的问题，也跟我说猜测是线路问题，因为说什么在高速上讯号较强比较不会跳闪码，但是低速时低迷的讯号就会导致闪码出现，但是一直都找不出问题，所以想请教师傅的意见与维修排查方式根据故障码内容及用户描述 检查方向机电磁阀及线路
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怠速混合比稀，燃油阀换了一个，开两天还是一样亮灯，怠速混合比稀，燃油阀换了一个，开两天还是一样亮灯，【车型：奔驰C级 2015款 C 200 L】 这种情况还是需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，
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奔驰274发动 报部分怠速时混合气过稀，偶尔怠速不稳，1.该车故障为274发动机报怠速时混合气过稀，可能的原因有漏气，喷油量不够，氧传感器损坏数据错误 2.漏气可以结合化油清洗剂进行，一般在喷油嘴和进气歧管处容易漏气可以重点排查，喷油量不够，可以先测量油压，然后对喷油嘴进行清洗，必要时更换，氧传感器可以结合抖动时的数据进行判断，如果在抖动时明显电压在0.5以上，则为氧传感器故障
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还是会亮灯，怠速时混合气过稀，今天过来了，这问题真的那么复杂吗？更换喷油嘴后依旧是怠速混合气稀，重点排除一下净化系统，尤其是碳罐电磁阀是否卡滞关闭不严等，尽量使用专检做个混合气形成的学习后再路试看故障是否还会再次出现。
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奔驰老款c200报怠速时混合气过稀缸组1您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况通过读数据流，它的空气流量值偏小，我们现在需要再测一下它的汽油压力缸汽油压力是否异常。从而确定看一下他的问题。
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奔驰c200 混合气过稀 怠速不稳您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为进气系统漏气导致的，或者为氧传感器控制信号故障导致的，建议先处理氧传感器插头油迹，然后重点还要检查一下报故障码的进气歧管压力传感器，进气都是靠它监测的，希望可以帮到您，谢谢！
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