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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-邱勇,很高兴为你解答。
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百**4英朗GT刚刚发错了
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技师张雄你好,请问是车主还是修理工,手动自动
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百**4车主
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百**4自动1.6
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技师张雄你这么,明显可以确定,是变速器打滑了
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技师张雄好的,去修理厂读取过故障码吗
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技师张雄你这个是变速器故障,没有悬念,要么没有升档,要么变速器打滑了
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百**4修理厂连续给我换了两块变速箱电脑版 但是开一会又要出现那种情况
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百**4这种问题是需要抬变速箱维修吗?
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技师张雄是单独换的电脑版,还是阀体一起换了的
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百**4单独换的电脑版
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技师张雄现在要先确定,是打滑,还是不升档,打滑就要拆变速器,不升档就要换电脑版和阀体一体的
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百**4第一次换了开了几天,又出现,然后又换了一个跑了个把小时又出现了
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技师张雄
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技师张雄是不是换的我图片这个
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百**4就只换了那一块
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百**4旁边那几个圆的东西没换过
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技师张雄你能不能故障码报的什么故障
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百**4我变速箱
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百**4刚刚忘了拍照了 被修理厂清了
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百**4反正故障码抱的是变速箱
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技师张雄如果他给你换电脑版,我在想应该不是打滑,这车要换整体,单独换电脑版不行,这车不升档爱坏阀体,而不是电脑版
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技师张雄就是那个圆的,是电磁阀,就他爱坏,所以换电脑版没用,要换阀体
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百**4昨晚停了一晚上刚刚开又正常了 但是我不敢开了
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百**4就感觉好像是温度高了就
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百**4会出现
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技师张雄我知道,如果不是打滑,换阀体带电脑版总成就可以了,换完解码器匹配一下
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技师张雄换阀体吧,阀体问题
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百**4好,那试试
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百**4谢谢老师
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技师张雄不用谢,一般都是坏阀体,电脑版阀体总成,这样换才行,这车通病
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百**4
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百**4电磁阀一起换的,但是换的电脑版都是翻新的不是全新那种
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技师张雄翻新件肯定不能用的
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百**4第一次换了,我用了几天才出现,第二次换了单天就出现问题
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技师张雄配件质量不行,质量太差,因为你换上去能用几天,说明就是他问题,用几天就坏,说明配件质量不行
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百**4起初问题是车子停在那里 停在p档 然后档杆搬不动,只有强制挂档后 倒车档不起作用,接到问题就是中控锁一只上下跳动,车子一撤一撤的 没力,接到问题就是三四千转没力
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技师张雄对的,建议从新更换质量问好的配件,这东西外面很多翻新件,都是有问题修了修就拿出来卖,质量不成
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大师好!我的是一五年别克新英朗自动精英款,我朋友和我是同一年同一款,我的在行驶中,自动四档上五档,还有五档上六档时,转速达到二千一百转才自动上档,而我朋友的转速达到一千八百多转就可以上五档或六档了,是我的车没力吗?谢谢大师点评!
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你好,我的13款别克英朗,现在是买车第四年,最近几个月出现汽车启动,转速要一分钟才能降下去,开起来转速特别高,以前瞬间就降下去,现在要保持30秒左右才会降,感觉车子沉,速度也上不去。最近清洗了节气门,换了机油!
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别克英朗,刚上路一个月不到,目前3200公里,首保还没去,年后等4S店上班再去,目前车在老家农村,身边没有修车的地方。农村土路下雨后泥泞南走,今早过一个路口,坡度厚点陡,我低速通过,听到车底盘有摩擦声音,最近底盘摩擦好几次了,没有在意,但是今天底盘摩擦之后,车左前轮胎在低速和转弯时能听到摩擦吱吱响,特别是在过颠簸路段,声音特别响,因为刚买车之前也没有经验,想咨询下,到底出现什么问题了?有点害怕
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13年买别克英朗自动档,前几天在高速上正常行驶时,发现油门踩到底时,转速达4-5千,速度保持在80码上不去,而感觉油门很松,轻踩就到底,持续30秒左右,松开油门,再慢慢踩油门提速,一切正常,十多分钟后又发生一次,过程中无故障灯亮,无故障代码出现,后来继续开几百公里,正常,今天又开了三四百公里,一切正常!更换变速箱油。
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技师你好,我的车是10年别克英朗1.8XT,自动挡,行驶里程79000公里!上个星期车子动力突然变弱,以前上220随便,现在除非有下坡才到180!发动机转速变高,3500转以上才跳档,换挡反应慢,路码表跑120,两千300转,实际速度只有110,速度是交警队朋友测试过的!以前2500转120迈,特别合适!变速箱油和机油是三天前换的,变速箱油换的是德国诺威ATM9000.机油是德国诺威5W40的!换完跑了两千公里,还是老样子,全车无故障码!
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13款别克英朗GT 自动挡 15万公里 前段时间突然出现,车辆每次在1300-2000转发动机舱会有呜呜呜声音!去了维修店检查,车子架起来空跑到这转速区间,没有声音!只有在路上跑起来才会有这声音!最近又发现两个问题,起步稍微给大点油门也会有呜的一下声音,在坡上倒车给大点油门也会有呜的声音。这两种情况,声音都很短,就呜一下。只有在路上跑起来,维持在特定转速区间,会一直有呜呜呜声音,过了这个转速区间就没声音了。车子也一直正常,从出现这个情况到现在跑了有2000公里了,车子没有问题!就是突然出现这个呜呜呜声音,很烦躁!检查皮带过桥轮 检查皮带涨紧轮 检查皮带
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大家好,各位汽车大师。我的车是2012款别克英朗GT三厢款。目前只跑了6万公里。近期突然发现车在跑的过程中,突然显示故障维修标志(也就是一个汽车标志中间带个板手的那个标志)。而且这个图标出现大概三十秒就不显示了。这个图标出现之后车也就没有动力,油门踩上去没有反应,好像没油的感觉,严重的动力不足。请问各位大师这是什么原因?求大师指导。根据车主提供的信息,我大概分析这个车子正常是因为节气门问题引起的,可能是节气门脏了,或者节气门坏了。具体的需要读取一下故障码,根据故障码去分析维修一下。
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请问大师目前盛行的三缸发动机的家用轿车,看网上车主都在说启动,加速过程中会有抖动现象,噪音大,而且我去4S店驾驶过三缸发动机,并没出现抖动现象!请问三缸发动机新车不抖动,时间久了零部件磨损会不会抖动呢!我现在准备入手别克阅朗三缸的或者是大众蔚领四缸的,选择不好哪一款!请大师指点迷津!根据你的描述 1.这两款车子建议还是选择大众蔚领比较好的 2.这个主要还是看个人喜好,但是建议家用车子不要配置太好,容易出问题,维修成本高
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您好!我的车子是2013款别克英朗GT1.6自动时尚版,目前行驶34000公里左右。去年年底发现车子跑一段时间(大约半小时),会怠速高,P档或N档达到1000转左右,平常P档或N档是500-600之间(附上图片)。我也去了4S店处理过几次,维修师傅说是节气门的问题,但清洗几次还是老样子,(车子没改装,连导航也没装)现在请教一下汽车大师,到底是什么原因造成的?谢谢!
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你好,我的那个车是别克英朗GT1.6L手自一体的,现在已经跑了7万公里了。前几天跑着跑着突然不自动挂挡了,转速在3000,速度在20码,发动机报警报故障码,去修车店电脑检测故障码显示电磁阀卡带,然后就换了变速箱油,清洗了电磁阀和变速箱电脑。清洗以后试车跑到了70迈,五挡上不去六挡,一到70再往上转速就到4000。之后就换了变速箱电脑。换了以后故障码没有了,但是和之前的症状一样。还是发动机转速到三千码表还是二十迈,上不去,不自动换挡,请问现在是变速箱电脑的问题还是需要拆解变速箱看看是不是变速箱内部机械问题?求解,谢谢
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