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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师姜旭您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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A**远
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A**远奇瑞瑞虎5
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A**远发动机怠速抖
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技师姜旭您好,这种情况首先确认一下发动机是不是缺缸了,重点检查一下火花塞点火线圈,看一下是不是发动机缺缸,如果检查没有问题而的确就是发动机缺缸的话。那么就需要重点检查发动机的气门啊,就是说会存在气门导管之间间隙大以及气门漏气这种现象导致抖动。
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A**远奇瑞瑞虎5,怠速抖,报4刚失火,我就看了刚压,123缸是9个压,4缸是3个压,但是3个压只能保持不到一秒就变成0个压
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A**远现在缸压不足,我把缸盖台下来了
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技师姜旭好的,那就拆吧,这就是发动机的问题了。就重点检查一下气门,看一下气门是不是严重漏气了,以及气门跟导管之间配合间隙是否过大。
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技师姜旭缸压不足肯定会造成发动机工作不平稳的这个一定会的。
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A**远气门是自调的
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技师姜旭对
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A**远我发现四缸其中一个进气门背面发白
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技师姜旭工作不好的时候就会异常。
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技师姜旭正常有缸压了工作了就好了。
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技师姜旭检查为什么没缸压
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A**远发白是因为工作不好
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技师姜旭嗯
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A**远这个缸压是不是在活塞环哪里跑走了
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技师姜旭非正常的燃烧。都缺缸缺火了。
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技师姜旭一个是活塞环漏气,一个是气门漏气,就他俩。
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技师姜旭一般都是气门漏气。
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A**远气门漏气是液压挺住的事吗?
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技师姜旭不是
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技师姜旭跟液压顶住没关系。
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技师姜旭气门漏气啊。气门自身漏气。气门跟导管之间配合间隙过大。
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技师姜旭就是气门口有个座圈,气门跟那个气门口的座圈需要密封,现在密封不住了或者是因为导管之间配合间隙过大了。
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A**远这个车拆凸轮轴轮有专用工具吗?
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技师姜旭没有
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A**远怎么检查气门漏气
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技师姜旭没有拆卸之前的话,对没有缸压的那个里面倒入机油,然后去打车,如果压力立马恢复正常。就是活塞环漏气,如果没变化气门漏气。
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技师姜旭你如果拆掉的话,那就拆掉气门检查看一下结合面就知道了。剩下的就需要用手去摸了去看了,用眼睛去看了。可以对那个气缸平面倒上汽油,看汽油漏不漏。漏就是漏气。
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A**远现在拆了
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技师姜旭拆了检查就行了。
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A**远一点压力没有,这漏气量是不是非常大了
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技师姜旭嗯
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A**远气门和接触面有一点点不符合的话,漏气量会这么大吗?
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技师姜旭会
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A**远和气门油封没有关系吧?
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技师姜旭气门跟导管之间没有基本上间隙的。如果间隙大也不行。气门口跟气门是完全密封的状态。是一点都不漏的。
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技师姜旭没有
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A**远如果是哪的问题,验一下气门就行了吧
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A**远研气门行吗?
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技师姜旭如果气门密封不严,更换气门,如果间隙合适的话,更换气门。重新铰气门口研磨。
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技师姜旭如果间隙大换气门导管。
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A**远如果气门漏气,需要更换新气门,在用研气门的机子从新研一下气门和气门坐的间隙对吗?
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技师姜旭更换气门是对的,气门坐圈也要重新去铰气门口。然后再研磨。
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A**远气门坐也低换新的对吗?
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技师姜旭不换
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A**远有专业校气门坐的地方对吗?
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技师姜旭嗯,是的,听说过镗缸磨轴妍气门,就是拿给他们让做外加工处理。
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A**远秘哥干的活
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技师姜旭这些活都是做外加工的,人家专业去做的人家有专用的工具设备。普通修车的没有这些东西做不了。
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A**远非常感谢,先早点休息吧,有什么问题下次联系
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技师姜旭嗯,好的,不客气。
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2.0瑞虎7换正时皮带后报发动机正时故障。车怠速,加速都正常。反复拆装了4次了,还是亮故障灯,请问是哪里没有对好?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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14年奇瑞瑞虎5换正时皮带,做的标记 未拆气门室罩,换完之后发动机故障灯亮,。 重新拆装更换 拆气门室罩调整 维修工不会弄在一缸上止点调了两次,两次都启动了很长时间车子打不着火。 然后正时皮带拆掉,四个缸平齐调正时,发动机正常启动,发动机故障灯熄灭,熄火启动三次,发动机故障灯亮,清除故障码后再次启动第三次发动机故障灯亮,故障代码:排气凸轮轴相对曲轴安装位置迟滞。
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奇瑞瑞虎5 14款2.0L 自然吸气发动机 更换正时皮带三件套之后,也同时更换个前氧传感器,因为太脏了所以就更换了,之后在中石油加油站 加了乙醇汽油,之后故障灯点亮,车辆抖动加油加不上来,之后报码,以为正时跳齿了,用专用工具重新对了一遍正时,还是如此,点火角偏高,怠速着火不稳定,请教有经验丰富的老技师接单,如果是小白就不要解答了!此车出现发动机怠速游车的问题,拍一个燃油修正的照片,然后拔掉爆振传感器和前氧传感器,电瓶断电十分钟以上,再重新观察燃油修正值,如果都为0,说明学习值清除了,再重新发动试车,如果还是游车,就要检查节气门,汽油压力,进气漏气,正时等地方,如果不再游车,考虑氧传感器和爆振传感器以及汽油质量有问题。
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奇瑞瑞虎5,16款2.0排量行驶6.8万公里。发动机故障灯经常亮,以前动一下氧传感器的接头卡子就好了,过一段时间还是亮。这次又亮了,动卡子也没用了,重新拔插完就听发动机舱传来断续的滴~声。开着也没有什么异常。请问大师这是哪里的问题好修吗?你好,你这个是氧传感器线束插头进水导致虚接,你这个要先让修理工把氧传感器拆下来看下燃烧的好不好,如果中毒了就换一个然后把线束插头另一头清洗干净然后接上在在外面用防水胶布重新包好或者氧传感器好的可以直接把线对接焊死
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师傅你好,我的奇瑞瑞虎5,15年的汽油车,最近发动机不正常,像是皮带轮那边发出来的,早上冷车启动声音异响,启动后怠速转速是在一千转,声音正常,一分钟后怠速转速慢慢低到800转,就出现像柴油皮卡车声音一样,加大油门,转速到一千转以上声音变小,就时有时没,再加到1500转以上就没有了,这种情况是怎么回事根据故障问题分析,故障点应该在相位器或者液压挺柱,建议去修理厂让师傅用诊断仪读取发动机系统故障码,根据故障代码进行判断故障点,然后再维修验证。
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你好,我的车是2014年款的奇瑞瑞虎5,2.0自动家悦版的,行驶了32000公里,之前我没装车联网的时候看不出问题,最近汽车有时候会出现两个故障码,我不清楚我车的发动机正时是皮带,还是链条的,去维修场的话要怎么跟师傅说明问题正时这一块有问题,检查机油压力,电磁阀,还有执行器,当然正时皮带也要检查
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你好:我们这一个奇瑞瑞虎5的车。发动机型号是484发动机,之前是因为机油泵不供油导致缸盖凸轮轴磨损异响,现更换缸盖总成,起动后发动机抖动大,加油元力,发动机故障灯常。曲轴和凸轮轴都是用专用工具卡住正时来对。现在怀疑是凸轮轴可变皮带轮没对。1.重新更换原厂凸轮轴及相关备件试试
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老师您好!我的2015款奇瑞瑞虎5,上次洗车时,发动机进水了。开到维修店,清理了水,换了火花塞好了。但是开了两天发动机故障灯又亮了,报三元催化老化故障。现在起步有点抖,原来排气管都滴水的,现在也不滴水了。故障码消除后,有时候跑几十公里,有时候跑两三百公里,就又亮了。哪里问题怎么办?还真是三元催化器坏了吗?根据故障问题分析,发动机系统报故障码三元催化器老化,这个一般是三元催化器有问题引起的,发动机点火喷油燃烧不好导致三元催化中毒或者三元催化器预催化器损坏,建议先拆卸预催化器清洗,不行再更换预催化器。
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江苏车主,奇瑞瑞虎5手动档,开了一年半,三万公里时发动机故障灯亮,代码P0134-00,无明显动力故障,4S说是燃油油品出问题,消了故障码让我更换加油站加油后继续使用。两天后发动机又亮灯,没管,第二天灯自己熄灭了,然后又亮。。。再次去找4S,他们扔说是油品不好,换了燃油滤清后使用,仍然是亮了灭,灭了亮,估计有20次了,我该怎么办
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我有一个奇瑞瑞虎5一直开着都挺正常的,故障出现前我加满了一箱92油,走了个短途200公里左右。回来车停了几个小时,我在出去开车没开远车就出现发动机故障图标和EPC图标。车没熄火发动机转速1200左右。踩加油无反应。有时拔钥匙在启动能正常几分钟。又出现EPC。车放在维修店一个星期了。节气门换过,油门和刹车也检查过。师傅都不知道问题出在哪里了。现在正准备拿电脑板去看……你好!汽车EPC灯亮时,有多种情况: 1、进气系统故障,如泄漏或是堵塞不畅; 2、节气门体脏污、积碳过多等; 3、燃油选用不达标; 4、缸压异常,工况不良; 5、偶发性故障。误报; 6、气门故障,卡滞或积碳等; 7、ECU故障。 解决方案: 1、进气系统故障排除,燃油选用达标,清洗节气门体等。 2、清除相关部位积碳、清洗等。 3、重新刷写ECU相关数据(这种是在解决完其他故障后仍然不能消除的情况下)。 4、不排除其他故障引发的可能,具体以实车检测结果为准,再进行下一步检查与维修。
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