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技师秦玉英你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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技师秦玉英根据这个故障码的含义,这是传感器线路的问题,而不是传感器本身的问题
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九号线路问题怎么解决
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技师秦玉英传感器几条线的?
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九号真没注意
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九号好像四条
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技师秦玉英两条是加热线,两条是调节线
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九号六天
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九号六条
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九号
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技师秦玉英两条加热线用试灯测量,一定要在启动发动机后测量
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技师秦玉英四条调节线直接测量到发动机电脑的通断
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九号哪两条是加热线
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九号怎么区分
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九号加热线用灯测试,调节线怎么测试
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技师秦玉英查电路图
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九号不知道电路图在哪里啊
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技师秦玉英刚才说了啊!调节线测到电脑板的通断
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技师秦玉英网上查电路图
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九号意思是说用万用表测量调节线到电脑版的通断吗
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技师秦玉英嗯
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九号调节线也是着车时候测量?
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技师秦玉英通断啊!
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九号哦哦
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技师秦玉英这得拔掉插头两端的插头
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九号明白了
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技师秦玉英嗯
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九号断电,拔掉插头就可以了
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九号是吗
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技师秦玉英是的
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九号电路图网上能找到吗
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技师秦玉英能的哦!现在的资料都不属于4S店专有了,网上都能找到的
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九号您可以帮忙找一下吗,我怕找不到
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九号谢谢
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技师秦玉英我这两天在休假,没在公司,没有电脑哦
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九号手机不可以吗
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技师秦玉英手机不好查电路图
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九号好吧,我自己查一下吧
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技师秦玉英嗯
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九号我这个情况有没有可能是前氧问题
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技师秦玉英不可能的哦
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九号刚刚看了一下
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九号不是六线的
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九号四线的
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技师秦玉英😭
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技师秦玉英检查方法是一样的
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技师秦玉英少了两条线就更简单些
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九号刚刚看了那个氧传感器啊,他不是那个路线的,我那天给你看说啥了,那个图片发的不对。
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九号电压8v
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技师秦玉英什么意思?
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技师秦玉英四线的还是两条加热线,两条调节线
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技师秦玉英检查方法还是一样
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九号测量这个电压电阻那两个线电压18伏。
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九号8v
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九号
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九号
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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九号
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九号
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技师秦玉英好的👌
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九号
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技师秦玉英好的
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15款现代途胜1.6t,6w公里。叫修理厂做了大保养,洗了节气门 更换了刹车油和刹车片。把前氧传感器拆下来,用了根管子插进去清洗了三元催化,装的时候把原车的前氧传感器给弄坏了,现在淘宝上买过了一根全新的前氧传感器,结果就报故障代码P0130电路,用电脑刷了没用。开一两次,仪表还是发动机亮灯。您好 根据您的这个故障代码可以确定的是前氧传感器有问题。这个报的是一排氧传感器 加热性故障 1 电路的问题 2 传感器的问题。建议更换氧传感器
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北京现代途胜1.6t发动机故障代码p0299亮了。感觉车子动力不行。后面送去修理厂,更换了一个新的使用了不到1000公里。现在又亮了,当时是在爬坡的时候档位切换到3档。转速达到2500转账时候亮起来的。把故意码清除后。现在感觉上坡还是不够力。是什么原因?难道又坏了?没有漏气现象。是不是压力传感器坏了?你好。根据之前故障码。这个可能是增压管路有漏气,还有增压压力传感器还有涡轮增压上的旁通阀,和RCV电磁阀都有可能导致
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11年现代途胜2.0,发动机灯,故障码P0172,换过内置燃油滤芯,洗过喷油嘴,之后又换过一个博世的前氧传感器,用一段时间后,灯又亮了,但是用车过程没啥问题,加速什么都没问题,但是灯就是亮。。那条去修理店看数据流,前氧的数值波动很大,来回上下,如图!!!修理店师傅也不太确定,想问下各位师傅,这样的图形对前氧来说是正常的吗???前氧0.1-0.9后氧0.6-0.8
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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老师好:08年2.7排量途胜,最近出现几次行驶中熄火故障。第一次是5月11号,行驶中突然感觉慢下来了,一看仪表熄火了。又打了几次火也不着,过了大约半小时后打着了。第二次是5月21号,停在路旁后,一直打不着,后叫来修理工,电脑检测是凸轮传感器,换了还不行,又鼓捣了一半个小时后着了。结果开了大约两公里又熄火了。过了十几分钟后打着了,开到修理厂找来电工,说两个继电器接触不良,电工给拆洗后打着了。可第二天早上班时,又打不着,打了七八次后着了。请问老师,什么问题?最近隔三两天就出现这样的故障,换了两个四脚继电器也不行,6月15号.18号两次都是行驶三五十公里后,不经意间就熄火了。然后,打开机盖检查⊙中的这个继电器较其它的都特别热。或者压一压,或者凉一会,或者从插上一个原来换下来旧的就又好了。你买的那个可能用不了,换个大的主继电器就是买个原厂的
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大师你好,我在16年6月买了1.6T领先版途胜,现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开,保险公司开了台现代朗动来接线也打不着,试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了,叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常,但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转,正常停稳车亮绿灯,发动机停止运转才对,晚上下班又试了几次还是一样,把它关了重启也是一样,之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了,这个是什么故障?电压停了,还是启停系统故障,对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的,需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题
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我的车是2011年老款现代途胜,报故障码是燃油修正1排,更换了好多东西都没有找到原因你好 根据你的描述是老款现代途胜报故障码燃油修正第一排 所谓燃油修正第一排就是指前氧传感器故障 前氧传感器有两种故障表达方式 第一种是氧传感器加热故障 第二种是氧传感器信号故障 氧传感器加热故障主要是因为氧传感器本身故障和氧传感器加热线路故障 更换氧传感器后 如果继续出现氧传感器加热故障 就需要检查氧传感器的线路 氧传感器信号故障 主要是因为混合气浓或混合气吸两种情况 根据你的描述 排气管冒黑烟 那么问题就是混合器浓所导致 造成混合气浓的原因有两种 第一种是进气量变小 第二种是喷油量增加 导致近期量变小的原因有机器门堵塞 怠速马达发卡。需要清洗或更换 导致喷油量增加的原因有 第一空气流量传感器有故障 需要更换空气流量传感器 第二喷油嘴有泄漏 ,喷油嘴儿泄露混合气过浓 同时油耗会增加 车子不好启动 需要更换 第三种情况 就是 碳罐 电磁阀长通 邮箱里的汽油蒸汽被引进到发动机进行燃烧 导致混合气过浓 排气管冒黑烟 需要更换 碳 罐电磁阀。 这些混合气过浓的故障都会被氧传感器检测到 已显示 第一排氧传感器故障 所以单独更换氧传感器并不能解决问题 需要逐一去排查 。
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发动机故障灯亮了,但是电脑显示无故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发动机系统故障灯点亮说明系统还是有问题,如果故障灯点亮未检测到故障代码,先确定一下是不是在升级的时候,把数据升级乱了,建议您抽时间去4S店看下,读下故障代码看下能否读出来,如果还是读不出来,看下发动机电脑程序是否可以恢复原来的数据,恢复原来的数据后,在看还有没有0133的这个故障,如果还是有0133故障代码,需依次检查确定一下,进气系统堵塞或者泄露,碳罐电磁阀长通,排气系统堵塞或者泄露,如果没有任何问题确定一下燃油品质是否存在问题,燃油压力是否正常,如果没有问题,检查一下喷油嘴滴漏堵塞,如果也没有问题,确定检测一下前氧传感器线路,插头针脚是否虚接,更换的氧传感器是否存在问题! 以上故障诊断是根据我10多年年 维修 现代品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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09年现代途胜,发动机故障灯亮,过一两天自动消失,过几天又亮,又自动消失,什么原因,而且爬坡无力,发动机上坡油门踩到底,转速也只能到2500根据你的描述,这个发动机的故障灯有时候亮,有时候不亮,这种情况的话,有可能是发动机燃烧不好出现的。燃烧不好的话,就需要清洗发动机的积炭,更换火花塞,检查空气流量计,还有氧传感器,看一下三元催化器有没有堵塞。还有就是,有可能是某一个传感器工作不正常,或者是发动机的控制电脑有问题导致的。所以说这个现在最好的办法就是先用电脑检测,看一下电脑检测出来的具体的故障代码是什么。看一下是发动机的燃烧不好的故障,还是这个传感器工作不正常的故障,根据检测出的故障代码来进行处理维修就可以。这个可以把空调温度调到最低,然后把鼓风机的风量开到三档上面。然后用温度计测量一下这个空调出风口的温度,如果空调出风口的温度低于12度,那就是是一个正常的范围。
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现代途胜,故障码,氧传感器电路s与搭铁短路,传感器已经更换数据流现在是前氧2v后氧0.4v,是需要换一对,还是需要升级发动机电脑,来个专修技师这个故障代码是不需要升级的 ,而且前氧有故障 可以单独换 前氧后氧 有故障可以单独换后氧 ,没必要 两个都要更换。根据我给你发的厂家的技术指导 一项一项的检查就可以了,我认为主要的原因就是氧传感器和三元催化的问题 。
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氧传感器故障灯电阻,刚换的氧传感器故障灯又亮了了解氧传感器故障灯电阻的原因汽车的氧传感器是发动机排放系统中的重要组成部分,它负责监测车辆尾气中的氧气含量,并通过反馈给发动机控制单元,实现良好的燃烧效果
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前氧传感器故障灯,前氧传感器故障灯亮直接消了可以吗前氧传感器故障灯亮直接消了会产生什么问题?在汽车维修和保养中,前氧传感器故障灯常常是让车主烦恼和困惑的问题。当前氧传感器故障灯亮起时,这意味着车辆的排
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2023-08-18
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换了氧传感器故障灯亮,换了新氧传感器故障灯还是亮
换了氧传感器故障灯亮,换了新氧传感器故障灯还是亮难题:新的氧传感器更换后仍然面临故障灯亮的问题在汽车维修中,有时候我们会遇到一个棘手的问题:当我们更换了故障的氧传感器后,故障灯仍然亮起。这对于我们来说
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斯巴鲁后氧传感器故障灯,换了氧传感器后故障灯还亮当你的斯巴鲁车辆的后氧传感器故障灯亮起时,你可能会选择自行更换氧传感器。然而,你可能会发现,即使更换了氧传感器,故障灯仍然亮着。这可能让你感到困惑,不知
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解码氧传感器故障,汽车发动机氧传感器故障灯解码解析发动机故障灯中的氧传感器故障在汽车的引擎盖下,氧传感器扮演着至关重要的角色,它是发动机控制系统中的关键组件之一。当氧传感器出现故障时,发动机故障灯就会
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氧传感器故障灯防滑灯,刚换的氧传感器故障灯又亮了汽车是现代社会中的不可或缺的交通工具,它提供了方便快捷的出行方式。然而,汽车也会出现一些故障问题,比如氧传感器故障灯和防滑灯的亮起。对于车主们来说,这些
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氧传感器故障无故障码,氧传感器故障但是故障灯不亮什么是氧传感器?汽车发动机的氧传感器是排放系统中的重要组成部分。它通过检测发动机排放的废气中的氧含量来判断燃料燃烧的效率,并将结果发送给发动机控制单元(
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氧传感器导致故障灯亮,氧传感器导致故障灯亮怎么判断前氧还是后氧
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拔掉氧传感器故障灯不亮,氧传感器插头拔掉故障灯不亮
拔掉氧传感器故障灯不亮,氧传感器插头拔掉故障灯不亮汽车维修中,经常会遇到一些故障灯亮起的问题。其中,一个常见的问题就是氧传感器故障灯不亮。而有些车主误以为拔掉氧传感器插头,故障灯就会熄灭,但实际情况却
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