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技师薛波气缸压力检查了么
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技师薛波喷油嘴有没有对调的
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百**4一四缸没有火
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百**4我把钢线拔了 插上火花塞打铁搭车
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百**4发现一缸和四缸没有火
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百**4更换电火线圈和高压包还是不行
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技师薛波稍等一下
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百**4好的
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百**4电脑检测就是一缸失火
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百**4但是实际测试一缸和四缸都失火
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百**4怎么下手解决
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技师薛波点火线圈是不是3跟线的
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百**4
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技师薛波一个正极一个负极一个信号线
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技师薛波看正负极有没有电
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百**4怎么检测
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百**4要是没电的话应该四个缸都没火啊
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百**4现在就是一缸和四缸没有火
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百**4二缸和三缸有火
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百**4我用电笔测试
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百**4夹电瓶负极量三个线有一根线有电
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技师薛波正极呢
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百**4你说现在夹电瓶正极挨个测量三根线
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百**4是在车辆打火状态下测试?
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百**4我把插头拔下来测试的
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技师薛波开钥匙就可以了
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百**4我测量了
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百**4三根线都没有电
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百**4电笔夹正极挨个测量三根线都没有电
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技师薛波如果正负电都有检查电脑过来的信号是否正常
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技师薛波那就是没有负电
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百**4那怎么解决
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技师薛波测对比一下其他缸那个是负极的线直接给他一个负电试试
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百**4但是二三缸为什么正常有火
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百**4就一四缸没有
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技师薛波
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技师薛波正负电不一定是共用的
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百**4没明白
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技师薛波你现在14缸少负电,你对比一下13缸那个是他的负电然后直接给他负电看有没有
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百**4这个插头就三根线
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百**4怎么给他负电
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百**4二三缸是正常的
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技师薛波我明白,三个线就是一根是正一根是负一根是电脑给他的信号控制
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百**4现在就一四缸没有火
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技师薛波。。。
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技师薛波那你测正常的缸哪个是正极那个是负极
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技师薛波不对啊你两个缸都不点火就不应该是缺火而是启动都很难启动才对啊
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技师薛波你是不是搞错了
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百**4我把四个缸线都拔掉插上火花塞挨个打铁试了
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百**4就一四缸没有蓝色电
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技师薛波
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百**4发动机就是抖
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百**4挂挡加油门走就爱熄火
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百**4加不上油
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百**4发抖
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波明不明白我的意思
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百**4我把车子打着了
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百**4然后电笔夹负极测量三根线电笔都亮了
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技师薛波那就是正电的的
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技师薛波测一下负极
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百**4然后电笔夹正极测量三根线就一根线电笔亮了其余两根不亮
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技师薛波那就是没有负电
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技师薛波那你是正常的点火线圈是不是会亮的
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技师薛波那你试正常的点火线圈是不是会亮的
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百**4你说车子熄火通电电笔夹负极测量三根线?
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技师薛波嗯
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百**4我现在车子熄火通电电笔夹负极测量三根线都有电
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百**4然后夹正极测量三根线都没有电
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技师薛波那你测的是哪个缸
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百**4
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百**4我测的是那个三线插头
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技师薛波
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百**4
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百**4是这种
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百**4哪里来的四个气缸都有三根线
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技师薛波我以为是独立点火的
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百**4
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百**4。。。。。。。。。。
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百**4这一五菱双排座小货车哪里来的单独点火
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百**4所以说咱俩说的不在一个点
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技师薛波
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技师薛波😂😂
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百**4点火线圈和点火包都更换了不行
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波高压线也换了么
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百**4换了
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百**4还是不行
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技师薛波
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技师薛波
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百**4我把四个线拔下来插上火花塞挨个打铁打火
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百**4就一四缸没有
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波而且他们还是13 24同时点火的
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百**4就是怪毛病
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百**4我把高压线和线圈都换了一遍又
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百**4还是不行
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百**4很奇怪
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技师薛波你把好的高压线放到不点火的缸去试试
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技师薛波能点火就说明还是点火线圈的问题
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百**4我早试了
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百**4没电
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百**4我把二三缸有电的点火线圈插到一四缸试了一四缸还是没电
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百**4点火线圈我换了一个跟没换之前还是一样
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百**4点火线圈高压线我都换了个遍就是不行
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技师薛波原先车上的也是14缸么
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百**4也是的
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百**4都换了新的还是一四没有
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百**4你说奇怪不
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百**4新的都换了两三套了
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百**4不可能换了两三套都是水货吧
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技师薛波那这个说不过去了
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技师薛波他信号是曲轴给的根本判断不了14还是23
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技师薛波缺火数据大不大
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百**4不大
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百**4我都要怀疑人生了
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百**4头回遇见这种鬼事
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百**4二三缸有火一四没有
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百**4电脑检测也是一缸失火
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百**4
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技师薛波录个发动机抖动视频给我一下
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百**4
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百**4视频看不出来
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百**4但是发动机确实抖动厉害
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百**4这个事我也是第一回遇到
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百**4我就想不明白二三缸有火一四缸没有
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百**4换了新的高压线和点火线圈还是二三缸有火一四缸没有
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百**4信号的问题?
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技师薛波你对调一下喷油嘴
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技师薛波试试
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百**4二三喷油嘴和一四对调?
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技师薛波嗯
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技师薛波如果不点火不可能就缺一点的
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百**4好的
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百**4还是不行
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技师薛波喷油嘴雾化怎么样
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技师薛波测一下气缸压力
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百**4这个根一四缸不点火应该没关系吧
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技师薛波没有关系的
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百**4现在是要解决一四缸没有火的问题
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百**4一四缸高压线我插上火花塞距离铁一公分大火没有蓝色电流出现
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技师薛波你如果一点不点火不可能只缺一点点的,其次如果两个缸都不工作抖动很厉害,而且还不好启动
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百**4关键是现在一四缸就是没有火
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百**4喷油嘴也对调了
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百**4还是一样
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百**4是不好启动的
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百**4而且启动了也爱熄火
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百**4车子行驶一点劲没有
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百**4也爱熄火
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百**4电脑检测也是一缸失火
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百**4怪事
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技师薛波真没有遇到过这种
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技师薛波有点怪
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百**4我也是头一回
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百**4还是个五菱
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百**4想不通
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技师薛波你配件是原厂的么
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百**4是的
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百**4更换了两套
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百**4还是一样一四没火二三有火
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技师薛波没有理由
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百**4关键是还了两套新的居然还是一四缸没火二三缸有火
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百**4想不通
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百**4要是说换了新的一二三有火四缸没火我还能想到是配件的问题
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技师薛波
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百**4关键是还了新的还是一四缸没有火二三有火
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百**4能测的我都测了
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百**4都正常
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百**4就是没有火
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技师薛波那会不会是电脑有问题
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百**4电脑有问题?
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百**4不给信号?
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技师薛波嗯!有专业电脑的拿去检测一下
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百**4。。。。。。
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技师薛波因为点火的电源是不会有问题的有问题就直接启动不了
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技师薛波最多就是信号不对
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百**4是的
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百**4电源有问题二三缸也不会有火一四缸没有火
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百**4信号不对那就是电脑问题
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技师薛波对啊
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技师薛波有专修电脑的可以拿去测一下,他们有仪器测试的
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百**4这种车应该不会有那个传感器会影响这个吧
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技师薛波不会
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百**4三根线
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百**4应该是两根信号线吧?
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百**4不是一正一负一信号吧
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技师薛波就是一个放大器
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技师薛波就是一正一付一信号
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五菱荣光三缸失火 换了火花塞 点火线圈 缸线 喷油嘴还是不行 怠速凉车抖动热车没事 加速无力费油你好、建议用油压表测一下燃油压力是多少,正常燃油压力为380千帕
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我有一台五菱荣光小卡1.2排量凉车抖加不上油电脑检测4缸失火因起断缸是怎么回事你好,这个失火的话首先检查一下火花塞及四缸缸线看是否有问题导致跳火失常缺火的,如果跳火没事就检查一下喷油嘴看是否喷油异常导致的,一般不是跳火就是喷油有问题导致的,重点检查一下四缸缸压及喷油嘴及火花塞点火线圈一般是这几个方面导致的
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五菱荣光小卡,2017年车,1.2排量,四缸间歇缺缸,平时发动机微抖,早上打车亮故障灯,发动机大抖,电脑检测故障码:燃油不足,导致四缸缺火!钥匙关掉从新打车就正常小抖!点火线圈,火花塞,电脑版,全都是新的!【车型:五菱荣光小卡」今天缺缸的时候发现4缸油头不工作,换到三杠上正常,四缸喷油线路有点,喷油嘴到电脑之间的线路正常通!根据故障情况建议检查一下信号齿看看有没问题的。
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五菱荣光小卡,2017年车,1.2排量,四缸间歇缺缸,平时发动机微抖,早上打车亮故障灯,发动机大抖,电脑检测故障码:燃油不足,导致四缸缺火!钥匙关掉从新打车就正常小抖!点火线圈,火花塞,电脑版,全都是新的!你好建议检查下,混合气是否过浓过稀导致的缺缸,还有检查进气系统是否漏气,还有分缸线更换。
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五菱荣光小卡双排座1.5小货车,14年车,故障是,在正常行驶中突然油门踏板不起作用,转速1800转上下摆动,熄火在起动有点正常,最高转速2800转加不起油,你好!车子故障现象需要连接汽车专用电脑读取发动机故障码,看看发动机电控系统的传感器是否有故障或信号失准的,希望能帮到你!
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荣光小卡1.5排量,原地加油门不响,走起来在1 2 3挡有啪啪啪啪的异响,跳到4 5挡异响消失,更换了离合片三件套,进气支管,火花塞,问题依旧,求大师指点!【车型:五菱荣光小卡】五菱荣光 此车故障现象为变速箱行驶中在一档,二档,三档中会出现异响,挂入四档与五档时,故障异响消失,根据此故障现象,因检查变速箱分离轴承间隙是否过大,检查传动轴是否有十字节卡死现象?外观无异常情况下,则需拆解变速箱,检查变速箱内部间隙是否存在轴承磨损晃动量过大等情况?
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五菱荣光小卡1.5 加不起油门,,打火延迟,报曲轴位置传感器故障,换了一个原厂的,装上还是一样打火延迟,加不起油门,拔了曲轴位置传感器的线也能打着车,跟插上线一样,打火延迟,怠速一切正常,猛加油加不上去,啥原因啊?拔掉曲位也能打着车!【车型:五菱荣光小卡 2017款 1.5L双排基本型L3C】造成启动延迟报曲轴位置传感器故障,主要是由于曲轴位置传感器损坏和曲轴位置传感器线路存在故障,拔了曲轴位置传感器测量两个5V一个搭铁说明曲轴位置传感器和电脑版没有问题需要更换正厂曲轴位置传感器解决
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五菱荣光小货车1.2排量B12发动机,故障码p0121,加速无力,冷车抖动,换过节气门位置传感器,火花塞,汽油滤芯,清洗过节气门,喷油嘴,一样还是不行根据故障码来看 1 检查节气门 2 检查节气门到电脑版之间的电压于线速 3 检查电脑版 汽油泵压力也可以检查一下 还有系统是否漏气
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专家您好!我的是五菱荣光双排小卡1.2,现在怠速时发动机抖动严重,抖动时车辆无法加速,必须熄火重新启动,更换了火花塞,排气管,发动机线速,电脑板等,清洗了进气门,节气门,换了高压包以及高压包线,现在问题原因还没有找到你好,建议按问询中方式清理进气门积碳,再看问题
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五菱荣光小卡, 无法着车, 报一缸二缸点火线圈电路故障, 故障码P0351 P0352 更换高压包和缸线后,正常着车, 跑了三天又无法着车, 报相同的故障, 然后把高压包上的插头拔了重新插上,可以正常着车, 什么原因导致的, 接下来怎么判断, 求教一下你好,师傅,根据你车辆的故障分析 检查点火线是否连接正常,接触不良反应,建议处理漏出的线路包好,处理点火线插头的接触即可,祝你生活愉快!请对本次问诊做出评价 谢谢
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