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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
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技师刘佳图片空白?
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技师刘佳环境温度传感器在前杠中间那
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匿名网友传感器换过了
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技师刘佳线路图稍等
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技师刘佳
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技师刘佳传感器直接到配电盒
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技师刘佳对
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技师刘佳
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匿名网友电压高
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技师刘佳测线
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技师刘佳P0073-环境温度传感器电路高电位 - NGC 监测时: 点火开关置于 ON 位置且蓄电池电压高于 10.4 伏。 设定条件: PCM 检测到环境温度传感器输入电压高于最大可接受值。 可能原因 (G31) AAT 信号电路对电压短路 (G31) AAT 信号电路开路 (G931) AAT 传感器接地电路开路 环境温度传感器 完全集成供电模块 (TIPM) 动力传动系控制模块 (PCM)
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技师刘佳
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技师刘佳
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道奇酷威温度传感器问题
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道奇酷威2.4氧传感器电路电压高组一0132-氧传感器1/1电路高电位 工作原理 氧传感器 (O2传感器) 用来燃油控制和催化监控。 每个O2 传感器对周围空气的含氧量和排气的含氧量进行比较。 当发动机起动,动力控制模块(PCM)进入开环模式,启动O2传感器电压同时计算油气比例。 每个O2传感器内的加热元件使传感器更快地达到工作温度。 这使得系统更早地进入闭环模式,便于PCM更快地计算空燃比。 当发动机运转时,O2传感器热起来并开始产生0 - 1275毫伏的电压。 一旦PCM观察到O2传感器充足的电压流,进入闭环模式。 PCM使用氧传感器来确定油气比例。 O2传感器电压的增加接近1000毫伏,表明浓的燃油混合。 O2传感器电压的增加接近0毫伏,表明稀的燃油混合。 当受监测时: 氧传感器1/1加热器的温度高于496°C(925°F)且蓄电池电压高于 10.4 伏。 设置条件: 动力控制模块(PCM)监测到氧传感器1/1电压在40秒内大于3.99伏。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 可能原因 (K41)氧传感器1/1信号电路对电压端短路(K902)氧传感器1/1回路对电压端短路(K41)氧传感器1/1信号电路对(K99)氧传感器1/1加热控制电路短路(K41)氧传感器1/1信号电路开路或高电阻(K902)氧传感器1/1回路开路或高电阻氧传感器1/1动力控制模块(PCM)
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道奇酷威氧传感器电路电压高组一你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查氧传感器线束电压,检查线束到电脑板是否正常,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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道奇酷威报氧传感器电压高压
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道奇酷威空调温度感应器价格
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道奇酷威 变速箱温度传感器温度过高
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道奇酷威四个氧传感器电路高压怎么回事
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道奇酷威室外温度传感器在哪安装?
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道奇酷威报EGR位置传感器电路高压怎么解决根据描述,EGR阀内部有线圈的,线圈断了,信号电压没有变化,反馈出来的是监测电压,电脑板就会报位置信号过高
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道奇酷威车外温度传感器配件多少钱
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