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技师孟帅帅你好,我是汽车大师银牌技师-夏玉虎,很高兴为你解答。
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刘**您好,师傅,我想请问一下,您看一下,这几个故障码,有哪几个是有关联的,就是解决了那个其他的就一起解决了,先解决有关联的
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技师孟帅帅先检查发动机电脑
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技师孟帅帅发动机电脑是不进不去
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刘**进得去a
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刘**进不去我怎么诊断。
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刘**可以进去诊断
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技师孟帅帅与ECM失去通讯
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刘**防抱死系统啊
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技师孟帅帅那个模块读的
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刘**那这个防抱死系统怎么检查?线路图可以看一下发给我大概说一下嘛,我看了,发动机电脑的线都是接的,估计原来线路老化还是插头坏了,换了插头接线的。
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刘**防抱死系统读的ECM失去通讯
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技师孟帅帅检查CAN线
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刘**如何检查,师傅,教我一下,可以吗
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技师孟帅帅从诊断插头那测一下电阻
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技师孟帅帅把电瓶线断开测
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刘**好的,测量哪个?
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刘**好
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刘**几号?
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技师孟帅帅Can线是双交线
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技师孟帅帅两根在一块
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技师孟帅帅等下我给你发电路图
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅3和11
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技师孟帅帅多少?
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刘**11,怎么是空的
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刘**oBD诊断头上有数字
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技师孟帅帅那你看一下那个线跟3号在一块绕着呢
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技师孟帅帅我查的就是09年2.0途胜么
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刘**6和14双绞线
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刘**不好意思,不是09年的,我给你名牌
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技师孟帅帅还有
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刘**
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技师孟帅帅有两对
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技师孟帅帅应该还是发动机电脑接线有问题,你看下有没有虚接的
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刘**只有一对双绞线,我把诊断头的线剥开看了
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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刘**先确定一下是不是两对,发动机电脑那么多线,不好看呢,太多了,我看了一下,是焊锡焊上的线,应该不会虚接吧。
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技师孟帅帅那就测一下那两根
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技师孟帅帅电阻
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技师孟帅帅这个车线路很少出问题
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技师孟帅帅
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刘**这个车跑盐湖的,腐蚀强大。
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刘**电阻20k是0.11欧母
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技师孟帅帅不对,哪块短路
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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刘**可以启动的,昨天缸压不够,无法启动,后来罐机油进去打着车了,现在随便测量缸压都有89个压力了,缸压又正常了,估计是长时间没工作吧。
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刘**现在就是这个故障码,还有四驱不起作用,关不掉四驱。需要弄好。
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刘**启动很轻松。不难启动。
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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刘**有的吧,换发动机之前也是四驱无法关闭,有故障码。
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刘**行,那个位置挺别扭的,发动机电脑的线能抽出去吗?
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技师孟帅帅最好别抽,本来就接触不好
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刘**发动机电脑插头拔了测量是2.46欧母
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技师孟帅帅不对
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技师孟帅帅是不断电测得
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刘**嗯?断电了啊。
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刘**没有不断电,一直都断着的
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技师孟帅帅那就不对
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技师孟帅帅检查线路
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技师孟帅帅接的线检查了没?
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刘**多了,整个插头全都接线的,七妞八拐的,看的迷糊啊
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刘**
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刘**不可能全扒了看吧,换种方法?从故障码得另一头开始查,别直接在发动机电脑查啊
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技师孟帅帅你把电通上,把这插头拉一下看故障码变不变
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技师孟帅帅按电路图用万用表量测一下线都通不通
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刘**一样的,没区别,节气门的我会按照你的电路图检查,ABS和发动机电脑失去通信,从哪里弄
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刘**节气门信号传感器三根线,两个5v,一个搭铁。正常吗?
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刘**我记得正常的
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技师孟帅帅正常
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刘**是啊,测量正常,为啥还报低电压。
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刘**哪里低了
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刘**这是一点
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技师孟帅帅接触不好
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技师孟帅帅要么就是发动机电脑有问题
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技师孟帅帅电源线电压多少,正常不
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刘**接触好弄,我直接飞线过去就可以试出来了吧
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刘**哪里的电源线
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技师孟帅帅发动机电脑的电源线
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刘**22号针脚?
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刘**粗线,红色的有电
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刘**电瓶电压
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技师孟帅帅22和3号
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技师孟帅帅都测一下
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刘**3号常电,22开钥匙有电
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技师孟帅帅测电压多少
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刘**接近12v,和电瓶一样的
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刘**电瓶有点点亏电了,电量不是很足
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技师孟帅帅你把电瓶电充一下看
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刘**您怀疑12v上不去?
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刘**还是?
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技师孟帅帅如果电瓶电量没问题换这样,那就是线路的问题,
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刘**我也觉得是线路问题。
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刘**我先电瓶充电,另外线路要检查哪里的,您说一下。我同步进行,电瓶充电,我量一下线
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技师孟帅帅那就还得检查
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技师孟帅帅节气门5V电压,线全是从发动机电脑出来的
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技师孟帅帅直接到节气门
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刘**嗯 这个是一个,我会检查,其他的故障码您也说一下从哪里检查
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技师孟帅帅CAN线,发动机到ABS到仪表之间两根线都是相通的
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技师孟帅帅它们是并联
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刘**cAN线在电路图是在哪里,我没看到,几号针角到仪表?
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技师孟帅帅仔细看都有的
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技师孟帅帅
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刘**发动机电脑6和7号是CAN线,其他没了吧,剩下的就是诊断头的6和14双绞线
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技师孟帅帅各个模块之间都是CAn通讯
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刘**cAN线到eSP和ABS控制模块之间的插头图有吗?发一下,我没看到有EC插头的图
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刘**cAN线之间通信有个电阻器,这个电阻器坏了或者说没装,CAN线就不通信了吧。
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技师孟帅帅兄弟呀,电阻器都在模块里边集成呢
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技师孟帅帅发动机电脑里有一个
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技师孟帅帅仪表李应该有一个
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刘**那我就跳过电阻器,直接测量CAN线分别到每个模块的通断和电阻
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刘**我现在就纳闷,为啥诊断头没有你说的3和11双绞线
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技师孟帅帅要么就维修过,要么针脚变了
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刘**所以我要看颜色,颜色字母看不清楚,你看原图说一下可以嘛
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刘**画下来了,待会就去量,就差颜色
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刘**
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技师孟帅帅颜色有啊英文字母就是颜色
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刘**不确定,有点迷糊,6号那里的颜色都是G,七号的都是O?
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刘**g绿色,o橙色?
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刘**eSp在哪里?您知道吗?没看到
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技师孟帅帅
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刘**真看不清字母!!看得清我不会问!!到底是o还是G啊
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刘**哎。
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刘**你圈出来的我知道我也知道有针角数和颜色字母,数字能看清楚,字母看不清。
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技师孟帅帅这个图放大就不全了
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刘**嗯,拜托你看了说一下就可以了,我直接测量啊。
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技师孟帅帅你等会,我这会有点忙
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刘**好
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技师孟帅帅ESp22号和7号
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技师孟帅帅四驱模块是4和5
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刘**嗯,esp在哪里
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技师孟帅帅跟ABS集成着呢
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技师孟帅帅也就是ABS泵
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11年款2.0现代途胜发动机故障灯亮 节气门清洗过 空气怠速阀也更换了,维修好后跑了三百公里后又亮灯了 报的故障码是同样的是什么问题,麻烦师傅帮我分析一下维修方案
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16年现代新途胜,1.6T发动机,事故修复车,发动机缸体更换过,仪表台拆卸过,现在后氧传感器一直报故障码,发动机故障灯常亮,换过四个氧传感器了,三个原厂的,一个别人原车拆下来的,都不好使,跑个二十分钟左右,期间启停两次,发动机故障灯就亮了,故障码显示后氧故障,修车师傅说不是氧传感器问题了,请问这个现象是什么导致的,改怎么解决,谢谢你好,根据你的描述,这种情况并不是传感器本身的问题。你需要检查一下氧传感器的线路,两条加热线,两条调节线,加热线用试灯测量,调节线直接测量到电脑版的通断。
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您好:我买了一款19款途胜才跑了4千公里,就出现发动机灯亮,黄色灯。 今天到4S店维修说是要更换执行器,想请问下,执行器有故障了还能开吗?并:如果重新更换执行器不就是像人一样做了个手术,就没有原配的好了?且:更换的执行器质量上也没法保证呢?谢谢!这个算是一个小手术吧,但是车辆出现这种质量问题的话,按照新三包法相关的规定,也是先更换配件维修
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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里,现在的故障现象是急加速闯车,顿挫,缓慢加速没事,发动机变速箱均无故障代码,已经更换过火花塞,量过汽油压力,洗过节气门,洗过油路,洗过三元催化,故障依旧。凉车故障现象消失,行驶几公里后又会出现,读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答,二次提问,不要跟我扯皮,会的接单。最好是现代4S店的老师傅,有遇到过此类问题的最好!你好首先检查一下离合器 这款是干式双离合器 如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙
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大师你好,我在16年6月买了1.6T领先版途胜,现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开,保险公司开了台现代朗动来接线也打不着,试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了,叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常,但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转,正常停稳车亮绿灯,发动机停止运转才对,晚上下班又试了几次还是一样,把它关了重启也是一样,之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了,这个是什么故障?电压停了,还是启停系统故障,对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的,需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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一模一样的途胜,都是20款的,为什么我们动力不一样这款车型全新途胜有2.0排量和1.6T排量,发动机排量如果一样的话,通过路试测试一下车辆是否动力有明显区别,如果动力有明显差距,要先看动力不足车辆的电控系统有没有故障代码,如果有故障代码可以根据故障代码进行检测维修,如果没有任何故障代码,要检查一下发动机进气系统和排气系统,查看是否有堵塞情况,如无任何堵塞问题,查看燃油品质是否正常,根据车辆行驶公里数,查看车辆汽油压力是否正常,火花塞点火过燃烧是否正常,涡轮增压器工作是否正常,增压管道是否泄露!如以上无任何问题,查看车辆发动机内部积碳是否过多,每一个驾驶员驾驶习惯和车辆行驶路况也有一定的关系!
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11年现代途胜2.0,发动机灯,故障码P0172,换过内置燃油滤芯,洗过喷油嘴,之后又换过一个博世的前氧传感器,用一段时间后,灯又亮了,但是用车过程没啥问题,加速什么都没问题,但是灯就是亮。。那条去修理店看数据流,前氧的数值波动很大,来回上下,如图!!!修理店师傅也不太确定,想问下各位师傅,这样的图形对前氧来说是正常的吗???前氧0.1-0.9后氧0.6-0.8
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现代途胜 16年的车 正好2万公里 最近发现车子抖动的越来越厉害 特别是待速时候 后排座椅 坐着像按摩椅一样 请问是那里出了问题16年途胜,一年半时间不到,用车两万公里。客户反应在怠速时,后排座椅明显抖动。首先,汽车怠速抖动来源无非发动机、变速箱;其次,车辆是在4S店正常保养着,并且,保养过后,用车路况都很好;最后,发动机抖动时,不亮起故障灯,且排气有严重刺鼻味道。建议换一家4S店全方面检查一下车辆出现导致这些异常的来源。主要针对油路系统、电路系统、发动机系统、变速箱系统来检查。汽车有问题,请找汽车大师!
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2020款途胜熄火后仪表盘还在亮着,在次启动没反应,上面电池故障灯亮和仪表盘上有个车车里有钥匙这个灯也亮了,是怎么回事如果一切正常了,有可能是档杆卡滞没有彻底挂入P档,可以多尝试一下,看下会不会出现这一个问题,如果还是会出现,需要抽时间检查一下发动机电脑和变速箱电脑,看下有没有故障代码,根据故障代码进行检测维修,如果没有任何故障代码,检查一下档位开关位置是否正常!
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